VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Markku Juusela - Joulukuu 04, 2013, 19:55:55 ip
-
Moro
Mulla ollut vähän hakusessa noiden koneen alumiini osien entistäminen.Kun ei passaisi sitä alkuperäistä valun pinnan profiilia hävittää mutta pitäisi saada pinta puhtaaksi ja sen näköiseksi kun on uutena ollut.Lasikuulapuhallus ei tule kysymykseen ja paljon on ollut puhetta soodapuhalluksesta niinpä soodaa hankkimaan.Naapurikylässä on yritys joka tekee mm. puhalluskaappeja niinpä sieltä natriumkarbonaattia säkillinen,kauppasivat myös maissirouhetta mutta ajattelin että koitetaan ensin soodalla.
Mulla ei ole soodapuhallus pistoolia mutta muoviletkusta ja ilmapistoolista sellaisen värkkäsin.Pistooli toimi ihan hyvin ja lähtihän siitä pinnasta jotain mutta vähän liian hellävarainen ainakin tolla mun systeemillä sooda on.
No eikun sitä maissi vai maissinkuorirouhetta hakemaan.Puhalluskaapin siivous lasikuulasta ettei jää yhtään lasikuulaa pintaa rikkomaan ja maissia pönttöön ja testausta.
No siinämielessä maissi on ainakin parempaa että sitä voi käyttää puhalluskaapissa eli ei mene hukkaan kuten sooda,pinta puhdistuu paremmin kuin soodalla,ei riko pintaa eli ei myöskään tarvitse varoa esim. laakeripintoja tms. paikkoja joita pitäisi varoa esim. lasikuulalla.
Tämän ensikokeilun perusteella ihan käyttökelpoinen aine ainoastaan että tekee vähän matan pinnan mitä soodalla taasen ei tapahdu.
Maissipuhalluksen jälkeen maalareiden käyttämällä karhun kämmenellä sellaisella pyörittävällä liikkeellä pinnan kiilto palaa sellaiseksi kuin se oli alun perin tai soodalla puhalluksen jälkeen.
Suosittelen niille joilla on puhalluskaappi käytössä,jos nyt oikein muistan niin kolmisen euroa maksoi kilo ja ainehan on kevyttä,noihin mun puhalluksiin meni n. kilo joten ei tule kokeilu kalliiksi.
Noihin naarmuihin kun vielä keksisi jonkun konstin niiden poistamiseksi niin ettei kohta sitten muuten erottuisi viereisestä pinnasta.
Tässä muutama kuva eri vaiheista,kuvissa on jotai rusehtavaa mitä oikeasti ei ole,johtuuko valaistuksesta vai mistä.
(https://lh5.googleusercontent.com/-mt_4NVur8B0/Up9pNv_fHfI/AAAAAAAAAKY/AifSxGOXjHc/s640/K1.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-5mczALHU12E/Up9pg8vijqI/AAAAAAAAAKk/m7kAZl3rhgQ/s640/K2.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-nI8BpqFv564/Up9mw4Td3rI/AAAAAAAAAJg/X4zgXG_NdIQ/s640/K5.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-5zZMVCaTxcQ/Up9lrhKmlpI/AAAAAAAAAJE/wUshGZ1gCLI/s640/K3.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-raqizPO0ZtM/Up9nYMfxWzI/AAAAAAAAAJ0/G511ljBe1ck/s512/K6.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-7FT_USWPKHo/Up9mKmvpiJI/AAAAAAAAAJQ/CSL-5ncpDTM/s640/K4.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-akiZ08ERsAA/Up9oeKHEQuI/AAAAAAAAAKE/iD_gNcSHjQU/s640/V1.jpg)
-
minä kanssa puhallutin omasta bsan lohkoista paskat pois soodalla..kakka läks kyllä hyvin mutta alta tuli esiin hapettuneen näköinen alumiini..näytti siis törkeemmältä kuin ennen puhallusta. karhunkielellä jynssäsin niin tuli ihan hyvä.
Mites muuten toi sinoli käsittely. riittääkö pelkkä pyyhkeily märällä rätillä vai pitääkö sitä esimerkiksi pensselöidä siihen?
Eron muuten huomaa hyvin sinolilla käsitellyn ja ei käsitellyn välillä. Samaan aikaan putsasin koneen ja vaihdelaatikon ym. alu osat. Vaihdelaatikko tais jäädä ilman sinoli käsittelyä kun on jo ihan harmaa. Lohko sen sijaan on enemmän sen näköinen kuin karhunkielen jälkeen.
