VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Ilkka Eronen - Kesäkuu 22, 2013, 08:31:18 ap
-
Olin hetki sitten "baari palaverissa" ja keskustelun aiheena Rickman Royal Enfield 750, saako em varusteilla museo rekisteriin? ja Honda 750
lienee yleisempi Rickmann varusteilla (tankki, satula lokarit ja katteet, Mitä mieltä olette...
t, Lautapoika
-
Moro
Miksi ei saisi? Mutta jos Rojaalin konehella olevaa mietit, niin niitä on tehty 137kpl. Miettiny oon sellaasen ostoa ja vuosi sitten sellaanen oli myynnis Englannis, muttei ollu valuuttaa ostaa sitä.
Museotarkastajat varmasti osaa sanoa varmemmnin sen museorekisteröiinistä, mutta harrasteajoneuvovakuutus on samanhintaanen nykyään ja sillä saa ajella 7kk/vuosi. Näin ainakin Fennialla. Pohojolallakin on harrasteajoneuvovakuutus mutta niitten hinnoottelusta ja ajopäivistä en tierä.
T:Rojalisti
-
Asiasta hieman ladulta poistuen, Riku motorilla näkyi olevan Royal Enfield iso twini Indianin merkeillä. Siis näitä badge engineering Indianeja/Royaleja. No on kait siinä tankki erilainen kuin Royalissa, hieno laite kuitenkin, melkoinen mörkö.
-
Silloin kun kun kyseessä aito Rickman ja tehtaan tekele niin tottakai ma-kilpiin, mutta jos on pyörä mihin on räpelletty Rickmannin katteet niin ei.Näin tää vaan menee, Hondiin juuri rakennettiin niitä katesarjoja.Jotenkin tuntuis että olis siinäkin sellanen paikka missä sitä meidän kotikutoista museoajoneuvolakia voitaisiin muuttaa.
-
Terve,
Derek & Don Rickman. The Metisse -opuksen mukaan Rickman Royal Enfield katupyörää valmistettiin 138 kpl vuonna 1971.
Runkonumerot: 1001- 1138. Koneena 750cc Royal Enfield Interceptor SM. Tilaajina: Elite Motorcycles ja P. Mitchell Motorcycles.
Nämä ovat siis museokelposia.