VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Sami Ilmonen - Marraskuu 20, 2013, 20:19:52 ip

Otsikko: Männänrenkaiden uusiokäyttö
Kirjoitti: Sami Ilmonen - Marraskuu 20, 2013, 20:19:52 ip
Mikäs täällä on konsensus koskien käytettyjen männänrenkaiden ja mäntien käyttöä? Kyseessä siis hyvät käytetyt männät joissa tälläiset "kiiltävät" puristusrenkaat, kovakromia mitä lie ja näyttävät hyväkuntoisilta ja ehjiltä. Välykset tiukat. Tulisivat hoonattuun reikään. Järki sanoo tietty että uudet renkaat mutta mutta....tekeytyykö kerran tekeytyneet renkaat enää uuteen reikään?
Otsikko: Vs: Männänrenkaiden uusiokäyttö
Kirjoitti: vesa vuorela - Marraskuu 21, 2013, 08:35:06 ap
Moron! Helpompihan se on ensin noilla kokeilla kun ostaa uutta ja kallista hetisuoraan?! Tarkista suurennuslasilla että kromirenkaat on naarmuttomat,sitten tiuhalla hoonauskivella sileä jälki pyttyyn ni kyllä taas sutii! T:Vesku
Otsikko: Vs: Männänrenkaiden uusiokäyttö
Kirjoitti: Sami Ilmonen - Marraskuu 21, 2013, 09:28:18 ap
Sutii jos ei kytkin luista  ;D Lähinnä tuo öljyrengas huolettaa että miten se käyttäytyy käytettynä hoonatulla pinnalla. Aercon männät kyseessä ja ryppyrengasmallinen öljyrengas ompi siinä. Ja rupesi mietityttämään kun on tullut niin paljon heitettyä ihan käyttökelpoista osaa roskiin uusien tieltä...ihan varmuuden vuoksi  :)
Otsikko: Vs: Männänrenkaiden uusiokäyttö
Kirjoitti: Pauli Ylikoski - Marraskuu 21, 2013, 13:31:25 ip
Mitenkäs renkaiden materiaali/pytyn materiaali? Vai olivatko nämä jo lähtötilanteessä tiedossa (männät/renkaat samanlaisesta koneesta)?
Otsikko: Vs: Männänrenkaiden uusiokäyttö
Kirjoitti: Risto Sollo - Marraskuu 21, 2013, 13:32:48 ip
Kuuluukos kromattu rengas kovakromipyttyyn?
Otsikko: Vs: Männänrenkaiden uusiokäyttö
Kirjoitti: Sami Ilmonen - Marraskuu 22, 2013, 08:23:01 ap
Siis en tiedä onko kromirenkaat mutta kiiltävät kuitenkin, ei siis mustat niin kuin usein. Ja ovat tuohon Trumpan koneeseen kyllä alunperin tarkoitettukin ja sellaisessa olleet.
Otsikko: Vs: Männänrenkaiden uusiokäyttö
Kirjoitti: arvo.joutsenvirta - Marraskuu 23, 2013, 17:12:32 ip
Sen takiahan männänrenkaissa on maksimi välys että tietää milloin ne täytyy uusia.Oon noihin koneisiin joskus laittanu uuden männän kun joku on porannut siistin reiän keskelle ja vanhat renkaat eikä ne koskaan siitä kohtaa oo pettäny.Nytkin Guzzi menee kasaan vanhoilla renkailla,ne kun vasta sisäänajettu.
Otsikko: Vs: Männänrenkaiden uusiokäyttö
Kirjoitti: Verneri Salonen - Joulukuu 02, 2013, 19:56:43 ip
Osaisikohan joku tätä palstaa seuraava vastata kysymyksiini tuola cb350 puolelle, tässä linkki:

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=19009.1305 (http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=19009.1305)

Sivun alapäässä oma kysymykseni liittyen männän renkaiden välyksiin, seuraavalla sivulla kysymystä venttiileistä. Josko joku konkareista osaisi jelpata ensikertalaista? :)

-V
Otsikko: Vs: Männänrenkaiden uusiokäyttö
Kirjoitti: Sami Ilmonen - Joulukuu 08, 2013, 19:21:25 ip
Kyllä sitä nyt sitten vaan joutuu männänrengaskauppaan ellei pukki tuo. Luulin että välyksiä olisi joutunut hiomaan mutta olikin jo valmiiksi 0.60-0.70mm, joten se niistä. Toivottavasti uudet ei ole yhtä väljät valmiiksi, poraus tuli 0.12mm helmavälyksellä. Voiko männänrengas kulua noin paljon,varsinkin kovakromirengas? Vai tuliko porattua valmiiksi väljäksi :-) Siis männän ja pytyn välys nyt helmasta tuon ja männissä olleissa renkaissa noin suuri endgappi...vai oliko edellisessä pytyssä tiukempi välys???
Otsikko: Vs: Männänrenkaiden uusiokäyttö
Kirjoitti: timo t.laine - Joulukuu 08, 2013, 19:33:41 ip
Kuuluukos kromattu rengas kovakromipyttyyn?
  Ei.