-
Moro
Yhden pienen miinuksen huomasin tänään maissilla puhalluksen jälkeen,sitä purua jää pieniin rakosiin jotka on syytä poistaa ennen maalausta,voipi tulla maalattaessa ylläreitä.Ne muruset lähtee kyllä helposti vaikka pienellä ruuvarin kärjellä rapsuttelemalla toisin kuin jos on metallirakeella puhalluksen jälkeen jäänyt rakosiin sitä pientä "haulia",ne ei lähde vit...akaan,ennoo kyllä koittanu.
-
ei pahalla, mut millä pesty ko on noin paskanen......... :-[
telimax tai pineline ja kuumaa vettä päälle, tulee puhdas ;)
-
Moottorinpesuainetta ja karhunkieltä niin kauan että on puhdas,kerta eikä kaksi riitä.
-
Moro
Olen peseskellyt jollain moottorinpesuaineella jota olen ostanut yhdeltä korjaamolta kun noilla tarvikeliikkeiden pesuaineilla ei tee mitään.
Ei käyttämälläni pesuaineella lähde kuin sellainen öljy ja muu vähän irtonaisempi paska,tollanen pinttynyt vuosikausia seissyt lika ei lähde,tosin vaan pensselillä olen vähän sipaissut.
Vois se pinttyneempikin lika lähteä kun enämpi hinkkais mutta olen huomannut että noi puhallusmenetelmät eri aineilla riippuen kohteesta ovat huomattavasti tehokkaampia ja vaivattomampia.
Pineline ja kuuma vesi ovt ihan käyttökelpoinen yhdistelmä myös,Telimax on minulle tuntematon valmiste.
Karhunkieli sitten lopuksi kuten tuolla ylempänä kirjoittelinkin mutta sillä ja moottorinpesuaineella en kyllä viitsi koko konetta hinkkailla joka rakosesta johtuen tosta mahdollisuudesta käyttää puhalluskaappia.
-
Minulla oli sama homma työn alla vousi sitten, kirjotus siitä oli sivulla 5 tätänykyään, "moottorin kiilotus y.m. En käyttäny mitään lasipuhallusta eikä mitään sellaista vaan kankainen hiomalaikka (ympärysmitta sellainen 7 cm ja pituus 8cm, suppilomainen.) ei muuta kun porakoneeseen kiinni ja kierroksia, käytin kiillotuspastana Farecla G3 regular grade compound, saa kaikista autotarvike kaupoista Pikkusen kärsivällisyyttä ja pinta tulee kuin uusi. Ennen tätä hion naarmuja pois karkeammalla hiekkapaperilla ensiksi ja sitten hienommalla ja hienommalla, sillätavalla saa hyvän pinnan ja mitä syvempiä naarmuja sitä enemmän aikaa tämä vie. Tietenkin ei pääse hiomaan kaikkia paikkoja tämän kokoisella laikalla, kiersin jotain kangasta 10 mm pultin ympäri ja kierroksia ja pastaa niin sillä konstilla sai pahimmatkin paikat kiillotettua, samalla kannattaa muistaa olla varovainen ettei lisää naarmuja itse aiheuta pintaan. Jossain oli syvempiä tummiä läiskiä, niinkuiin valuhommista, jotka siihen kyllä jäi mutta ei mitenkään häiritseviä muuta kun tekohetkellä.
Lopputulos hyvä, suosittelen.
-
Moro
Nimenomaan niinkuin Eero totesi ei kiillotuksessa ole mitään ihmeellistä ja hankalaa mutta ideanahan on se että se alkuperäinen "profiili" saadaan säilytettyä.Kyllä sekin onnistuu helposti mutta ei parane käyttää missään vaiheessa liian "rankkoja" menetelmiä ja on vähän käsityö valtaismpaa.
-
Niinkuin ihan kankaisella hiomalaikalla nimenomaan, silläkään ei pysty liian rankasti mitään pintaa pilaamaan.
-
Vielä niistä naarmuista, tietenkin pitää hioa isommasta alueesta ettei valmiista pinnasta huomaa missä niitä edes on ollu ja ettei tutteja jää ylikiiltäväksi pitä pystyä hiomaan syvennyksetkin jos niitä on olemassa.
-
Moro
Tuolla ylhäällä on noita kuvia ja niissä näkyvät sgraabaleet aion jättää enkä edes yritä poistaa etten tärvele pintaa pahemmaksi.
Tiedä häntä sitten mikä paras olis,kertokaa enämpi näitten kanssa vehkeilleet.
Omat taitoni tietäen,jos menen yrittämään sgraabaleita pois niin melko varmaan se kohta erottuu lohkosta pahemmin kuin ennen räpellystäni.
Noi kuvat ei oikein vastaa todellisuutta,noissakin valokuva valehtelee enämpi ku tuhat sanaa vai kuinka se meni.
