VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Pekka Eklund - Marraskuu 09, 2013, 20:08:36 ip
-
Onko tietoa: löytyykö Suomesta yhtään K8- mallia, ja jos, niin mistä?
-
http://www.nettimoto.com/honda/cb/1563986 (http://www.nettimoto.com/honda/cb/1563986)
-
Tuota itsekin luulin kasiksi vuosimallin mukaan, mutta on K7, valitettavasti!
-
Mikä malli se k8 sitten on? Onko siinä soch- vai doch -kone? K7:n jälkeen kai tuli KZ-malli.
-
K8 meni myyntiin U S A markkinoille. Rungonsarjanumero alkaa CB750-2800001-> ja moottori CB750E-3000001->. K8 0n vielä SOHC 8 valve-kone.
-
Tämäpä kiinnostavaa. Mites toi k8 sitten eroaa k7-mallista?
-
Ulkoisesti K7:n tankin valkoinen pikkuraita korvattu kullanvärisellä, samanlainen 750Four- teksti sivuposkissa kuin F-mallissa ja sivuposkien alaosassa kullan värinen raita. Koneessa eri venttiilit kuin K7:ssa, vaikka saman kokoiset, eri kaasarit (saastemääräyksistä johtuen) ja viimeisissä malleissa nokkaketjun aukkoa laajennettu.
Myytiin Japanissa, jolloin takajarruna levy, ja vietiin Yhdysvaltoihin ja Kanadaan, jotka taasen rummulla.
Lähinnä sen takia haluaisin nähdä tällaisen, kun netin "virallisissa" tiedoissa kerrotaan väreiksi samat kun K7:ssa, mutta kuvien mukaan näitä on paljon punaisina, eli samalla värillä kuin automaattituuttiakin?
Muutenkin tuntuu että tästä mallista on vaikea löytää tietoja, ei ilmeisesti kiinnosta oiken ketään (paitsi minua)?
-
Osa K8 malleista oli pinnavanteilla ja osassa oli comstarit,jotain muitakin eroja oli mutta en muista tähän hätään.Mulla on ollut automaatti K8 sekä pinna että comstar vanteilla,pinnamalli oli vm.76.
-
Ipi, tarkoitat ilmeisesti CB750A Hondamatic- malleja vuosilta 76-78.
-
Moro, Classic Bike Oct 2013 mukaan:
1978 CB750 K8: Last K-series model- Stepped seat, re-styled side panels and leaner carburetor settings. Colours are unchanged from 1977.
1977 CB750 K7:.... Colours are Candy Alpha Red and Excel Black
-
Ipi, tarkoitat ilmeisesti CB750A Hondamatic- malleja vuosilta 76-78.
Kyllä,ainakin 78 oli K8,vanhemmasta en muista.
-
Moro, Classic Bike Oct 2013 mukaan:
1978 CB750 K8: Last K-series model- Stepped seat, re-styled side panels and leaner carburetor settings. Colours are unchanged from 1977.
1977 CB750 K7:.... Colours are Candy Alpha Red and Excel Black
Tuota väritystä kaikki löytämäni "viralliset" tahot toistavat, kuitenkin K8:sta on kuvia punaisena yllättävän paljon! Nuo kaasaritkin on eri tyyppinumerolla kuin K7:ssa. Ilmeisesti K8 valmistettaessa ovat kaikki odottaneet uutta pitsikantista, jolloin K8 on jäänyt vaille huomiota ja mahdollisesti huonosti dokumentoiduksi?
Näyttää siltä, ettei K8 Suomessa ole. Ainoa viittaus suomalaiseen K8:iin on tällä foorumilla ollut tieto, että Parolan MP-museossa sellainen olisi ollut.
-
K8 Automaattina on suurin osa punaisia,niissä on myös pienemmät kaasarit.
-
Minäkin osallistun. Pari sivua Hondakirjasta. Joka ymmärtää englantia.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
K8 Automaattina on suurin osa punaisia,niissä on myös pienemmät kaasarit.
