VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Johan Kosunen - Toukokuu 19, 2013, 13:35:04 ip
-
Kysytäämpä täällä viisaammilta.
Eli miten onnistuu vanhan Suomi mp:n rekisteröinti ilman papereita?
Rekisteriote kadonnut,ei tietoa edellisistä rekisteri tunnuksista.
Näitä varmaan Suomi ollut ja on edelleen täynnä.
Pystyykö pelkällä rungon numerolla koittaa etsiä esim.kantakorttia?
Tosin eihän kaikkia kantakortteja ole edes enää tallessa.
Ymmärtääkseni ainakin ennen vaadittiin 10 vuoden omistuksesta todistus,mutta riittääkö se?
Taidetaan vaatia myös todistus siitä että pyörä on ollut todella Suomesssa rekisterissä,mutta
miten sen pystyy todistamaan ilman papereita? Paperit kadonneet varmaan kymmeniä vuosia sitten,
Yhden Hondan sain rekisteröityä,vaikka ei ollut papereita,mutta vanha rekkarikilpi oli ja se tieto riitti.
Sain pyörän rekisteriin ja ajoon,tästä kuitenkin n.20 vuotta aikaa...
Oli muuten vanha Mikkelinläänin rekisteri MR-ja numerot perään,on vieläkin tallessa :)
-
Morjens Johan
Et kerro mitään oleellista.
Pyörän merkki, tyyppi ja vuosimalli.
Rungon numero
Moottorin numero
Miksi pelkkä rungon numero, puuttuuko moottori?
Missä pyörä on tällä hetkellä? ( ilmeisesti sinulla, siis missä? Savo ei ole lääni )
Mistä pyörä löytyi/ostit? ( siis mikä mahdollinen entinen Suomen Lääni? )
Tuliko mukana perimätietoa? Kuulopuheita/uskomuksia?
Kun valotat näitä tietoja
saattaisit saadakin vastauksia mistä alkaa kaivelemaan
puuttuvaa tietoa peliisi.
Mykyisin ilman dokumentteja rekisteröinti ei tapahdu.
Ei kukaan viranomainen enää usko Suomi-statukseen
pelkkien puheiden perusteella.
Sorry.
Kallu
Den Glada Gamla ...
-
Olen ostamassa projektia,mutta rekisteri otetta ei ole. Sillä kyselen kun tälläfoorumilla varmasti näitä paperittomia projekteja liikkuu.
Pyörä itäistä valmistetta ja 60 vuotta vanha.
Voinut poistua rekisteristä jo 30-45 vuotta sitten? Kun tietäisi?
Omistajia voinee olla useita kymmeniä,,,
Eli ilman papereita varaosiksi tai romurautaa?