VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Aki Vaaljoki - Elokuu 15, 2013, 22:10:22 ip
-
Moi, onko kukaan mitannut öljyn paineita 500 unit triumphista? Mistä ne pääsee mittaamaan? miten vaarmistaa öljyn kierto on riittävä? Nyt kone rempan jälkeen tuntuisi aika laiskanlaisesti pumppaavan öljyä takaisin säiliöön! Sitten vielä onko mitään kokemeksia srm paine varosta jossa on se tappi mikä näyttää paineen riittävyyden?
-
Nyt on neitsyt matka suoritettu, oli siellä vissiin paineita kun kotia pääsin. Todella vähän se näyttäisi palauttavan öljyä säiliöön tai sitten aika on tehnyt muistin tyhjennyksen kun viimeksi ajoin trumpalla 11kk sitten!!
-
Mulla on TR6R ja siitä voi mitata paineen öljyvalon kytkimen reiästä.
Pienemmissä koneissa on samanlainen öljynpainevalon kytkin.
En ole koskaan mitannut paineita. Ilmeisesti on riittävästi koska
öljynpaineen valo ei pala koskaan kun kone käy.
Minun trumppa ruikkii reippaasti paluuöljyä tankkiin kun korkinreiästä katsoo.
Jos öljynpaineen valo sammuu kun koneen käynnistää, ja jos
paluuputkesta tulee öljyä tankkiin niin se riittänee varmistamaan että voitelu pelaa.
-
Siitä on kauan kun mulla oli T100SS vm. -63. Siinä mielestäni ei ollut yhdettä painekellolle niin kuin 650 koneessa on. Voi olla että uudemmissa malleissa sellainen on. Mutta kuuskolmosessa oli kampikammion kyljessä sellainen tappi joka työntyi ulos kun painetta oli. Tyhjäkäynnillä se tuli ulos vähän jos tuli ollenkaan, riippui miten kulunut kampuran oikean pään liukulaakeri oli, kierroksilla sitten nousi enemmän. Se oli ihan kiva vipstaaki, mutta vähän niin kuin morsian hääyönä. Tiivistyssysteemi oli nimittäin vähän alkeellinen, tapin varren päälle laitetulla kumiletkunpätkän avulla öljyt piti pysyä sisällä, mutta ei kauaa kestänyt kun letku oli halki ja oikea saapas vedenpitävä. Luulisin kyllä että SRM on jo tiivistyshomman ajatellut uusiksi.
- Jouko
-
Ei ole öljynpaineen valoa siitähän se olisi helppo mitata mittarikin olisi. Se on nyt tilattu srm mekaaninen öljynpaineen mittari. sitten kun sen saisikin vielä toimitus ajat on taas mitä sattuu!!! Tämä tiikeri on -65
-
Nyt on mutikka paikallaan srm väittää että on säädetty 55psi. Tappi tulee ulos kun kerran pyöräyttää konetta, että on aika kovat paineet jo tyhjäkäynnillä jos toi paine arvo pitää paikkansa.
-
Vertaa varmuuden vuoksi uutta mötikkää vanhaan, että on mitoiltaan sama kuin vanha, ja että ovat muistaneet porata sen hukkareiän joka sijaitsee jengan puolivälissä. Saattaa tappi tulla hetkeksi ulos jos kone on kunnossa, öljy viileää ja potkaiset kuin Litmanen.
Jouko