VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Timo Heikkinen - Heinäkuu 29, 2013, 18:35:30 ip
-
tuossa kuva
on paikallaan -79 ss!
(http://thr.kuvat.fi/kuvat/Tunturi+Supersport+-79/WP_20130728_003.jpg/_smaller.jpg)
-
On se Tunturi ss mut 80-lukulaisessa on tollaisia jo
-
Minusta tuo näyttää tarvikelampulta (tai toisesta moposta) kun kromikehyksessä ei näy (ainakaan tuosta kuvakulmasta) pientä lippaa. Lampun musta koppa näyttää epäilyttävän kiiltävältä, ei kai ole maalattua peltiä?
Ps. 79 SuperSportissa ei vielä käytetty kuvan Ideal etuhaarukkaa, se tuli 80 malliin. 79 Trialissa oli jo Ideal mutta Idealin sai erikseen ostaa lisävarusteena 79 SuperSportiinkin.
-
Umpio ja lasi käy 79 superiin, koppa ja kehys ei.
-
hyvinhän nuo näyttää käyvän.älkää nyt aina....
-
Otsikossa kysyttiin että minkä etuvalo. Yritimme vastata parhaan kykymme mukaan. Tottakai se mahtuu suppanaan, eri asia kuuluuko tuollainen siihen.
Timo, onko lampun alapuolella korvake jossa ruuvi (kiinnittää lampunkehyksen koppaan)?
-
Otsikossa kysyttiin että minkä etuvalo. Yritimme vastata parhaan kykymme mukaan. Tottakai se mahtuu suppanaan, eri asia kuuluuko tuollainen siihen.
Timo, onko lampun alapuolella korvake jossa ruuvi (kiinnittää lampunkehyksen koppaan)?
on korvake/ruuvi alapuolella...
-
Otsikossa kysyttiin että minkä etuvalo. Yritimme vastata parhaan kykymme mukaan. Tottakai se mahtuu suppanaan, eri asia kuuluuko tuollainen siihen.
Timo, onko lampun alapuolella korvake jossa ruuvi (kiinnittää lampunkehyksen koppaan)?
on korvake/ruuvi alapuolella...
Arvasin. Tarvikeumpio, noita saa nykyäänkin vielä uusina ainakin Saksasta. Voi olla että Suomestakin.
Jos et entisöintiä suunnittele niin silloin tuo etuvalo käy ihan hyvin. Muistuttaa riittävän paljon alkuperäistä, kovinkaan moni ei edes huomaa sitä vääräksi.
Ekan kerran näin livenä tuollaisen umpion oman kylän solikassa. Olin menossa kauppaan ja katselin kauempaa että mitä helskuttia tuntsan umpio tekee solikassa. Vasta lähempänä huomasin että eihän se ollut tuntsan umpio.
-
Kysytääs karilta, rainerilta tai tietävältä asiaa hieman lainaten. Eli onko SS:ssä lampun kromikehyksessä aina tuo pieni lippa?
Mulla on lipallinen malli sekä lipaton malli. Tuo lipaton malli on siitä erikoinen että siinä on ylimääräiset reijätkin ja sain tietooni että ne ois tunturilla peitetty mustilla lätkillä semmoisilla ampumataulujen paikkaus lätkillä tai vastaavilla. Mitäs sanoo tietävät? t mikko
-
voimakoneelta ostin juur samanlaisen lampun 77 suppariin....juueipäs , sehän olikin kokonaan krominen ja maalasin kuupan mustaksi...
-
Kysytääs karilta, rainerilta tai tietävältä asiaa hieman lainaten. Eli onko SS:ssä lampun kromikehyksessä aina tuo pieni lippa?
Mulla on lipallinen malli sekä lipaton malli. Tuo lipaton malli on siitä erikoinen että siinä on ylimääräiset reijätkin ja sain tietooni että ne ois tunturilla peitetty mustilla lätkillä semmoisilla ampumataulujen paikkaus lätkillä tai vastaavilla. Mitäs sanoo tietävät? t mikko
Tietääkseni kaikki ajovalot ovat samanlaisia, kehyksessä pieni lippa. Yhdessäkään omistamassani tuntsassa (noin 50 kpl) ei ole ollut kuvan umpiota. Onhan nuo mopot jo suht vanhoja jolloin niihin on voitu vaihtaa ajovalo joskus 20-25 vuotta sitten jolloin saattaa syntyä käsitys että kyseinen ajovalo on ollut mopossa uudesta lähtien. Noita ajovaloja on saatettu myydä Tuntureita myyvistä ja huoltavista liikkeistäkin korvaavina ajovaloina. Tämä voisi olla selitys huhuun että tuollaisia olisi mopoihin asennettu tehtaalla. Yleensä huhuissa on aina hieman totuutta mukana. On saatettu asentaa markkihuollossa, ei tehtaalla.
