VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: oskari niemelä - Lokakuu 01, 2013, 23:02:33 ip
-
Tosiaan tuli hankittua vuoden -59 jupiter jossa lähes kaikki alkuperäiset osat tallella. Kuvia moposta tulossa lähiaikoina kun niitä saa napsittua.
Kiinnostusta olisi kuitenkin tietää minkä vuosimallin ja tyypin mopo ja osat minulla ovat sillä mopossa on 2 vaihteiset käsivaihteet, pitkänmallinen penkki joka kippaa haluttaessa, alumiiniset lokasuojat ja paljon muuta kysymystä herättävää osaa. Mutta asiasta lisää kuvia saataessa koneelle.
-
Muistaakseni 58 mallissa tarakka on penkin takaa lokarissa kiinni ainoastaan yhdellä pultillä keskellä, vanhemmissa ja uudemmissa kahdella.
-
Panehan vain kuvia, nuo sinun tietosi kuulostavat melko erilaisilta kuin pitäisi olla vm 1959 Jupiterissa. Aluminiset suojat olivat vasta 1960-luvun puolivälin tietämillä. Kippaava penkki ?
-
No niin nyt sain vähän kuvia napsittua. Lähtökohdasta en löytänyt kuvia mutta kuvien mukaisessa vaiheessa mopo on nyt.
Kuvissa siis puhallusvalmis runko, alumiiniset lokasuojat ja tämä ns. kippaava penkki
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
No jos kerrot tyyppikilven ylimmän numerosarjan, niin siitä saadaan tietää mopon tarkka merkki ja malli.
-
tuossa tuo tyyppikilvi. Itse olen sen verran tutkiskellut että runko pitäis olla vuodelta 1959.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kyllä tuo menee vuosille 60-61 ,koska tyypitys suoritettu 04.12.-59 runkonumerolla 78029 seuraava tyypitys samalle mallille -61 lopulla.
Mikä kyseisen aihiosi runkonumero olla? Vaikuttaa kyllä vahvasti "kootuilta teoksilta" yhtään laitetta väheksymättä.
-
Kyllä aluloksuja on ollu jo kuuskyt alussa mm.Tryggeissä
-
90337 on runkonumero...kertooko se mistään?
-
Siinä on noin 12300 mopoa valmistunut välissä tuon joulukuun neljännen -59 jälkeen siitä voi päätellä jotain.Seuraava tyypitys tosiaan kyseiselle
50/47 mallille vasta loppuvuodesta -61,että tuohon väliin sen pitäisi sopia.
-
Tosiaan, yksi tuttava kertoi että tuohon aikaan kun jupitereja tuli Suomen puolelle niin monissa kaupoissa vaan koottiin käsillä olevista osista erilaisia malleja. Lieneekö tämäkin joku tuollainen sekasikiö?? Tarkoituksena kuitenkin laittaa vain normaaliin rekisteriin niin eipä se sinänsä haittaa.
Muita tunnistusta helpottavia juttua voisi olla takatellarin väri/kromas, tässä kromattu ; etuhaarukassa ns keinuhaarukka? ja töötti on kiinni erillisessä peltiosassa etuhaarukanputkien välissä.
Onko näistä tuntomerkeistä mitään apua mietinnässä?
-
Eiks 60 -luvun alkupuoliskon tyypitysnumerot pääsääntöisesti mee silleen että vuosimalli on seuraava mitä tyyppitysnumeron kaksi ekaa kertoo? Eli 09 on 60 -malli, 02 on 63 jne. Ainakin mitä noita tyypityspäivämääriä kun katselee, lähes aina loppuvuodesta tehtyjä seuraavan vuoden mallille kuten Heimo tuossa kirjoittelee myöskin. Oma tunturi -63 omaa tyyppinumeron 02026, ja vuosimalli on suoraan Tunturin esitteistä, eka versio 11mm kaasarilla jne. 62 tunturilla on kaksi tyyppinumeroa, "sakkomallilla" 01 alkuinen ja "holkki" -mallilla 02 alkuinen muuten. antti
-
Kyllä "Tempo in Finland" mukaan 08 on 1958 malli,09 on 1959 malli 00 on 60 malli jne.
-
Uusia ongelmia kohdattu projektissa. Osaako kukaan sanoa millainen mittarinpyöritin sopii jupiteriin? Ohessa kuva etuvanteessa olevasta pyörittimen paikasta. Mukana myös kuva mopon alkuperäiskunnosta.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Toi ei kyl oo Jupikan pyörä..
