VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Pasi Isokangas - Heinäkuu 24, 2013, 21:49:46 ip
-
Terve, Monark Monarpeden Nsu:n koneella potee tyypillistä kytkimen luistamista. Oli öljyt hiukkasen vähentyneet koneessa ja nyt kun lisäsin uutta niin kakkosella kovemmassa vauhdissa alkaa kytkin luistaa. Öljy on Mobilin Super 2000 10W 40. Onko jotain hyvää keinoa, paksumpaa öljyä ? Tai voiko tuossa helposti kiristää kytkimen jousia, kuten vaikka Solifer Exportissa ?
-
ite purkaisin levypakan pois, tarkistaisin kahvasta välittyvän liikkeen ihan jokapaikkaa myöten kelloon asti, näissähän suht monta vippstaakia välittämässä käskyä. ATF öljyt pistäisin itse kytkintä suojelemaan, mutta silloin tulee kaupan päälle se sanomalehti johon ne vuodot kerätään seuraavat 45 vuotta, eli aina pitää lisätä öljyä ja siivota, mutta kytkin pelaa. teräsharjaa ja voimistele vippstaakit toimimaan ääriasentoihinsa. Vanha kone jossa eräitä luonnonkumi -tiivisteitä ei ymmärrä synteettisiä öljyjä, eli paisuvat ja muuttuvat auringossa sulaaneeseen lakritsaan. Jos et ATF-öljyä halua laittaa, niin valitse joku mikä vaan muu öljy joka ei ole puolisynteettinen, täyssynteettinen, multigrade jne, eli pelkkä vanha "suora" 30 tai sitten ameriikan aatamin aikojen atf-öljyjä jotka tottelevat ainoastaan mineraali-luokitusta. Ei siis mitään synteettistä.
NSU;n kytkinlevyt ovat hyvinkin PUCH-levyjen mittaisia, osta pari ja totea itse, olikohan käpälissä hiukan eroja, läpimitat taisi täsmätä.
-
Ja jos luisto jatkuu vielä Rainerin ohjeiden jälkeen, niin vielähän voi kesäksi ainakin pykälän jämäkämpää öljyä laittaa kuten 50 esimerkiksi biltemasta oliko 6e sellanen hopea pullo, sillä sain joku aika sitten tunturin kytkimen luiston loppumaan, mutta öljyt tulee silti ulos vaihdepolkimen juuresta, on se reikä väljä, ei auta paljoa tiiivistys enään.
-
Addinol Oldtimer sae30 olen nykyään käyttänyt omissa mopoissa.
-
Mitenkähän olis joku 80W 90 öljy jota käytetään traktoreitten perissä ja vaihdelaatikoissa ?
-
Kantsii eka sillä viiskymppisellä mineraalilla kokeilla, tai sitten kytkinlisäaineellisella motskariöljyllä, jotkut käyttää manuaalikoneissa myös atf ölppää. 80-90 voipi olla talvella vähä jäykähköä
-
älä nyt vaan mitään paksua sinne laita,jos luistaa.atf on oikea öljy sinne.
-
Miten olis tuo: https://www.toknet.fi/moottorioljyt/mobil-atf-220-142106-1-l/5055107455937/dp (https://www.toknet.fi/moottorioljyt/mobil-atf-220-142106-1-l/5055107455937/dp)
Tai onko joku tietty merkki ATF -öljyistä mikä on hyväksi havaittu ?
T. Pasi