VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Tomi Vatilo - Toukokuu 10, 2013, 08:55:54 ap

Otsikko: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: Tomi Vatilo - Toukokuu 10, 2013, 08:55:54 ap
Moi,

Tuli kiristettyä keinuvipujen akselin kiilapulttia hieman liian kovaa ja alumiini se otti ja murtui.
Onko jollain kokemusta, että sasiko tuon täyttöhitsattua tms. tuo kohtahan ei millekkään kovin isolle rasitukselle joudu eikä kyseessä laakeripintakaan ole niin pääasia olisi että saisi tuon siihen kuntoon että kiilapultin saa kiinni ja kierrelukitetta vaikka väliin.

Terv.Tomi

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: Tomi Vatilo - Toukokuu 10, 2013, 09:08:47 ap
Ja vielä lisäys, että jos jollain lojuu nurkissa ylimääräinen koppa niin ostoakin voisi harkita.

t.Tomi
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: Erkka Kokko - Toukokuu 11, 2013, 22:01:23 ip
Mulla ois tuola tallissa yks koppa K2 koneesta. En sitte tiedä sopiiko tohon k3 koneeseen.
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: Tomi Vatilo - Toukokuu 12, 2013, 19:50:44 ip
Olisko kuvia olemassa ja onko se neljällä vai kahdeksalla akselilla?
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: Erkka Kokko - Toukokuu 12, 2013, 20:50:29 ip
Neljällä akselilla on. Ainaskin cmsl antaa saman kannen k2 ja k3 malleihin että luulis että sopii. Huomenna voin panna kuvia jos laitat YV:llä maili osotteen.
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: esa ämmänpää - Toukokuu 14, 2013, 11:15:36 ap
Sitä k3 kopaa ei löy mistää ,tai on mullaki yks rikkinäinen.Panin sen tilalle k2 kopan siinä eioo muuta eroa kun juuri nuo kiila pultit puutuu k2 mallista.ja keinu vipuakselit on irtaanlaa ja usiammasta pätkästä.

   Esa Ä
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: Erkka Kokko - Toukokuu 14, 2013, 13:20:14 ip
Tietääkö Esa että sopiiko k3 keinut k2 akseleihin?
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: Tomi Vatilo - Toukokuu 14, 2013, 21:14:01 ip
Ainakin cmsnl:llä näyttäisi myyvän samaa keinua k0:sta k3:seen.
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: esa ämmänpää - Toukokuu 14, 2013, 22:26:11 ip
Keinut on samoja.Muistaakseni laitoin k2 koppaan k3 keinuja kun siitä puuttu niitä.K3 tyyppiä on tuotu vähempi kun k2 tyyppiä niin purkuosia on vaikia löytää.K3 on tehty vain tuona 77 vuonna ja tuotu tuona vuonna 200 kpl suomeen.Ja melkein kaikki osat on vähän erilaisia ku k2 mallissa.Onko sulla minkä kuntonen se honda onko museoajoneuvo?

  Esa Ä
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: Tomi Vatilo - Toukokuu 14, 2013, 22:59:32 ip
Ehjän orkkis töötin kun vaihtaa niin sitten museotarkastukseen kun ehtii, eli on hyvässä kunnossa. Joo oon huomannu että on paljon vaikeampi löytää noita osia mutta onneksi nyt noi keinut menee noin helposti.
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: esa ämmänpää - Toukokuu 15, 2013, 10:27:11 ap
Eioo isot puutteet sitte kun tyytti vain.Minulla on museoajoneuvo tuo honda.Lampun korvat täyty tehä ite kun ei mistää löytyny ja pakoputket löyty korjaus kelposet.Yhet uuvet ois ollut muistaakseni ranskassa ja hinta jotai 450 euroa kpl.

   Esa Ä
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: esa ämmänpää - Toukokuu 17, 2013, 18:22:05 ip
Tuon kannen laittaa paikolleen kannattaa löysätä ventiilin säätö pultit keinujen tasolle ettei ne tökkää vnttiilin päihin. Sillon lohkiaa koppa ja venttiilit menee mutkalle ikäväkyllä kokemusta on.

   Esa Ä
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: Tomi Vatilo - Toukokuu 19, 2013, 21:13:53 ip
Joo oon miettinytkin että miten se parhaten siihen menee. Mutta nyt sekin selvisi. Kiitoksii vaan .

Tomi
Otsikko: Vs: CB500 1977 Venttilikannen koppa murtui
Kirjoitti: Erkka Kokko - Toukokuu 20, 2013, 09:22:20 ap
Kannen asennukseen kätevä apu ku laittaa kuminauhan kannen yli säätöruuvista toisen puolen säätöruuviin. Pysyy keinut ylhäällä asennuksen aikana.