VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Hannu Pentinmäki - Syyskuu 28, 2013, 12:48:58 ip
-
Hei!
Tuossa kaverilta ostin -76 tunturi sportin kovakromikoneella. Kone oli väljän oloinen.
Nyt sitten avasin pytyn ja olihan sielä naarmua sisäpinnassa.
mitenkähän olisi parasta ratkaista tilanne kun ajattelin että mahdollisesti museokuntoon
tuonkin yrittäisi laittaa. Onko väliä museoinnissa mikä sylinteri koneessa kunhan vaan vakio
ja samannäköinen?
Tyhmä kysymys kun ei ole ollut kovakromia ennemmin: Olikos se niin että kovakromia ei
voi porauttaa ja laittaa tavallista mäntää tilalle?
Onkohan alkuperäistä vastaavia kovakromipyttyjä vielä tarjolla (uustuotantoa)?
Löytyisipä kohtuuhintainen ratkaisu ettei taas tämänkään mopon kustannukset karkaa
heti käsistä...
-
Joo, oot oikeessa, kovakromia ei voi porata, hoonata tietysti voipi. Kaasalaisen jani toiminimellä oli jotain sportin kovakromia vastaavaa kattilaa myynnissä, tietysti jos käytettynä löytyy, niin sehän käy ja on varmasti alkuperäinen.
-
Ja hoonaukseen on omat kivet. joka koneistamossa ei onnistu.
Puch maxi s käytti samaa sylinteriä. uusia joskus löytyy.
http://www.mopeddivision.com/nos-original-puch-maxi-50cc-cylinder-and-piston-kit/ (http://www.mopeddivision.com/nos-original-puch-maxi-50cc-cylinder-and-piston-kit/)
-
Joo tuossa jo yhdeltä paikalliselta sain tietoa että häneltä pitäisi löytyä ainakin hyviä käytettyjä.
Kuinkas tuo mäntähomma kun kovakromeissa on tuo numero eli minkä kokoinen mäntä mihinkin
sylinteriin.
Joku kehui että ainakin käytettyyn sylinteriin voi ihan hyvin käyttää normi 38mm mäntää ihan huoletta.
Vielä ei ole kiire löytää sylinteriä kun on tarkoitus vasta talven aikana käydä tuo moottori läpi perinpohjaisesti.
Jos ei sitten taas innostu ja ei malta jättää talveksi..
-
Koko on merkattu sylinteriin kannen tiivistepintaan. voihan siihen käyttää normimäntääkin, mutta välys pitää tarkastaa.
Kovakromissa usein pienempi kuin valusylinterissä.
2. numeron mäntä on hankalampi nöytää. isompia helpommin.
Tässä mäntien koot ja välykset. Muistaa pitää, ettei kromirenkaita kromipyttyyn.
Cylinder/piston sizes for puch
#1) 37.98mm/37.95mm
#2) 37.99mm/37.96mm
#3) 38.00mm/37.97mm
#4) 38.01mm/37.98mm
#5) 38.02mm/37.99mm
Cylinder to piston clearance
Min 0.020 mm(8 thousand of a inch)
Max 0.040mm(16 thousand .. .......)
-
puch shopilta saa pyttyjä isoilla ja pienemmillä kanavilla 50-70cc hinnat pyörii 50e nurkilla männän kans
postit 40e
isoilla kanavilla oleva on mulla myynnissä myynti palstalla jo maalattuna (ei saa piisalle soppaa vakio kaasarilla)
-
Kovakromipyttyjä näyttäisi olevan myynissä Voimakoneella pytty+ mäntä 79 €.
-
Kovakromipyttyjä näyttäisi olevan myynissä Voimakoneella pytty+ mäntä 79 €.
Eivät taida olla kovakromipyttyjä
-
puch shopilta saa pyttyjä isoilla ja pienemmillä kanavilla 50-70cc hinnat pyörii 50e nurkilla männän kans
postit 40e
Puchshopista jos tilailee pelkän sylinterin mäntineen, niin halvin postitusvaihtoehto on TNT paketti 22,39€ . Yli 200€ tilaukset näkyvät olevan rahtivapaita vielä lokakuun ensimmäiseen päivään asti.
-
puch shopilta saa pyttyjä isoilla ja pienemmillä kanavilla 50-70cc hinnat pyörii 50e nurkilla männän kans
postit 40e
Puchshopista jos tilailee pelkän sylinterin mäntineen, niin halvin postitusvaihtoehto on TNT paketti 22,39€ . Yli 200€ tilaukset näkyvät olevan rahtivapaita vielä lokakuun ensimmäiseen päivään asti.
taitaa mun tieto ohittanut viimeisen käyttö päivän :o