VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Jari Valo - Lokakuu 20, 2013, 11:36:48 ap
-
Minkälainen nopeusmittari kuuluisi tuollaisessa 71 vuosimallisessa automaatissa olla? entä moottorinsuojapellit? onkohan niitä saatavilla uustuotantona? jos jollain olis kuvia etenkin tuosta mittarista...
-
saisitko tuosta selvää.tuo on kyllä -77,mutta varmaan systeemi sama ja varmaan papan kantikkaalla mittarilla.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Eikös -71:ssä ole se vanha runko? Eikös niissä käytetty vähän mitä sattuu osia varastosta. Tällöin siinä pitäis ehkä olla alumiiniset moottoripellit tai leikellyt muovit. Veikkaan ensimmäistä. Nopeusmittaria ei vakiona liene ollenkaan. "Dealeri" on voinut tarvikkeen asentaa.
-
Vanha runkonen juu, ja alumiiniset moottorinsuojat minunkin mielestä siihen kuuluisi. mistähän vaan sellaset oikeat löytäis...tuosta en tiennytkään ettei mittaria ole vakiona ollenkaan, se kyl helpottaa=)
-
Löytyy suojat laitan postia
-
http://picasaweb.google.com/103903944225016590520/TunturiTavaramopot19591987?gsessionid=zo-jcvaFInvXV_tEEIH7lA#5274870186880885746 (http://picasaweb.google.com/103903944225016590520/TunturiTavaramopot19591987?gsessionid=zo-jcvaFInvXV_tEEIH7lA#5274870186880885746)
-
eikös tuollaises -71 mallisessa ole vanhemman kromitankkisen sportin lyhty, mittarin reiässä muovinen peitelätkä? sellaisella varustuksella n. 15v takaperin oon ajanutkin. ja oli joo alumiiniset suojat.
-
Tuolta kun kahteloo, niin suapi jonkunnäköstä osviittoo nuista "Lähetti" -malleista. :-\
http://urly.fi/9UM (http://urly.fi/9UM)
http://www.ama-ry.com/mopo/tunturi/muut-tunturit/index.html (http://www.ama-ry.com/mopo/tunturi/muut-tunturit/index.html)
-
Olen aloittanut "työurani"tuollaisella Tunturilla vuosimali 1964.Itse olin juuri ja juuri 15v.
25kg oli dynamiittia eturitsillä ja 200 sähkönallia takaritsillä,kun vedin täydestä vauhdista kupeelleni jäisellä tiellä.Onneksi ovat molemmat turvallisia erillään ja ei jäänyt edes nallipaketin pää maan ja tarakan väliin.
-
Vanha runkonen juu, ja alumiiniset moottorinsuojat minunkin mielestä siihen kuuluisi. mistähän vaan sellaset oikeat löytäis...tuosta en tiennytkään ettei mittaria ole vakiona ollenkaan, se kyl helpottaa=)
Kyllä tuohon peltirunkoiseen kuuluu ne muoviset moottorinkatteet ja vanhempaan pyöreälokasuojaiseen ne alumiiniset joita nyt myy ainakin voimakone ja taitaa niitä finmopollakin olla.
-72 asti muoviset koneensuojat on pienemmät eli eturattaan päälle tulee alumiininen suojapelti, 73- tuon alupellin korvaa suurempi muovikate.
Jarkolle,nyt puhutaan lähetistä joissa käytettiin vanhaa runkoa ja pyöreäselkäistä takalokaria
-
Niin niin mutta eikös siihen juuri kuulu nuo alumiiniset koneensuojat, eli runko jossa työkalukotelo rungon sivulla eikä penkin alla sekä pyöreät lokasuojat.
En tiedä onko tätä mallia ollut sitten vielä -71 kun taitaa eka kantikas peltirunko olla -66?
Ohessa pääkohdittain Lähettimallien historiaa:
1959 putkirunkoinen MS –koneinen Pakettimopo
1963-1967 peltirunkoinen 63-65 Pappa –malliin perustuva malli
1968-1969 peltirunkoinen 63-65 Pappa –malliin perustuva malli pienemmillä 21” (17”) renkailla
1970 63-65 Pappa –malliin perustuva malli poljinautomaattimoottorilla
1971-1977 63-65 Pappa –malliin perustuva malli jalkatapeilla sekä automaattimoottorilla
1978 - … uudemman Pappa-mallin rungolle rakennettu automaattimoottorilla sekä jalkatapeilla