VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Ari Nukala - Marraskuu 11, 2013, 17:49:26 ip
-
Moron Arvon Velhot
Aihe kun ei itselleni ole kovinkaan tuttu kyselisin teiltä: mikähän mahtaa CB750K1- vm71 kierroslukumittaria vaivata kun osoitin heittää ns. täydet heti kun alkaa pyöriä?
Koetin laittaa jotain erittäib ohutta sprayliukastetta (SuperSlick) vaikutus oli vain hetkellinen. Pienenajan kuluttua osoitin alkoi taas näyttää isompaa lukemaa kuin oikeat kierrokset koneessa olivat
Olisko jollain jotain vinkkiä aiheesta?
-
Mittariin päässyt vesi voisi aiheuttaa moisen ilmiön.Siellähän on sisällä pyörivä magneettilevy,joka koettaa "kaapata"toista levyä mukaansa.Tässä levyssä on "viisari"kiinni.Jousi kuoleentunut/poikki???
-
Jep, jep. Mittariin toki on joskus päässyt vettä, onkohan tuo "hyrrä" purettavissa?
Jousi ei oo ainakaan poikki koska palauttaa viisarin takas nolla-asentoon
-
Hondan mittariin en ole tutustunut,ysi kawan kyllä.
Putoaako neula kuin kivi alas kun esim porakoneella pyörittää mittaria ja lopettaa pyörityksen?
Jos niin, edellä mainitussa on ainakin neulan vaimennusoljy neulanakselissa olevassa säiliössä,ja se kun haihtuu(valuu pois)
niin neula alkaa pomppia.
Tässä yksi syy,sanoisin että korjattavissa ainakin koneiston vaihdolla jos ei muuten.
-
Yksi tutustumisen arvoinen linkki ...
http://forums.sohc4.net/index.php?topic=61527.0 (http://forums.sohc4.net/index.php?topic=61527.0)
-
Eipäs noista vielä ole ollut apuja, laitoin ohutta öljyä koneistoon mutta vaikutus ei kestänyt pitkään, hetken kyllä
Eli ongelma vieläkin että viisarin näyttämä ei vastaa oikeita kierroksia moottorissa.
Koneen käydessä pyörijään kun suihkuttaa liukastetta osoitin alkaa toimimaan kuten pitää
-
Silloin voi kyseessä olla akselin laakeri,johon tulee mittarinvaijeri, purettavissa on sekin.