VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: lassi paavola - Heinäkuu 12, 2013, 20:24:50 ip
-
ongelma vastaavanlainen kylmänä käynnistyy vain pitkästi ja nolosti lykkäämällä. toissa päivänä alkoi....,
mopo toiminut hyvin viimeiset 11 500 km eli bensa puoli kunnossa, imukaulan kumen vaihdoin varuiksi uuteen
(tulpalla ajettu 200km champpion joka vastaa b7hs tulppaa)
kipinä näyttäisi heikolta, aiemmin kipinä mennyt heikoksi(lämpimänä) aina kun tulpalla tulee 1000-1400km täyteen
kärkiväli tällähetkellä 0,8mm ennakko kunnossa magneeton välys 0,6mm
lämpimänä normaalisti ekalla käyntiin,
ideaa? mittaarvoja osille?
vai onko jollakin myydä alkuperäisiä osia? puola, kondensaattori?
pyttyllä ajettu 1500km joten ei ole harva ::)
-
Olisiko puola mennyt vaihtokuntoon. Kaksi tapausta, joihin olen törmännyt vanhan sytytyspuolan merkeissä, toisessa moottori kävi vielä jotenkin ja toisessa tapauksessa ei enää käynnistynyt. Molemmissa bosch magneetoissa oli puolaan tullut takapuolelle selvä reikä muovieristeeseen, ja oli varmaan kipunoinut siellä heikentäen tulpalle menevää kipinää.
Mistä tämä johtuu sitä en tiedä, olisiko vanhuutta, molemmat oli alkuperäisiä n. 40 vuotta vanhoja aitoja bosch puolia.
Toinen Tunturi -70 ja toinen Jupiter Safir -71.
Molempien viat korjaantui kun vaihdoin tilalle uuden puolan.
-
lähteekö ns. pätkien käyntiin lykkäämällä vai tasaisen laiskasti? kantta laskettu? ittellä aikanaan -83/89 pv sutsuki ainakin söi männän helman imupuolelta, kun oli laskettu kansi. en sen kummemmin asiaa silloin tutkinut mutta kahden männän vaohdon jälkeen rupes kestämään kun vaihtoi laskemattoman kannen.
-
lykäämällä sanoo bbbooooooo pät boo pät boo pät pät pät jä käynnistyy, nostaa ajossa kierroksiakin huonosti, kansi on uusi ja vakio puristuksia vähän enemmän kun vakiossa kun mäntä on vähän isompi kuin palotilan reunat
täytyy se sanoa että tunturit lähtee yleensä käyntiin vaikka ja millä säätö arvoillla,
kärkiväliä suurensin viikko sitten ku ei auennut kunnolla, tilanne parani 2 päiväksi....,
0,6 on ollut välyksenä viimeiset 11500km(just se välys mitä iiro sano) kun välystä on kampuralla heitokellolla 0,5mm
hattu on ollut paikallaan ensimmäiseltä omistajalta 83-2001 väililtä samoin johto (en halua uutta ostaa kun on kunnossa eikä 6mm piuhaa saa ylikorvelta eiä moposportilta)
oikeaa sähkö vikaa olen pohtinutkin...., myykää mulle alkuperäinen uusi puola ja konkka ;D
-
kärkiväli säädetty nyt 0,4mm nyt lähtee jo polkemalla käyntiin mutta vieläkin huonosti....,
ei ekalla niinkuin viime kesänä ::)
uutta puolaa kaivataan vielä kun ei kiinalaista/taiwania huolita
-
Ookkos Lassi kokeilu onkos sielä imua kun polkee tai työntää ilman kaasari ettei vain nälkämaan lanka ole väsynyt kampuran stefoilta :o
-
magneeton stefa uusi, kytkimen puoli ei herkästi hajoa, poratulla pytyllä imua riittää, kannen tiivisteen tarkistin ja oli ehyt
mutta kuten sanottu kipinä huono, heikko tummanpunainen kipinä vain, (ei paineen alaisena testattu) käynnissäkin (tyhjäkäynnillä) kuulee kun jää sytytys väliin :'( :'(
-
Mittaa näkyykä tulpanjohdosta mitään vastusarvoa runkoavasten mitattuna. Jos ei näy, niin voit nakata puolan heti menemään, mutta jos näkyy järkeviä lukemia, niin vaihda ensin pelkkä konkka.
-
pitää kattoa kun löytää yleis mitarin jostain ::)
-
sen resistanssin pitäis olla 5 kiloohmin paikkeilla, mielummin pikkusen yli.
-
...
hattu on ollut paikallaan ensimmäiseltä omistajalta 83-2001 väililtä samoin johto (en halua uutta ostaa kun on kunnossa eikä 6mm piuhaa saa ylikorvelta eiä moposportilta)
...
Onko tulpanhattu peltikuorinen? Se on yksi mahdollinen vikapaikka, kipinä hyppii suoraan mahin kuoren sisällä.
-
peltikuoret avattiin kun mopo ostettiin ja ehjäksi todettiin tiesti voisi uudestaan testata ::)
-
Mulla teki/tekee SS samaa. vika paikallistettu puolaan, tosin en oo vielä ehtiny vaihtaan ::)
-
Tere,
Tuossa tais olla uus puola myynnissä:
http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=84940.0 (http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=84940.0)
//Frank
-
ei sovi mitoiltaan, magneeto ulkoisesti kuin uusi, eikä ole hapettumia missään
kärkiväli säädetty 0,4mm lykkäillään käyntiin kunnes uusi puola löytyy............,