Ipi, korjaisin tuon lainauksen muotoon: V.1978 mallin Automaatit oli......
K8 on K8 ja !978 CB750A Hondamatic on taas ihan oma mallinsa.
-
Minäkin osallistun. Pari sivua Hondakirjasta. Joka ymmärtää englantia.
Kiitoksia, taas tuli uutta tietoa värityksestä. Onko tuossa kirjassa paljonkin tietoa K7-8 malleista, meinaan sen verran että kannattaisi tuokin kirja hankkia?
-
K8 Automaattina on suurin osa punaisia,niissä on myös pienemmät kaasarit.
Ipi, korjaisin tuon lainauksen muotoon: V.1978 mallin Automaatit oli......
K8 on K8 ja !978 CB750A Hondamatic on taas ihan oma mallinsa.
78 mallin CB 750 Hondamatic on K8. (Ainakin tyyppikilven mukaan) :)
-
Oletko tarkistanut, että on varmasti automaatti :) Kasin runkonumero alkaa CB750-2800001 - ja moottorit CB750E-3000001 -, -78 automaatin vastaavat numerot CB750A-7200001 - ja CB750E-7200001 - Näin ainakin yleisesti kerrotaan!
-
Laitan tähän sen mitä iso kirja kertoo HONDA motorcycle identification guide 1959-200 american HondaMotor Co.
Cb 750A`78 750 Hondamatic Model year 1978 product code 393
Frame:CB750A-7200001- Engine:CB750E-7200001- Color Candy alpha red,Candy polaris blue .Ch. Comstar wheels.
Ja K8 seuraavat tiedot Product code 405
CB750K`78 750K Model year:1978 Frame CB750-280001-,Engine CB750E 3000001-
.Color Candy alpha red Excel black .
FT. Fuel tank sripe is gold with gold&red pinstripes
Ch. "750 FOUR" Side cover embelem graphic desingn
CH:"K" side cover decal&sripe
CH: seat is contoured ,two stage design
::)
-
Taitaa olla nuo tiedot vain K7 malllista.'
-
Oletko tarkistanut, että on varmasti automaatti :) Kasin runkonumero alkaa CB750-2800001 - ja moottorit CB750E-3000001 -, -78 automaatin vastaavat numerot CB750A-7200001 - ja CB750E-7200001 - Näin ainakin yleisesti kerrotaan!
Kyllä uskoisin että se oli automaatti :),koska vaihteita ei löytynyt kuin kaksi,tuohan ei varsinaisesti ole automaattivaihteinen vaan siinä on kaksi eri nopeusaluetta,itsestäänhän se ei vaihda niinkuin "oikea" automaatti.Kerrotaan yleisesti mitä vain mutta mun 78 automaatissa oli tyyppikilvessä K8.
K7 malleja mulla on ollut ainakin 20 kpl.
-
Kyllä yksi K8 löytyy hämeenlinnasta kaveri tuotti pyörän jukunen vuosi sitten sen jenkeistä ja väriltään musta.
-
Taitaa olla nuo tiedot vain K7 malllista.'
Nuo minun laittamat tiedot on vuosimallista 78 .77 alkaa cb 750-2700009 ja engine CB750E-270001 .Erot ovat sivuposken tekstissä ja satulassa.muuten taitaa olla samat.
-
Tämmöinen tuli sitten hankittua.
Olen ollut kirjeenvaihdossa Mark Parisin (kirjoittanut kirjan My CB750 book) kanssa pyörästä. Hän ehdotti käyttämään tankillisessa aina puoli desiä öljyä, koska 5% etanoli pyyhkii öljykalvon venttiileltä, jolloin rautaiset venttiiliohjurit kuluu?
Käyttävätkö porukat öljyä tankissa vai onko tämä huoli liioittelua?
-
Siellä ois pyörää myynnissä: http://www.nettimoto.com/honda/cb/1643449 (http://www.nettimoto.com/honda/cb/1643449)