VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Pekka Pöyhönen - Joulukuu 15, 2013, 19:09:20 ip
-
Enoni pyörä 50-luvulta, mikä mahtaa olla?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Outo peli. Vetopuoli oikealla! Olisiko tuo 4-t sivuventt.kone. Ranskalainen? Jos jotain pitää veikata, niin vaikka Motobecane
30-luvun lopulta. Muut saa pähkäillä lisää.
-
Tää on vaikeaa. Onko kuva peilikäännetty?
-
Moro
Minä en tiedä merkkiä mutta ajattelin myös että voisko olla peilikuva,tässä mahdollisesta peilikuvasta peilikuva jos joku hahmottaa siitä paremmin.
(https://lh6.googleusercontent.com/-xRz0pErH0Js/Uq65j3cM6YI/AAAAAAAAAMQ/4yHKEI358ZQ/s720/k%25C3%25A4%25C3%25A4nnetty.jpg)
-
Tää on vaikeaa. Onko kuva peilikäännetty?
ei ainakaan tarkoituksella. tiedän kuvauspaikankin, mutta ei siitä saa mitään apua.
kuva voisi olla 50-luvun lopulta, kuski on syntynyt -32.
voisiko pyörässä olla osia eri merkeistä? ei 50-luvulla kuitenkaan rahaa paljoa ollut, mutta taitoa riitti koota eri lähteistä kelvolliset osat.
-
En ole todellakaan britti-asiantuntija, mutta "hand-made-by-minä-ite" tulee mullakin mieleen. On jotenkin kuitenkin Velocettemainen tuo eturunko.
Alkup. kuva vois kuitenkin olla oikein päin ja kone on jostain muualta. Eturungon ylimmässä moottorikiinnikkeessä ei ole kiinni mitään, ja kone on jotenkin liian takana rungossa. Koneesta ei myöskään lähde pakoputkea eteenpäin, kunten ne yleensä lähtevät (no Ardiesta ei lähde joo). Ikään kuin konekin olisi rungossa "väärin päin". Sitten vielä tuo enskakoppa on, kaikella kunnioituksella, kotitekoisen näköinen.
-
pakoputki ei ole paikallaan. eli ei ajokuntoinen
muistikuvien mukaan tankissa olisi himmeästi näkynyt kirjaimet kirjaimet AC maalikerrosten alta. ja amerikkalaiseksi sitä silloin väitettiin.
-
acme ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Niinkuin Risto tuossa jo kirjoittikin, rungon etu/alakulmasta tulee heti mieleen Velocette. Niin huonosti näkyy noita yksityiskohtia, että vaikea on tuosta tunnistaa osia. Ensiövedon suojana on varmasti pelkkä ketjusuoja, eikä umpikoppaa. Saattaa tosiaan olla omatekoinen. Tuon moottorinkin tunnistaminen on tuosta vaikeaa. Ilmeisesti magneetto sylinterin takana. Mitä tuollaisia koneita on, joissa veto otetaan k-aks. oikeasta päästä? Eturengas taitaa olla tyhjä :)
Ei minusta kovin likellä tuota Acmea olla. Tankissa tietysti ne A ja C.
-
italiassahan oli kanssa veto oikealla puolella ?
-
Terve!
Jotain manner-Euroopan näkymiä tuossa laitteessa kyllä on-
Lamppu rautoineen on ranskalais/saksalaista tyyliä-ja lokasuojien kiinnitys lattaraudoilla (jos
siis ovat alkuperäiset)...No lampun peräpäässä katkaisin kyllä on brittityylinen?
Keulakin on enempi sakemanni,vaikka on siinä hiukka Bramptonin näköä.Ja tankki on tuommoinen
jännä "munaskuukeli"-voisi tosiaan olla ranskiksesta?
Kone voi hyvin olla Britti-niitä käytettiin Euroopan puolella monissa pyörissä..Vaikee tapaus tosiaan.
t. Markku
-
Terrot OT ca 1929-30, FN rungossa ?
-
Moro Teemu
Sanos mikä tää sun kuvaama sininen rilla on?
Kone näyttää vähä Raleighilta ja keula
samoten, mutta tankista alkaa sit eroomaan...
Kysyy
Kallu
den Glada Gamla ...
-
Varmaan tuo väri ja kone saa mut miettimään koko ajan vaan Husqvarnaa...?
-
Moi!
Sininen fillari on melko varma Radco-Jappia siinä käytettiin.
ja keula on Druid ja loota Burman..Vuosimalli jotain luokkaa
1929..30,jolloin tehtiin ne liki viimeiset Radcot satulatankkeineen.
Kone voi hyvin olla ihan omansakin-300cc sivuventtiili.mikäli on
alkuperäinen.
Tehdas taisi loppua jotain -32..33..
Jos viitsit katsoa koneen etupuolelta lohkosta pytyn laipan alapuolelta,
niin siellä on koneen numero...lienee kirjain A ja muitakin
kirjaimia ja numeo. Siitä selviää koneen ikä.
Hieno kokonaisuus,jota ei pidä pilata mitenkään!
Mutta Pekan faijan pyörä se ei vaan selviä....
t. Markku
-
Moro Teemu
No niin, selkis sekin, kotokutonen
tee-se-itse eli kootut Valitut Palat.
Kiitos ja Anteeksi.
Kallu
Den Glada Gamla ...
-
Tehty parhaista saatavilla olleista komponenteista.
-
Moi!
Tuossa sinisessä näyttäisi olevan aika paljon Radcon omaa tavaraa-keula tosin on
vanhempaa mallia,koska satulatankkimalleissa oli keula jo pyöreillä putkilla ja
muutenkin erilainen kuin tuo kiinni oleva-kiilatankkimalleissahan noita kuvan keuloja
enimmäkseen oli.Kone ja loota nyt kumminkin vissiin ihan Radcosta-ja runko.
Tankki oli Radcossa hiukan kulmikkaampi kuin tuon sinisen-muistini mukaan.
Saattaa tossa Hussenkin osia olla? Pyöristäkään en osaa paremmin sanoa tuon
kuvan perusteella...
t. Markku
-
Moi!
Tässä Radcon 300cc mylly vuodelta -27...
Mutta jos siitä koneesta kurkkaa sen numeron,niin silloin selviää koneen
tiedot ja vuosimallikin.
t. Markku
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kiva nähdä semmoisen pyörän. Moottorimuseossani meillä on vastaava Rex m.pyörään sotaaikoihin modifioitu luomus. Kannattaa niitä taltioida. Olimme maassamme 40- luvulla erittäin köyhiä ja oli pulaa kaikesta. Meilläpäin tehtiin tässä pikkukaupungissa 17 eri keskimoottoreita - museossamme löytyy 16 !! Puuttuvasta on vain valokuva.