VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Risto Pekkarinen - Kesäkuu 03, 2013, 18:34:02 ip
-
Tarttui kyläreissulla mukaan kuvan t500 vm-73. Suski on jätetty ajosta joskus 80-luvulla talliin ja kaikki osat tiettävästi tallella. Ulkonäköön ei ole tarkoitus liiemmin puuttua, pyörä rakennettu tuollaiseksi 70-80 luvun vaihteessa. Kone/jarrut tietysti pakolliseen remppaan. Nyt kaipaankin vinkkejä tiivistesarjojen, jarrupalojen, stefojen ja muiden kulutusosien saatavuudesta. Erittäin mukavaa olisi vinkit "hyvä tietää/tehdä" koneen osalta, koska Suzuki on aivan uusi tuttavuus. Mahtaako moottorista löytyä esin. hajoituskuvia sekä säätöarvoja?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tarttui kyläreissulla mukaan kuvan t500 vm-73. Suski on jätetty ajosta joskus 80-luvulla talliin ja kaikki osat tiettävästi tallella. Ulkonäköön ei ole tarkoitus liiemmin puuttua, pyörä rakennettu tuollaiseksi 70-80 luvun vaihteessa. Kone/jarrut tietysti pakolliseen remppaan. Nyt kaipaankin vinkkejä tiivistesarjojen, jarrupalojen, stefojen ja muiden kulutusosien saatavuudesta. Erittäin mukavaa olisi vinkit "hyvä tietää/tehdä" koneen osalta, koska Suzuki on aivan uusi tuttavuus. Mahtaako moottorista löytyä esin. hajoituskuvia sekä säätöarvoja?
Tuolta löytyy hyvät kuvat.
http://www.cmsnl.com/suzuki-t500-r-j-k-l-m-1971-1975-usa_model16265/partslist/?model_q=t500 (http://www.cmsnl.com/suzuki-t500-r-j-k-l-m-1971-1975-usa_model16265/partslist/?model_q=t500)
ja tuolta joitakin osia
http://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_T500_46502002.htm?ca=1_5&w=3&last=1 (http://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_T500_46502002.htm?ca=1_5&w=3&last=1)
ja tuolta vähän lisää
http://www.tradera.com/finding.mvc/itemlisting?header=true&search=t500&catid=10 (http://www.tradera.com/finding.mvc/itemlisting?header=true&search=t500&catid=10)
ja tuolta manuaalia
Manual Suzuki T500 (http://www.scribd.com/doc/22547641/Manual-Suzuki-T500#)
Tuoilta löytyy valtavasti Suzuki tietoa
http://www.suzukicycles.org/ (http://www.suzukicycles.org/)
Se on hieno pyörä, mulla oli tuommonen valko/vihreä T500J 72-73 vuosina.
Jpe
-
Pari lisäystä vielä Riston listoihin:
Sukitandgtparts Hollannissa, googlettamalla löytyvät varaosalistat ja kaikki tarpeelliset osoite- ja maksutiedot.
GT Reiner Saksassa. Kuten edellä löytyvät.
Osia on listoilla, osanumerot helpottavat tilaamista, ja jos ei ole osia listoilla voivat yrittää löytää ohi listojenkin. Maksut ja osien toimitus pelaavat luotettavasti molemmilla.
Mullakin oli valko-vihreä T 500 vm. -72 vuodet 1973-1983. Siinä on muuten 47 hv sen sijaan, että sinun pyörässäsi on 43 hv. No, se ei maailmoja kaada. Mutta aikamoinen rynkyttäjä on kaupungissa ja normaalisuuttimin moottorijarrutettaessa tiellä alhaisilla nopeuksilla, ei siis hidastu tasaisesti, vaan nykimällä tietyillä, yleisimmin käytetyillä nopeuksilla, elii aika harmittava ajettava, ainakin taajamissa, vaatii koko ajan konstailua kytkimen, kierrosten ja vaihteiden kanssa. Maantiellä, kun on veto päällä koko ajan on kohtalainen ajettava 70-luvun mittapuiden mukaan. Ei väsy pitkälläkään matkalla ja ohitusvääntöä on. Rynkytysongelman parantamiseksi on esitetty tällä palstalla suuttimien vaihtoon liittyneitä konsteja. Ja kestää, joskus tosin voi mennä mäntä halki kuten minulta pari kertaa. Ja rupeavat ilman vaihteiston öljynkiertoon tehtäviä muutoksia isoimmat vaihteet jurisemaan suositusöljymäärillä, minulla noin 50000 km:ssä. Netissä on ohjeita tämänkin korjaamiseksi. Mutta kun myin pyörän (turhaan) v. 1983. noin 84000 ajettuna, oli täysin ajokuntoinen ilman muita remontteja kuin kahden männän vaihdot, ei siis porautettu. Ja kulki vielä silloinkin mittarin mukaan 180 km/t.
-
Ei pidä unohtaa, että lähempääkin (Nakkilan Pyörä ja Mopo) saa vielä hyvin osia. Laitoin omani J-mallin pari vuotta sitten.
-
Kiitos hyvistä vinkeistä. Luin pikaisesti foorumilta Matin mainitsemasta vaihteiston öljy ongelmasta, tuo onkin sitä "hyvä tietää/tehdä" vinkkiä :) Onko kukaan kokeillut vaihteistoon red linen ns. marjapuuro öljyjä. Bemarissa tuntuu toimivan erinomaisesti.
-
Terve,
tuostahan saa hienon Cafe Racer -version. Jos tarvitset vertaistukea :), niin ota yhteyttä. Tällä hetkellä itsellä kolme kpl T500 -73 mallia tallissa..
-
Ei pidä unohtaa, että lähempääkin (Nakkilan Pyörä ja Mopo) saa vielä hyvin osia. Laitoin omani J-mallin pari vuotta sitten.
Komppaan! ja laitetaanpa vielä linkkikin: http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/suzuki-mopo-mp/500-cc/t-500-1970-1974 (http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/suzuki-mopo-mp/500-cc/t-500-1970-1974)
Siellä on myös ne kaipaamasi räjäytyskuvat! ;)
-
Löytys jotain Suzukin osaa, mm vasen kromi pakoputki ja mustat vasen oikea pakoputki.
-
Osaako joku kertoa että onko tässä tehtaan tekemä muutos lohkossa, jolla estetty vaihteiston rattaiden tuhoutuminen. Tasoero on noin 2cm. Vm 73 suitsa kyseessä ?
Alla linkki
https://drive.google.com/file/d/16pET-3e4A-7xErjEVf4aHSLGbOu3FV4Y/view?usp=drivesdk (https://drive.google.com/file/d/16pET-3e4A-7xErjEVf4aHSLGbOu3FV4Y/view?usp=drivesdk)
[ylläpito on poistanut liitteen]