VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Jani Korpiniitty - Huhtikuu 16, 2013, 07:11:44 ap
-
Tasapuolinen tervehdys vaan kaikille, ensimmäinen postaus tällä forumilla ja ajattelin heti alkuun kysäistä onko muilla forumilaisilla näitä Triumphin pikku tiikereitä? Briteissähän tämä on ollut vähän sama asia kuin Jawa Suomessa eli arkinen käyttöpyörä. Briteissä malli on myös nykyään suuressa suosiossa vaikka onkin ollut yleinen laite uutena. Suomessa en ole näihin kuitenkaan juuri törmännyt eikä näistä löydy tarinaa suomeksi oikeastaan ollenkaan, joten nyt ilmoittautukaa jos tällainen löytyy tallista, mielellään vielä pienen taustatarinan ja kuvan saattelemana ;)
Tuo oma vuosimallin 1960 tiikeri on maannut eri puolilla Suomea palasina jo 70-luvulta asti joten elinkaari on ollut varsin lyhyt alkujaan. Tämä prokkis päätyi monen mutkan kautta oman tallin perukoille jo noin 20 vuotta sitten ja on kerännyt pölyä siitä asti odotellen riittävää aikaa ja inspiraatioita. Viime kesänä otin tavoitteeksi saada tiikeri ajokuntoon syksyyn mennessä ja niinhän sillä päästiin lopulta ottamaan ensisavut ~40 vuoteen. Tämän kesän tavoite olisi saada tuo vanhus museokilpiin ja enemmän kilometrejä tauluun 8)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tosi nätti.
-
Suomeen ensimmäisenä tuotu pyorä meni poliosta toipuvan Simo L:n kuntoiluvälineeksi. On vielä tallessa Simon toisella pojalla. Oli väriltään koko-hopea, loput tietääkseni/muistaakseni puna-hopeisia. Musta-hopeisia olen nähnyt vain kuvissa, en Suomessa. Simon pyörään (helppo tunnistaa Pannonian etujarrusta) liittyy todellakin tarina. Tällä avoimella sivustolla ei tämän enempää.
Lennu Jr.
juhani.saastamoinen@kolumbus.fi
-
Itse olen nähnyt yhden toisen samalla väristyksellä musta/hopea Suomessa, mutta en ole varma oliko alkuperäinen väritys vai ei. Vajassa olisi vielä toisen Cubin osia ja siinä jäljellä olevat maalatut peltiosat ovat punaisia, mutta etuhaarukka ja öljysäiliö/akkukotelo ovat kromattu, lisäksi koneessa on jäähdytetyt venttiilien kannet ja vanteet ovat paksummilla pinnoilla ja takajarru järeämmällä tangolla kuin tuossa entisöidyssä yksilössä ym. eroja, onkohan tämä jokin sport malli tms? koneen tyyppileimassa lukee pelkkä T20, yleensähän erikoismalleissa on lisäkirjaimia leimassa.
Täytyykin laittaa mailia tuosta ensimmäisestä yksilöstä.
-
Hangosta löytynee alkuperäinen punavalkoinen Cub, oli kesäajossa vielä 90-luvun lopulla.
-
Tässä Kymenlaaksossa kierti yksi Cub vuosituhannen vaihteessa,ja nyt kun tarkemmin mietin niin 70- luvun alkupuolella Inkeroisissa oli yksi...
-
***
Iitin Perheniemessä kävin joskus "Cuppia" katsomassa-taisi siellä
hallissa olla parikin niitä osittain purettuna.
t. Markku
-
Kyseinen laite oli Laitilassa putkiliikkeen varastossa -90
-
Veljelläni Pietarsaaressa on 1 1/2 Tiger:ia tallissa osina (projekti) muistaakseni toinen oli musta hopea
-
Hieno cuppi sinulla. En malttanut olla sekaantumatta keskusteluun, kun aiheena on tiger cub. Väriyhdistelmäthän niissä vaihteli vuosittain aina vuoteen 1963, asti. Siitä eteenpäin on väreinä puna/hopea. Ja ne venttiilikopat muuttuivat alumiinisiksi muistaakseni siinä vaiheessa kun katkojan kärjet muuttivat virranjakajasta lohkoon. Itselläni on vuosimallin 1963 cub, jolla on vähän samantyylinen historia kuin sinun cubilla, eli oli ollut vuosikymmeniä täysin purettuna. Jos aiot todella museorekisteröidä pyöräsi, niin suosittelen hankkimaan kirjan nimeltä: The Triumph Tiger Cub Bible. Siinä kerrotaan joka vuosimallin erot yksityiskohtia myöten. Esimerkiksi se että kuusykkösessä kuuluu olla hopean värinen etujarrukilpi.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kiitoksia, nätti Cubi sinullakin.
Kuinkahan tarkkaan nuo museorekisteröinnissä katsovat värejä kun näitä on kuitenkin ollut jos jonkinlaisilla yhdistelmillä? On tuolla tallissa vielä toinenkin etujarrun kilpi joten jos se siitä jää kiinni, niin sen voi maalata hopeiseksi :)
-
Ompa upea tuo Jyrkin tiikerinpentu.
Täällä Torniossa oli aikoinaan Kanervan Tapsalla tuollainen.
Hierottiin joskus kauppojakin mutta kaupat jäi jostain syystä tekemättä.
Missähän päin suomea sekin mahtaa olla?
Näitä ei taida enää suomesta löytyä myynnissä.
-
Muistanko oikein, että Tapsan pyörien huutokaupassa Torniossa niitä oli myynnissä kolme. Minne lie menneet kun itse en päässyt paikalle.
-
Kaksi oli sellaista joissa oli osat tallella.
Yksi oli tosi hyvä.
Harmitti kun en minäkään päässyt paikalle kun ne pyörät huutokaupattiin.
-
Yksi valmis Cubi näyttäisi olevan nettimotossa tälläkin hetkellä kaupan, mutta projektikuntoisia en ole nähnyt Suomessa myynnissä yhtään.
-
Eipä nuita haitaksi asti ole kaupan.
Valmista Cuppia en huoli, mutta rojektikuntoinen kelpais.
Osia kuitenkin näihin vielä hyvin saa.
Olispa mukava puhde ensi talveksi kun nuo Honda C77 ja Montesa Cappra 414VA ovat osapuutteiden vuoksi seisakissa.
Hondasta tulis kyllä hiton hieno pöytämoottori.
-
Jäsen- ja kalustoluettelostahan tuon ainakin näkee kuinka paljon VMPK:n jäsenistölllä on. Itselläni on -64 tuossa seinän takana tallissa.
-
Moi
mulla on Vantaalla myös -63 T20 projekti joka löytyi naapurustosta jossa se oli n.20 vuotta tallissa maannut osina. Kone ja runko mätsää papruissa ja osia on paljon. Koetan juuri jäsennellä ja pestä osia, joten katsotaan sitten syntyykö tästä mitään...
T:joni