-
Tolta se pitääs näyttää sitten kun se on valmis, itelläkin samanlainen (http://mo-ped.se/noreg/fin59ju1.jpg) + tämmönen vähän uudempi (http://kotisivu.dnainternet.net/jouhie/Maurin_Jupiter_Swing.-59_jpg.jpg)
-
Oletko katsonut sattuisiko nopeusmittari ottamaan voimansa eturattaalta? Omassa oglaend cometissa se on toteutettu siten. Ulkonäöllisesti jupiter tai oglaend ei juurikaan eroa toisistaan.
-
Juu jos on Sachsin moottori niin mittarinpyöritin on monesti magneeton kopassa, jota tossa alkuperäiskuvassa ainakaan ei ole paikallaan.
T:J-P
-
Tässä käsivaihteisessa ei mielestäni ole moottorissa olevaa mittarinpyöritintä vaan toisessa (jalkavaihteisessa) moottorissa on paikka mittarinpyörittimelle magneeton vieressä. Jos kerta pyörä ei ole jupikasta niin osaako kukaan sano mistä tällainen pyörä sitten on ? Kiitos jo etukäteen
-
Onhan toi jupiteri mutta lokasuojat on jostan muusta lainattu.
-
Juu mopoa ostaessa kiinni oli jupiteriin kuulumattomat lokasuojat, mutta alkuperäiset lokasuojat löytyvät myös.
Mutta onko tosiaan totta että vanteet olisivat jostain muusta moposta?
-
Vielä mä intän, että kaikissa mun 2-käsivaihteisissa Sachs moottoreissa on ollut mittarinpyöritin magneeton kopassa. Ja olen melko varma että niin se on ollut tuossa sinunkin moottorissa.
T: Jyri-Pekka
-
Käyn ottamassa kuvan vielä tänään mangeetosta.
Amatöörin silmiin vaan näytti ettei pyöritin olisi siellä.
-
Tässä lupaamani kuvat mopon magneetosta, kuvassa siis käsivaihteisen mopon moottori
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mittarinpyöritin on magneetonpuoleisessa poskessa,jos on ollakseen,sehän sulla tästä kuvasta puuttuu.
-
Minulla on -58 ja siinä on pyöritin etupyörässä.Samoin sen vaijeri näkyy Lassen laittamassa mainoskuvassa.Tämä etummainen on jarruvaijeri ja etupyörän takana näkyy mittarinvaijeri.
-
Eikös tuo kuva ole nyt juuri magneetonpuoleisesta poskesta? Vai siis täh???
-
No eipä ole,ei! Magneetonpuolen poski on suojakoppa,joka tulee tuohon moottorin kylkeen magneeton päälle kahdella ruuvilla kiinni. Vetoakselin päässä ei kyllä näy olevan mittarinpyörittäjäosaa.Ehkä on ollut sitten etupyörässä.
-
Juu luulin että tolla "poskella" meinasit sisuskaluja tuolta magneetonpuolelta...
Mites on Teuvo Venäläinen, osaisitko sanoa mistä tuollaisen mittarinpyörittimen voisi vielä löytyy vai sopiiko siihen joku noista uustuotanto malleista joita voimakoneellakin myydään?
-
Tuo eturataan kiinnitysmutteri, jos on alkuperäinen, kertoo siitä että nopeusmittarin pyöritin on ollut muualla eli eturenkaan navassa. Enää en intä. Olin väärässä.
-
En tunne riittävästi alaa. Sain oman mopottimeni lähes valmiina alkuperäiskunnossa.
Laita minulle vaikka yv:nä puhelinnumero,niin laitan sinulle kuvan etukeskiöstä siitä pyörittimen kohdalta.
-
Jotenkin näyttää,että sinun keskiösi näyttää liian kuperalta.Katsopas Lassen moposta,niin se keskiö on aivan suora.Samoin minun mopottimessani se on aivan suora.Mistähän vehkeestä se etupyörä olisi?
-
Minun vanhemassa jupiterissä joka on muuten samannäköin kuin se mainoskuva niin se mittarin vajjeri kyllä menee tänne. (http://www.kuvanettiin.fi/di/I3W1/jupiter.jpg)
-
Voitko lasse laittaa kuvan magneetonkopan sisältä? Eli millainen tuo poski on ilman tuota "kantta" ?