-
ne ylimääräiset reijät on mulla ollut monessa superissa,sellainen pyöreä kromiteipin pala päällä
-
Minusta tuo näyttää tarvikelampulta (tai toisesta moposta) kun kromikehyksessä ei näy (ainakaan tuosta kuvakulmasta) pientä lippaa. Lampun musta koppa näyttää epäilyttävän kiiltävältä, ei kai ole maalattua peltiä?
Ps. 79 SuperSportissa ei vielä käytetty kuvan Ideal etuhaarukkaa, se tuli 80 malliin. 79 Trialissa oli jo Ideal mutta Idealin sai erikseen ostaa lisävarusteena 79 SuperSportiinkin.
sain viimmein eka omistajan kiinni mistä minun -79 ss lähtösin niin väitti kovasti et kuvan keula ja myös -80 lokarit ollut siinä uudesta asti ennen kuin möi mulle sen -94. Etuvalon olet itse siihen joskus vaihtanut...
en rupea kenenkään kans väitteleen pitääkö paikkansa... no pitää koittaa jostain hommata vielä -79 takalokari... tai annan olla nuin... ;)
aiko kuvan ettiä kun käy kotitalollaan jossa mopo uutena on... siitä siis myöhenmin inffoa
-
Keula ja lokasuojapolemiikkaan hämmennän vielä; itsella alkuvuoden -80 (jopa huhtikuulle asti) Supereita joissa 79 trialin II:nd design takahaarukka, eli eteensiirretty iskarin alakorvake yhdellä ainualla reiällä. Näissä ei valitettavasti keuloja paikallaan, joten suoranaista hyötyä tästä tiedosta ei Timolle nyt ole. IDEALIN ristikappalettahan on sekä lyhyelle että pitkälle emäputkelle, 79 ja 80 eri osat omilla numeroilla. Rupiaa tämä 79-82 SS Lego-ämpäri olemaan suht hyvin hiekkalaatikkoon sekoitettu.... 8)
Laittaisitko Timo kuvia josta näkee moposi takaiskarin alakiinnikkeen, emäputken yläosan sieltä tankin edestä sekä tyyppikilpi. Ja mikä on Ama-todistuksessa tehtaan kirjaama toimituspäivä?
-
Keula ja lokasuojapolemiikkaan hämmennän vielä; itsella alkuvuoden -80 (jopa huhtikuulle asti) Supereita joissa 79 trialin II:nd design takahaarukka, eli eteensiirretty iskarin alakorvake yhdellä ainualla reiällä. Näissä ei valitettavasti keuloja paikallaan, joten suoranaista hyötyä tästä tiedosta ei Timolle nyt ole. IDEALIN ristikappalettahan on sekä lyhyelle että pitkälle emäputkelle, 79 ja 80 eri osat omilla numeroilla. Rupiaa tämä 79-82 SS Lego-ämpäri olemaan suht hyvin hiekkalaatikkoon sekoitettu.... 8)
Laittaisitko Timo kuvia josta näkee moposi takaiskarin alakiinnikkeen, emäputken yläosan sieltä tankin edestä sekä tyyppikilpi. Ja mikä on Ama-todistuksessa tehtaan kirjaama toimituspäivä?
alakiinike yhdellä reijällä. toimituspäivä 9.7.79 oulu
otan kuvia kun pääsen mopon lähelle
-
Keula ja lokasuojapolemiikkaan hämmennän vielä; itsella alkuvuoden -80 (jopa huhtikuulle asti) Supereita joissa 79 trialin II:nd design takahaarukka, eli eteensiirretty iskarin alakorvake yhdellä ainualla reiällä. Näissä ei valitettavasti keuloja paikallaan, joten suoranaista hyötyä tästä tiedosta ei Timolle nyt ole. IDEALIN ristikappalettahan on sekä lyhyelle että pitkälle emäputkelle, 79 ja 80 eri osat omilla numeroilla. Rupiaa tämä 79-82 SS Lego-ämpäri olemaan suht hyvin hiekkalaatikkoon sekoitettu.... 8)
Laittaisitko Timo kuvia josta näkee moposi takaiskarin alakiinnikkeen, emäputken yläosan sieltä tankin edestä sekä tyyppikilpi. Ja mikä on Ama-todistuksessa tehtaan kirjaama toimituspäivä?
saapiko tuosta mitään selvää? (http://thr.kuvat.fi/kuvat/Tunturi+Supersport+-79/altAnaYwvqWMVUvXC16ee4UhKpckJH-TNjcRPOVl6gHBzTO_jpg.jpg/_smaller.jpg)
-
Saapiko rainer selvää kuvasta?
-
Runko on pitkän emäputken perusteella 77-79, jalkatappien kiinnitysputki runkoputkien yläpuolella viittaa joko loppuvuoteen 79 tai 79 Trialiin. Rungon tunnistaisi Trialiksi jos mittaisi emäputken kallistuskulman.
