VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Harri Mantila - Toukokuu 09, 2013, 17:59:40 ip
-
Kuinka lähtee koneen lohkot irti kun kyseessä on kampiakselin laakerien vaihto? Tähän saakka olen hygieenisesti purkanut sähköpuolen puristuspuolen ja vapaakytkimen. nyt olen siinä vaiheessa että lohkon kaikki kuusi(6) pulttia on irti, mutta jokin pitelee kiinni? Onko kyseessä vain kohdistustapit jotka pitää kiilata auki vai mikä siellä jumittaa? Vetoakselin puolen tiivisteen otin irti mutta ei siellä näytä mikään pitävän kiinni. Siis uskallanko kiilata lohkot irti?
-
väsää työkalu millä saat kampiakselia painettua esim. virtapuolen lohkosta poispäin( pultteja kiertämällä), meikä noita on tehnyt isohkoista jakoavaimista, jos lohkosta löytyy kaksi pultinreikää samassa linjassa kampiakselin kanssa, mikäli ei, niin sitten esim. 10 mm levystä tulee hyvä ulosvedin. juu kyllä nou.