-
Mopo on kesämökillä ja en tieä koska menen sinne seuraavan kerran.
-
Näyttää olevan tuo kytkimen lisäpalautusjousi tarpeellinen muillakin kuin minulla.
-
Täältä löytyy tällänen, siinä mittarivaijeri menee etupyörään.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Todennäkösesti pyöritin kuuluis olla etupyörässä. Toi Oskarin pyörä vois olla Huskvarnasta,ehkä. Mulla
on 4012 Huskussa ton näkönen pyörä kuvista katottuna.Mopo on varastolla kauempana..
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
toi sivuposki missä on/ei oo mittarinpyörittäjää ei eroo eroo sisäisesti oikeen mitenkään...ainakin ite mitä oon nähny niin kaikissa kopissa on se aihio mihin osat tulee...eli siinä vetoakselin pään kohdallahan ne siis on siin poskessa... jos pyöritin ei oo poskessa niin aihiot ei vaan oo avattuna eli vaijerin kohdalla ei oo reikää eikö jenkaa mihin hilut sopii..
-
Hmm...näyttää kyllä tuo huskvarnan etupyörä aikalailla samanlaiselta kuin toi mun.
Onko tietoa saisiko tuohon vielä jostain sopivaa mittarinpyöritintä, sillä mopoa ei ole tarkoituskaan saada museorekisteriin niin vääränlainen etupyörä ei haittaa jos vaan saisi mittarin pyörimään :)
-
Huskussa tommonen VDO:n mittari,pyörittäjän luulisi löytyvän tämän foorumin kautta. Ainakin Öglaendin sukuset käyttäny samaa mittarii..
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Löytyivät tällaisetkin vajasta...onkos tämä ketjusuoja oikea tuohon jupiteriin ? ja entäs tuo työkalukotelon kannessa oleva teksti?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tossa on kuva mun mopetista (istuin/satula ei ole vissiin orkkis) ja osasuurennus siitä ketjusuojasta ja mun mielestä se sun ketjusuoja ei ole samasta moposta, toi työkalunkansi on vissin kuulunut johonkin saksalaisen hercules 216 mopoon. (http://www.kuvanettiin.fi/di/MVZY/jupiter_50.jpg) (http://www.kuvanettiin.fi/di/CLS3/Jupiter_50_ketjusuoja.jpg) https://www.google.fi/search?q=hercules+moped+216&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=hlFUUrvlAamG4ASEo4DADw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1342&bih=857&dpr=1 (https://www.google.fi/search?q=hercules+moped+216&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=hlFUUrvlAamG4ASEo4DADw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1342&bih=857&dpr=1)
-
Samaa mieltä Ahtin kanssa,palikat ei kuulu Jupikkaan. Kyllä on todella kaunis mopo Ahtilla :)
Satula on tosiaan ainakin Crescentissä käytettyä mallia.
-
Onko nuo ketjusuojat jossain vaiheessa muuttaneet muotoaan
sillä tuo löytynyt ketjuauoja sopii täydellisesti mopoon kiinni...eri vuosimalleissa erilaiset?
-
59' tuo ainakkaan ole :P Eikös Jupiteerissa kuulu olla Sachsin navat pyörissä?
-
Voihan se siihen sopia mutta ei kuulu siihen.Lassen kuvasta näkyy ihan selkeesti ketjusuoja.
Seuraava ketjusuojamalli päästä aukeeva,jossain kuuskyt puolenvälin paikkeilla.
Jupikassa Jössi navat.
-
Mun Jupiterin ketjusuojassa jos tarkasti katot niin sen ketjun alasuojan kiinnitysruvin paikka on aika vaakasuorassa sen kumisuojan kanssa mistä katotan kuinka ketju voi vai mitä lie. Muuten Petri kukas toi Ahti on kun en oo löytänyt vaikka kuinka etsin tästä ketjusta ? :)
-
:o Oho katos vaan :laugh:
-
-60 mallinen,kumisatula ja peltilokasuojat....
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Peltilokasuojat? Itsellä on alumiiniset...mihin vuosimalliin ne alunperin kuuluvat ?
-
Niitä on sekasin eri vuosmallaeissa ja eri merkeissä,riippuen kuka on kasannu ja myyny suomessa,
vai onko tuotu kokonaisena norjasta.