VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Tomi Väre - Maaliskuu 27, 2013, 11:32:57 ap
-
Hei, minulla on Suomi rekisterissä oleva James Cadet 150cc, rekisteröity 1957 ja ollut siitä lähtien Suomi rekisterissä - aina ja jatkuvasti. Maahantuoja Arwidsson 1956. James on lyhyt satulamalli jolla on ajettu noin 8700 mailia. Pyörää ei ole koskaan entisöity ja se on aina ollut lämpimässä tilassa. Alkuperäinen Dunlop vielä edessä ja takana Dunlop joka uusittiin vuosia sitten. Ei ruostetta ja viimeksi ajettu kesällä 2012 noin 150 kilometriä. Pyörässä on vain ajan patina ja sitä ei tulekkaan entisöidä, siihen ei ole tarvetta. Kaikki paperit on ja kromipakoputki myös virheetön jne. Kaikki Suomileimat ja messinki SF hyväksyntä pakoputkessa kiinni. Pyörä on ollut omistuksessa yli 30 vuotta. Kymmenisen vuotta aikanaan seisoi yhden yrityksen aulassa ulkomaan vuosieni aikana. Onko tällaisella Brittipyörällä sinällänsä mitään kiinnostusta kenties tai edes mitään arvoa.
James on nytkin lämpimässä tallissa ja ei siten vie tilaa - mutta jos joku harrastaja olisi kiinnostunut niin voisin harkita luopumista sinällänsä tarpeettomana. Terveisin Tomi Väre
-
Moro Tomi
Tässä talven aikana myin Espooseen Sami Ojaniemelle
James Cadet 150 ajopelin projektina. Hän saattaisi olla
kiinnostunut ja ainakin näkemään pelisi lähinnä
dokumentointi valokuvausta ajatellen.
Ihan hänen näkökulmastaan kun näin ilmosi, ajattelin kysästä että
mahtaisko moinen onnistua?
Sami on tällä hetkellä armeijan raskaissa aamujaan laskemassa,
eli ei välttämättä pääse joka hetki nettiin tarkisteleen
tapahtumia, siksi otan kontaktia hänen puolestaan...
Terveisin
Kallu Sundqvist
Den Glada Gamla MoppeGubbe
från Tavastehus
ps. Onko pyöräsi väri Maron red, eli punainen?
-
Hei,
laitoin kuvia, jos sitten tulevat perille.
Terv. Tomi
-
Moro Tomi
Kiitos, kiitos, kyllä tulivat perille.
Kallu
Den Glada Gamla ...
-
No hienoa, että löytyi yksi cadetti harrastaja lisää niin ei tunnu niin yksinäiseltä, kun pyörii iltaisin tuon oman projektin ympärillä sormi suussa.
Mutta missä päin tämä hieno ajokuntoinen cadetti mahtaa sijaita, olis meinaan ihan mukavaa päästä edes vähän vakoilemaan miten kyseinen keksintö on kasattu, kun oma sattuu olemaan laatikoissa.
Noita kuviakin olis kiva nähdä, jos viitsisit vaikka lähetellä ellei Kalevi ole jo toimeliaana kaveria jo ehtinyt pistää niitä jo tulemaan?
Kyllä se vaan lämmittää mieltä kun tietää että jossain on kaveri joka on pitänyt hyvää huolta näinkin hienosta pyörästä, kun itselläkin satuu olemaan juuri tuollanen lyhyt satulainen -57 ja harmaa väriltään, tällä vaan ei oo ajettu varmaan 40 vuoteen.
T:Sami
-
Kuinka harvinainen on veljeni James Captain 200 cc 1952 Suomessa? Alkuperäinen, vain ohj.tanko on väärä. Saknar bakhjulsfjädring. P:saaren Moottorimuseo.
-
Moro Sami
Kiva että hengen heimolaisia löytyy.
Koitan välitellä noita kuvia tänään iltapäivällä.
Åt Pelle,
Jag vet bara en project med 200cc Villiers men den är det ena...
Kallu
Den Glada Gamla ...
-
Terve, tämä on Järvenpäässä ja siis rekisterissä ollut - aina. Terveisin Tomi
-
Samille tiedoksi,,,
Et sinä Tomin kanssa ihan kaksin ole James Cadettinne kanssa.
Orivedellä on suunilleen samanvuotinen, myös punainen
orkkiksena ollut kilvissä ainakin joku vuosi sitten ja
Valkeakoskella Kari Murto omistaa yhden kokonaisen aihion
palikkapelinä, eli on teitä ainakin neljä.
Muistaakseni Kotonevan Jussilla oli pari vuotta sitten Ähtärissä mukana yksi vajaa James Cadet aihio
joka oli hällä mukana arvuutuskisassa, että mikäs kummajainen se tämä on...
On noita...
Kallu
Den Glada Gamla ...
-
Laitoin yv:tä.