VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Antti Jokinen - Huhtikuu 08, 2013, 12:57:43 ip
-
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288554748786.html (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288554748786.html)
Tuosta sai lehden mukaan 180 euron sakot. Paljonkohan se tekisi tunnissa? Kommentit on mielenkiintoisia.
-
miten pahasti kävi ajokortille?
-
Halvalla pääsi jos 20 päiväsakkoa tekee 180 euroa. Palkkatöissä kävijälle "hinnat alkaen" 500 e tai sinnepäin.
Nimim. Kakstoistakin päiväsakkoa kirpaisi riittävästi :-[
-
no kivahan on keulia ei siina mitaan mutta nama keuliat vois menna tsiikaamaan tonne peurungalle missa niita keulioita kuntotuetaan olin siella duunin puolesta kaksi viikkoa ja tutustuin kavereihin jotka pelas rulla tuolilla pallo pelia sisa hallissa ja moni kundi kertoi etta vahan keulittiin ja ei mulle mitaan satu mutta nyt on vyotarosta alas pois pelista ei olis pitanyt. jos ajatellaan etta saa 180esakot tai koko loppu elama rullatuolissa kumman ottaisit jos olis mahitta kysyy pirkale
-
Mulla ensimmäinen kaksipyöräinen moottorikulkine on 750cc ja parisataa kiloa painava kustomi. Ei ole tullut mieleen keulia. Ensinnäkin se onnistuu huonosti ja toiseksi, mulle kävis huonosti.
Pääsiäisen aikaan postasin, että olin jäällä ajallu kavereitten kans mm. krossimönkijällä. No nyt kaveri oli pyöräyttänyt sen vehkeen pari kertaa "katon" kautta. Kertoi löytäneensä itsensä 7m päästä mönkijästä. Vaurioina tällä kertaa vain vääntynyt ohjausakseli ja kuskin takaosasto mustelmilla. Särkylääkkeen voimalla oli nyt töissä. Tuon saman tempun kun tekee shortsessa bitumilla, niin tulee isompi pipi...
-
tuttuni harrastelee keulimista nuilla suljetuilla alueilla ympäri menty ja kaaduttu monesti nyt ties kuinka monenvuoden jälkeen otti opiksi, osti kevlar vahvisteiset farkut niin ei ole enää asfaltti ihottumia ;D
-
Mulla ensimmäinen kaksipyöräinen moottorikulkine on 750cc ja parisataa kiloa painava kustomi. Ei ole tullut mieleen keulia. Ensinnäkin se onnistuu huonosti ja toiseksi, mulle kävis huonosti.
Kerran yritin Jupiterilla mutten saanut kaivettua kaksivaihteisesta Sachsista tarpeeksi potkua.
-
Mulla ensimmäinen kaksipyöräinen moottorikulkine on 750cc ja parisataa kiloa painava kustomi. Ei ole tullut mieleen keulia. Ensinnäkin se onnistuu huonosti ja toiseksi, mulle kävis huonosti.
Kerran yritin Jupiterilla mutten saanut kaivettua kaksivaihteisesta Sachsista tarpeeksi potkua.
Mutta toisaalta varmaan pitoa oli riittävästi, eikä tullut turhaa sutimista ;D
-
Ei semmonen homma maantielle kuulu, crossiradalle kylläkin,
mutta siellä niitä muun liikenteen seassa keulivia kermaperseitä ei jostain syystä näy...... :P
-
Mulla ensimmäinen kaksipyöräinen moottorikulkine on 750cc ja parisataa kiloa painava kustomi. Ei ole tullut mieleen keulia. Ensinnäkin se onnistuu huonosti ja toiseksi, mulle kävis huonosti.
Kerran yritin Jupiterilla mutten saanut kaivettua kaksivaihteisesta Sachsista tarpeeksi potkua.
Mutta toisaalta varmaan pitoa oli riittävästi, eikä tullut turhaa sutimista ;D
No sitä riitti. Yllättävät pito-ominaisuudet noissa halpis-Mitroceissa: kaasua painaessa pito riittää lähes kaikissa olosuhteissa kiitettävästi, mutta jarruttaessa ei.
-
Keuliminen, tuo mopojonnejen harrastus kun esitetään kovaa jätkää ja raavitaan kilvet solmuun, sama jatkuu sitten kevarilla ja mpllä. Itse olen toki vähän tuntureilla leikkinyt, mutta en minä mikään stuntmani ole. 87, 87 S ja pappis on keulinnan kohteina ollut, peugeotti on niin painava keulasta ettei saa keulimaan kunnolla eikä oo tarvetta, pyöreelamppua en pilaa keulimalla enkä kerennytkään ennen kun purin koko vehkeen.
-
niin ma tarkoitin keulimisella sita etta kun menna kesana lahden motarilla ajoin pohjoista koht ijossain mantsalan paikkeilla niin mulla oli vauhtia autolla noin 120kmh kaveri keuli vasenta kaistaa mun ohi ja katosi keulien no ei siina mitaan antaa palaa vaan mutta jos siina vauhdissa lippaa niin ma luulen etta ei siina enaa auta mitkaan kelvari housut t pirkale
-
Oli vaan hauskan näköistä kun männäviikolla sellainen mopojonne veti monkeyllä takarattaan varassa ainakin parisataa metriä katua pitkin, hienosti sääteli menoa kaasulla, taisi kyllä olla tehoja vakiota enemmän.
-
Vuonna 1975 julkaistu Pohjoismaisen liikenneturvallisuusneuvoston Raportti 13 ehdotti moottoripyöriiin 250 cc:n ylärajaa, koska suuremmissa pyörissä liiallinen teho saattoi kiihdytettäessä heikentää etupyörän kosketusta tienpintaan ja näin huonontaa ohjattavuutta.
Olivatkohan ne sittenkin oikeassa.
Samassa raportissa ehdotettiin mopedien ketjupyörien kiinnittämistä hitsaamalla, jotta välitysten laiton rukkaaminen hankaloituisi.
-
mä keulin sivuvaunullisella Koo pyörällä viime kesänä 2-tien yli ??? meni kytkin vaijeri poikki ja piti vähän varoiks antaa kaasua ettei jää keskelle valtatietä. Menihän se yli..vaihdilla.