VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Harri Mantila - Huhtikuu 08, 2013, 20:43:33 ip
-
Palaisin taas moponi käyntihäiriöihin. Ongelma on mielestäni paljastanut koska kokeilin 2mm pienemmällä kaasuttimella eli 10 mm.(alkuperäinen 12mm)Kärjet ja kondensaattorin vaihdoin ja asia parani hieman. Mopo käy kovan polkemisen jälkeen mutta vaatii ryypytystä että käy tyhjäkäyntiä.Summa summarum,siis kone ottaa ilmaa virtapuolelta-tiiviste on märkä. Kysymys: onnistuuko tiivisteen vaihto ilman koneen purkamista, ja jos onnistuu niin minkälaisella sorkkaraudalla se kaivetaan sieltä hygieenisesti? Onko kellään ylimääräistä uutta tiivistettä peltivaipalla? ( tTiviste jota kaupataan on nykyään kuminen ilman peltivaippaa!)
-
SE voi olla piukassa lähtemään mut ite olen joskus vaihtanut paikalla...tosin sillon se oli pyörähtänyt jo itestään pesässä ja vuposi ulkoreunoistaan et oli suht helppo. mut ehkä sitä jollain pienel ruuvimeisselillä vois koittaa niin että lyö meisselin siit pelti kehästä läpi ja sit koittaa sitä lievvällä väkivallal kaivaa ulos..... toki jos jollain oikeen joku keino on ni kertokaa toki :D nykyään tosiaan saa sitä peltirunkosta mutta kumin kanssa päällystettyy versioo joka on iha yhtä hyvä....jopa parempikin.
-
Sachs Stefasarja 22€ puh0500848508
-
Pura sähköpuoli pois. Poraa pienellä, 2 mm poralla varovasti reikä keskelle stefan peltilaippaa. Poraaminen on tehtävä todella varoen. Jos poran terä pääsee menemään liian syvälle, petilaakerin laakerikannatin voi vaurioitua ja edessä onkin sitten isompi remontti. Kun reikä on porattu, ruuvaa reikään sopivan kokoinen peltiruuvi. Ruuvia ei saa ruuvata liian syvälle, jottei edellä mainittu laakerihaulien kannatin vaurioidu. Kun ruuvi on sopivasti paikallaan, vedetään stefa pois sopivaa pihtiä tai hohtimia käyttäen. Kuten ymmärrät, onnistuakseen stefan irroitus vaatii: huolellisuutta ja tarkkuutta.
Joskus on tarpeen porata kaksikin peltiruuvia, jotta stefa saadaan tulemaan pois paikaltaan, mutta yleensä yksi ruuvi riittää.
Kun stefa on pois, kaikki poraus- ja ruuvausjäte sekä roskat on poistettava huolellisesti.
Ennen kuin aloitat, laita jonnekkin muistiin mille syvyydelle poistettava stefa on asennettu. Tämä on tärkeä tieto kun uutta stefaa asennetaan, jottei sitä laiteta liian syvälle.
T: J-P
-
Edellämainittu kuulostaa kyl toimivalta....ja orkkis metalirunkonen ku kysees ni varmaan se2 reikää on hyvä tehä ku herk'sti taittuu sivuttain ja jumittuu. ja roskat on paras vetää ihan imurilla pois niin tulee varmasti laakerin välit puhtaiksi....ja vaikka vähän pyrittää konetta ja imuroi sit viel.. ja jos epäilyes et terä osunu laakeriin ni sen kyl näkee sit et onks siel jälkii ku stefa on poissa.
-
Joo kiitoksia vastauksista. Ostetaan osat ja toivotaan että murheet menisi ohi.