VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Lauri Puirola - Huhtikuu 14, 2013, 11:48:37 ap
-
Kasasin tuossa aamulla Jawa-Perakin moottoria ja samalla kuuntelin Iskelmäradiota.
Kuinka ollakkaan kun tuli kappale Kolmatta Linjaa takaisin, vaivuin ilmeisesti nirvanaan
ja pudotin männäntapin lukkorenkaan kampikammioon. ( olin talkkarina Kolmannella Linjalla - 83-86).
Ei kun kone purkuun, puhuin hieman japania ja tuumasin että miten minäkin näin viisas mies menin
tekemään tuollaisen pöljyyden! :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
L&K.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Viimeksi eilen lensi lukkorengas piiloon. Musiikki (ei iskelmäradio) oli isolla, mutta kuulin selvästi, että puiselle työpöydälle putosi.
Ei vielä ole löytynyt. Onneksi oli toinen satsi lukkorenkaita. Joskus kasasin 1syl., 2-tahtikonetta mielestäni oikeinkin huolellisesti. Kaikki piti olla ns. viimeisen päälle. Eikä mikään paikka vastustanut. Loppuvaihessa vasta ensiövedon ratas näytti hylkivän kampiakselinpäätä. Laturinpuolelle sopi hyvin se ratas............... Sattuuhan näitä.
-
Viime viikolla tipahti yks prikka Hondan keulan kasauksessa. Hain sitä enkä löytänyt. Ei se ainakaan alaspäin ollut tipahtanut.
Onneksi oli toinen samanlainen jäljellä, että sain tehtyä mallin mukaisesti kaksi uutta parista vähän paksummasta aihiosta.
Nimim. Pitkä on pilalla mutta lyhyttä voi jatkaa.
-
Vaihtelin joskus aikoja sitten -62 mallisen mb 190D:n jakoketjun kiristintä, ja tiputin kuuskoloavaimen siinä hötäkässä, aikana etsin ja totesin sen (oletin ainakin) tippuneen lautalattian rakoon.... No mese käyntiin ja KLING!! kuului kun alumiiniset tuulettajan siivet kilahti ja jo siinä vaiheessa tiesin että se avain löytyi, ja melko varma olin myös siitä että tuhoa tuli, kuten tulikin => ko. avain oli syylärin pillissä pystyssä!!! >:(
Kyseisen auton kanssa tuli taikinoitua paljon muutakin, eikä se taida vieläkään olla ohi... :)
-
Lauri, olisit laittanut stagan juureen kenkäheinää tai vanhat pellavapöksyt, niin ei olisi päässyt sokka kammioon. ;) ;)
-
Konsta Pylkkänen: jälkiviisaus on viisauven lajeista parhain, siinä katotaan elettyä aikaa
ja tiijetään miten olisi pitäny tehdä. Jälkiviisas ihminen kahtoo taaksepäin ja sillä on silimä
somassa paikassa!!!!! :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
L&K.
-
He!
Eii...pussihosut sinne kangen juureen olisi pitänyt tunkea-kun
kerran Perakin kone...
Mutta tuo joiteri on paska juttu kun se lentelee-jos sen kilauksen
varmuudella kuulee jostain seinään törmäyksestä,niin ei tarvitse
alkaa koneesta naaraamaan-jos on varajoiteri,niin vahinko on
pieni.
Mopon koneeseen on noita joskus kadonnut-kun lorauttaa sinne kammioon reilusti
öljyä,niin saattaa se renkula nousta limppuun liimaantuneena taas näkyville.
Mutta yleensä ei nouse-ja tuossa Laurin myllyssähän oli oikein santsikolo,
mihin jousi näppärästi hakeutuu.Mukava ruveta halkomaan myllyä tommosen syyn
takia.
Mutta-MR. Murphy on aina paikalla,jos osa jonnekin kimpoaa-saattaa muuten
löytyä aika kummasta paikasta jokin pikkunen nikale-tai kadota lopullisesti.
t. Markku
-
Kokemus kuitenkin opettaa. Panin männä viikonloppuna merkille, että mulle on kehittynyt hyödyllinen refleksi.
Kun mämmikouraisuudesta ei näemmä pääse eroon, on sentään oppinut siihen, että kun se härpäke lipeää kädestä, ei voimasana enää pääse samantien kuten nuorempana. Nyt pidetään turpa kiinni sen millisekunnin, että kuulee, minne se kapistus putosi/kimposi. Sitten konttaillessa on hyvää aikaa noitua.
-
Joo...
Pikkuperkele luiskahti multakin eilen kun kasasin OHC-konetta...Hyvin meni,
kunnes rupesin laittamaan alapuolen pultteja-olihan se alla ollut sanomalehti sinne väliin
tietenkin mennyt-ja homma piti raottaa ja lirauttaa Loctiten oranssia pikkuisen
lisää saumaan...Ei vahinko ollut kummoinenkaan,mutta muutaman koneen
sentään kasanneen olisi tuokin pitänyt muistaa vanhastaan..
Vaan kun oli puhti päällä!
t. Markku