Laita Bo muutama kuva niin näemme minkälaiseksi sun menetelmällä olet koneen kyljen saanut.Hieno homma kun kerrotte useampia menetelmiä niin niistä voi joku vaikka saada uusia vinkkejä.Eiku lisää menetelmiä,messinkiharjaa onko joku jo ehdottanut.Sinolista onkin jo ollut juttua.
-
Kaverin tallissa on vanha astianpesukone ja siinä pari kolme pesua parilla pesutabletilla.Aika hyvää jälkee sieltäkin on tullu.
-
Yritin panna kuvia mut aina ylitti tämän sallittu 600KB 4 kuvaa koko Jawasta, jopa yksikin kuva ylitti sallitun 150 KB, mitä tehdä.
-
Onko kellään mitään tietoa miten metallirummutus, jolla saadaan teräslevy näyttämään valuraudan näkoiseltä, soveltuisi alumiinilohkojen kunnostukseen, jos pitäisi poistaa syviä naarmuja ym. Eräs kaveri kertoi että kävisi siihen hommaan, mutta mitenköhän on.
-
::
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuota moni kutsuu jo "ylikiilloitetuksi" :)
-
Onko kellään mitään tietoa miten metallirummutus, jolla saadaan teräslevy näyttämään valuraudan näkoiseltä, soveltuisi alumiinilohkojen kunnostukseen, jos pitäisi poistaa syviä naarmuja ym. Eräs kaveri kertoi että kävisi siihen hommaan, mutta mitenköhän on.
Rumpuhionnassa/kiilloituksessa ratkaisee mitä tavaraa on käytetty rummussa,vaihtoehtoja on pilvinpimein,googlettamalla löytyy varmaan lisätietoa.
-
...
Mulla ei ole soodapuhallus pistoolia mutta muoviletkusta ja ilmapistoolista sellaisen värkkäsin.Pistooli toimi ihan hyvin ja lähtihän siitä pinnasta jotain mutta vähän liian hellävarainen ainakin tolla mun systeemillä sooda on.
...
Kerropa, millainen tuo värkkäämäsi puhallusase on. Yritin itsekin sellaista tehdä. Kokeilin monia netistä löytyviä ideoita, mutta en saanut soodaa kunnolla liikkeelle. Ostin myös hiekkapuhalluspistoolin ja luulin voivani muuntaa sen soodalle sopivaksi, mutten oikein tiedä, mihin suuntaan sen kanssa edetä. Pitäisi puhaltaa vanhaa maalia pois muovisesta lokasuojasta.
Jukka
-
Moro
Minun aseeni on näin yksinkertainen,toimii yllättävän hyvin.Kokeilin ensiksi massaruiskulla mutta nousuputki on ilmeisesti liian pieni,ei pelittänyt.
Netistä löytyy haulla esim. "diy soda blaster" vaikka minkälaisia omatekosia viritelmiä.
http://www.aircooledtech.com/tools-on-the-cheap/soda_blaster/ (http://www.aircooledtech.com/tools-on-the-cheap/soda_blaster/)
Laspekissa sitten näitä oikeita sooda vehkeitä.
http://www.laspek.com/tuotteet.html?id=11/ (http://www.laspek.com/tuotteet.html?id=11/)
-
Olen ajatellu vaihtaa sytytys järjestelmää 350 c Jawan, siis elektroonisen, mistähän saa ja mihin hintaan, vanhakin toimii hyvin mutta kun katsoo miltä näyttää niin ei ihan luotettavalta pitempiä matkoja ajatellen. Onko helppo vaihtaa.
-
Parempi kuva.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ihan toimivaa kamaa alumiinin puhdistukseen on myös oksaalihappo.
Kuvassa alumiiniosa josta osa on uitettu noin 2-3 %:sessa oksaalihapossa pari tuntia. Tuo kirkkaampi osio tuosta kopasta on uinut hapossa, huuhdeltu vedellä ja kuivattu talouspaperilla, mitään muuta käsittelyä tai puhdistusta sille ei ole tehty, ennen tai jälkeen happokäsittelyn.
Kokeilin tentulla ja jarrucleanerilla tuohon tummempaan osioon ja niillä ei ollut mitään puhdistavaa vaikutusta tuohon pintaan.
Mitään superkiiltoa tuolla oksaalihapolla ei tule, mutta keskustelun aloittajahan ei hakenut mitään krominkiiltoa, vaan lähinnä alkuperäisen valupinnan puhdistusta.
//Frank
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moro
Tota oksaalihappoahan on joskus koitettava,pahus kun tulee tällaiset konstit vähän myöhässä ainakin tätä projektia silmällä pitäen.
Mistä pieniä määriä ko. happoa kannattaa kysellä?
-
Terve,
Laspekin ukolta tuota joskus pussin ostanut (jauhetta joka sekoitetaan veteen) jollain rompetorilla.
