VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Markus Siren - Lokakuu 10, 2013, 21:05:22 ip
-
Onkos mitään mieltä vaihtaa Issikkaan länsimaalainen kaasutin ?
Toimiiko se sen paremmin kuin alkuperäiselläkään ?
Jos vaihtamalla paranee niin mitä koko ja merkkiä suositellaan.
Olisko jo alustavia suutin koko arvauksia ?
-
Länsimaisista en tiä, mutta velipojalta sain kurkun halkaisijalta alkuperäistä vastaavan tuliterän Jikovin – ja voi maalima! Ihan kuin eri pyörä. Orggiksen kanssa oli mennä hermot – varsinkin kun vaunu kyljessä antoi lisää pontta tempoilulle. Nyt homma toimii äärimmäisen pehmeästi – myös sillä herkällä alueella, kun siirrytään vedosta tasakaasuun ja jopa moottorijarrutukseen... Jikovista vaan puuttuu ryypynpainikenappi, ja Issikka kun tunnetusti etenkin pakkasella vaatisi kunnon hömpsyt. Suosittelen lämpimästi! Siis kaasarin vaihtamista, mutta miksenpä hömpsyjäkin.
-
Vaihda Pauli siihen Jikoviin kohokammion kansi jossa on "töpötin". :laugh:
L&K.