VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Juha Mantila - Huhtikuu 13, 2013, 20:52:13 ip
-
Tästä on täällä puhuttu varmaan sata kertaa mutta en löytänyt silti vastausta seuraavan kysymykseen.
Eli olen kaupoissa vanhasta moposta joka ei ole ollut tämän uuden kilven aikana rekisterissä ja nyt myyjä sanoo, että hänellä on tarvittavat paperit rekisteröintiin ILMAN katsastusta. Voiko tämä olla mahdollista ilman katsastusta saada rekisteriin? Ja mitähän nämä "tarvittavat paperit" sitten mukamas on?
-
Minulle samantapaiseen kysymykseen Trafi vastasi pari viikkoa sitten näin:
Mopoja ollaan alettu Suomessa merkitä rekisteriin vuodesta 1995 lähtien. Mikäli mainitsemanne mopo siis on ollut käyttämättä jo 80-luvulta lähtien, ei sitä ajoneuvoliikennerekisteristä löydy. Saadaksenne mopon rekisteröityä itsenne/vaimonne nimiin, tulee teidän esittää katsastusasemalla vähintään 6 vuoden katkeamaton omistusoikeusselvitys. Lisäksi ennen rekisteröintiä tulee mopo rekisteröintikatsastaa ja sille tulee ottaa liikennevakuutus.
-
eli jos ei ole ollut nykykilvissä, ei ole ollut rekisterissä, vaaditaan rekisteröinti katsastus että saa rekisteriin eli pitää katsastaa (noin 90-100e)+kilpi noin 9e, tähän vaaditaan vähintään 6 vuoden omistus historia, sekä mahdollisesti trafin todistus että ei ole ollut rekisterissä
-
Trafin todistusta ei enää tarvita,katsatuskonttorilla tarkistavat asian onko ollut rekisterissä
6vuoden omistushistoria ei välttämättä riitä katsastuskonttori hyväksyttää paperin trafilla ja vastaus voi olla mitä vain
Mielellään selvitys joka ulottuu ennen vuotta-03 ja vielä keneltä todistuksen kirjoittaja ostanut
Kahden todistajan allekirjoitus ja näiden sotut
Trafilla näyttää olevan eroja kuka siellä asiaa käsittelee
-
Kuten Jarmo selosti, toki todistajien sotut voi vaihtaa täydellisiin todistusajankohtaan täsmääviin täydellisiin asuinpaikkaosoitteisiin.
ja tulkinnoissa vaihtelua tietenkin konttorista toiseen. mutta kuusi vuota taaksepäin jos sen ajan sisällä mopo vaihtanut omistajaa, ja jos itellä ollut kauemmin niin 10v historiikki ja taas samat todistajat.
-
Kuinka tarkkaa ne tutkii mopon konttorilla? Tietysti valot ja jarrut täytyy toimia mutta kuinka esim. sarvilukko? Haittaako ruoste yms. ?
-
Minä kun rek. kats. tigerin pari vuotta sitten, niin katsatus meni seuraavasti: Mopo jetan perässä kärryssä, inssi tulee ja sanoo "Hieno mopo, otetaanhan pois kärrystä" Kysyy onko vakio välit, sanottiin joo, sitten kehuu että tyyppikilpi säilynyt (itse tulostettiin tarrapaperille tosi huonolla laadulla :D ) käy ajamassa lenkin konttorin ympäri ja hymy suussa tulee takasin ja sanoo, lähtekääs kahville, lähen papereita tekemään.
-
Kahden viikon kuluessa voin kertoa, miten rekisteröintikatsastus sujuu näillä nurkilla.
-
itelle kävi näin 16,3,2010
mentiin konttorille papereitten kanssa 10min ennen sulkeutumis aikaa perjantaina, haettiin mopo, katsastusmies kokeili sarvista että keula joustaa (sanottiin samalla että uudet jarrukengät) katsoi tyyppikilpeä ei saanut selvää, lueteltiin ulkoa, tarkisti kilven koneelta ja teki paperit hommassa meni 20min ja 101 euroa kilpineen ::)