//Frank
-
Moro
Tulipahan vaan mieleen vaikkei tämän otsikon alle oikein sovikkaan mutten viitsi uuttakaan väsätä että onko vuonna -51 jo käytetty muovipäällysteisiä
sähkön johtimia vaiko onko vielä ollut käytössä kangaspäällysteiset kun pitäisi tähän pääskyseen väsäillä uusi johtosarja?
-
Terve,
Saksalaisissa vehkeissä alettiin käyttämään muovikuorisia johtoja sodan loppuvaiheessa. Esim. moottoripyörissä saattoi vuonna -45 olla sekä kangas- että muovipäällysteisiä samassa vehkeessä. Kuvia nähnyt jostain V1 ohjuksen hylkykappaleista, mitä maan sisältä kaivettu ylös ja niissä näkyy muovikuorisia johtoja.
Varmaan maakohtaisia eroja ollut, ja joku kerran toimitti että 40-luvun lopun Husqvarnat olivat kangaspäällysteisillä johdoilla ja 50-luvun alussa siirryttiin muovijohtoihin.
Lillkvistin Pellellä on Svalan (NSU OSL), laita Pellelle viestiä ja kysäise minkälaiset johdot siinä on alun perin ollut.
//Frank
-
Moro
Oksaalihappoa pikkuerinä hiutaleina saa apteekista. Ja ymmärtääkseni sama aine on käytössä myös lasikuituveneiden ulkopinnan siivoilussa.
Hiekkapuhalluskannusta (ne Bilteman ja Lidlin kamppeet) saa soodalle toimivan, kun litistää sen imuputken alapään.
Ruuvari väliin ja ruustukkiin. Ehkei ammattilaisille, mutta kokeiltu on.
-
Mitenkäs toi putsailu kävis ihan jarrunesteellä.Ei olekkaan tullu koitettua,mutta sehän on tiettävästi aika kovaa myrkkyä.
-
Moro
Tällaisen YV:n sain,kiitos vaan vinkistä.Laitetaan nyt sekin näkyville,tuskin tämä mikään salaisuus on.
"Oksaalihappoa käytetään porsaiden ripulilääkkeenä.
Onko lähettyvillä sikalan pitäjiä? Joskus olen hintaakin kysynyt, on huomattavasti edullisempaa kuin apteekkitavara.
Maatalouskaupat? Agri-myymälät?"
Täytyypi kokeilla tota Harrin jarruneste juttua,voi toimia hyvinkin.
Tässä on tullut hyviä vinkkejä ja vastauksia aiheesta kun tossa alkukuusta totesin saavuttamistani tuloksista muutamalla eri menetelmällä koneen putsailusta.
Jatketaan aihetta kun tulee uusia ideoita ja varmaan muillekkin on apua näistä jutuista kun on tarvetta siivota alumiiniosia.
Jos Pelle luet tätä niin mitä tietoa sinulla on johdoista?
-
Sikalan varmaan löytää jos nenä pelaa :laugh:
Mutta noita eineksiä voi olla myös hevois-tarvikkeissa. SitRUUNAhappoa ostin
5kg rakeena hintaan noin 30 euroa hevosten hyllystä Puu-ilosta. Muuallakin olen nähnyt.
-
Moro
Minun aseeni on näin yksinkertainen,toimii yllättävän hyvin.Kokeilin ensiksi massaruiskulla mutta nousuputki on ilmeisesti liian pieni,ei pelittänyt.
Netistä löytyy haulla esim. "diy soda blaster" vaikka minkälaisia omatekosia viritelmiä.
http://www.aircooledtech.com/tools-on-the-cheap/soda_blaster/ (http://www.aircooledtech.com/tools-on-the-cheap/soda_blaster/)
Laspekissa sitten näitä oikeita sooda vehkeitä.
http://www.laspek.com/tuotteet.html?id=11/ (http://www.laspek.com/tuotteet.html?id=11/)
Tuommoista tee-se-itse-asetta olen yrittänyt rakentaa erilaisina versioina, mutta toimivaa en ole saanut aikaan. Voi olla, että kompressorini on vain liian pienitehoinen tähän hommaan. Silloin ei taida auttaa, vaikka ostaisi tuon kalliin purkin laspekilta.
-
Sitruunahaposta vielä.
Apteekin hinta 100 g:n pussilta on 2,30 €. Tilaamalla 1 kg olisi n. 17 € (ei vakiona hyllytavaraa).
MH
-
Moro
Sitruunahappoa saa myös Agrista,myös elukoitten "lääkettä" kuten kai oksaalihappokin,eikä maksa paljoa.
Jaa Pasi tossa jo mainitsikin että myös Puuilosta saa.