VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Timo.montonen - Marraskuu 10, 2013, 14:12:58 ip
-
Onko muuta eroa Sport kovakromin 71 pakokäyrällä , verrattuna 72-76 joissa äänenvaimennin on laippakiinnityksellä ?
-
-73 mallissa runko vaihtui ja laipan kulma muuttui
Muutos tuli siis -73 ja puhallinkoneessa sama käyrä kuin kovakromissa
-
Kaveri etsii Tunturi Sportin vm. -71 työkälukoteloa.
Lienee harvinainen?
L&K.
-
Koteloita tehdään uustuotantona tunturi kauppiailta löytyy
Löytyy myös käytetty alkuperäinen laita yksityisviestiä jos käytetty kiinnostaa
-
Ainakin vm 1976 Sportissa on puhallinkoneen pakarin alkukäyrä erilainen kuin kromikoneessa.
Löytyy uutta vastaava vm 1971 kotelo.
-
-73 mallissa runko vaihtui ja laipan kulma muuttui
Muutos tuli siis -73 ja puhallinkoneessa sama käyrä kuin kovakromissa
Tarkoitus olisi laittaa 76 kovakromi sporttiin 71 pakokäyrä jotta sais tavallisen änkkärin kiinni. Laipan kulman muutoksen takia tuleeko änkkäri liian ylös ?
-
Ainakin vm 1976 Sportissa on puhallinkoneen pakarin alkukäyrä erilainen kuin kromikoneessa.
Löytyy uutta vastaava vm 1971 kotelo.
Mitä eroa on puhallinkoneen ja kovakromin alkukäyrillä -76
Esimerkiksi samalla varaosanumerolla ovat ja kumpaankin sopii sama käyrä????
-
-73 mallissa runko vaihtui ja laipan kulma muuttui
Muutos tuli siis -73 ja puhallinkoneessa sama käyrä kuin kovakromissa
Tarkoitus olisi laittaa 76 kovakromi sporttiin 71 pakokäyrä jotta sais tavallisen änkkärin kiinni. Laipan kulman muutoksen takia tuleeko änkkäri liian ylös ?
Ei vaan liian alas
-
Kaveri etsii Tunturi Sportin vm. -71 työkälukoteloa.
Lienee harvinainen?
L&K.
Harjulahdella uutta vastaava omani ei ole uutta vastaava joten vetäydyn kaupasta