Kuvasta näkee miten voi helposti tarkistaa onko runko 79 Trialin vai loppuvuoden 79 SuperSport. Jos suorakulman alareuna menee pumpunkiinnikkeen alamutkaan on runko suppanan mutta jos alareuna osoittaa pumpunkiinnikkeen puoliväliin (kuten kuvassa) on runko 79 Trialin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Runko on pitkän emäputken perusteella 77-79, jalkatappien kiinnitysputki runkoputkien yläpuolella viittaa joko loppuvuoteen 79 tai 79 Trialiin. Rungon tunnistaisi Trialiksi jos mittaisi emäputken kallistuskulman.
Kuvasta näkee miten voi helposti tarkistaa onko runko 79 Trialin vai loppuvuoden 79 SuperSport. Jos suorakulman alareuna menee pumpunkiinnikkeen alamutkaan on runko suppanan mutta jos alareuna osoittaa pumpunkiinnikkeen puoliväliin (kuten kuvassa) on runko 79 Trialin.
kyllä se on triali. Onko -79 trialissa samat lokarit kun -80 ss.ssä?
vielä et onko -80 ss sama emäputken kulma kuin -77-79 ss.ssä?
tässä kun rupeaa muistelemaan niin tuossa oli pitkät keulaputket,mut toinen oli viallinen niin laitettiin lyhenmät...
-
79 Trialissa on samanlaiset lokarit kuin 79 SuperSportissakin, etulokari on vaan takaosastaan lyhennetty.
Tietääkseni kaikissa suppanoissa on sama emäputken kulma, en ole koskaan mitannut mutta melko varmasti on sama.
79 Trialissa ei ole normaalia pidemmät keulaputket vaan aivan tavallinen Ideal-keula joka tuli suppanoihinkin seuraavana vuonna. Ideal on kyllä himpunverran pidempi kuin 77-79 suppanoissa käytetty ns huber-keula.
Laitan tähän pari kuvaa 79 Trialista, kuvista näkee lyhennetyn etulokarin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
79 Trialissa on samanlaiset lokarit kuin 79 SuperSportissakin, etulokari on vaan takaosastaan lyhennetty.
Tietääkseni kaikissa suppanoissa on sama emäputken kulma, en ole koskaan mitannut mutta melko varmasti on sama.
79 Trialissa ei ole normaalia pidemmät keulaputket vaan aivan tavallinen Ideal-keula joka tuli suppanoihinkin seuraavana vuonna. Ideal on kyllä himpunverran pidempi kuin 77-79 suppanoissa käytetty ns huber-keula.
Laitan tähän pari kuvaa 79 Trialista, kuvista näkee lyhennetyn etulokarin.
tutkin putkuen mitat vielä huomenna kun on tallessa et muistinko väärin.
silti ihmetyttää nuo lokarit kun ovat samat kuin -80...
vielä et oliko trialissa pelkästään nopeusmittari?
-
79 Trialissa ei ollut ollenkaan mittaria, sen sai kyllä ostaa lisävarusteena.
-
79 Trialissa ei ollut ollenkaan mittaria, sen sai kyllä ostaa lisävarusteena.
hyvä tietää tämäkin jatkossa ;)
-
Vielä karille et jos viitit niin mittaa trialin etulokarin pituus ja mihin kohtaan pitää taka/sivu kiinnikkeiden reijät porata...
-
Oliko Trialissa nopeusmittari kiinni peltitelineessä ns keskellä keulaa?
-
Trialissa oli nopeusmittari kytkinkahvan puolen etupumpussa alhaalla, trial s-mopossa ei ollut ollenkaan.
-
Trialissa oli nopeusmittari kytkinkahvan puolen etupumpussa alhaalla, trial s-mopossa ei ollut ollenkaan.
Muovi-Trialissa. 79 Trialeihin sai saman "kukkapurkki"mittariston kuin samanikäisissä suppanoissakin. Mittariston metallijalkaa vaan ei saanut suoraan kiinni Idealin keulaan joten 79 Trialiin sai lisäkiinnikkeen mittariston asentamista varten.
-
nuo pidenmät oli kiinni trialissa
(http://thr.kuvat.fi/kuvat/Tunturi+sekalaista/WP_20130805_002.jpg/_smaller.jpg)
-
Etuhaarukan sisäputkista tuli mieleen, että miten tunturin paioli keuloissa oli erimittaisia putkia. esim aqua/tiger s keulan sisäputket on pari cm pidemmät kun pyöreelamppusen + että pyöreelamppusessa on erilainen kiinnitys/täyttökorkki yläpäässä.
-
Vielä karille et jos viitit niin mittaa trialin etulokarin pituus ja mihin kohtaan pitää taka/sivu kiinnikkeiden reijät porata...
tähän löyty tänään mitat... lokari on 59cm pitkä...