VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Stefan Holmström - Maaliskuu 23, 2013, 18:11:13 ip
-
Harrastaakohan joku muu foorumilainen näitä painovoimakäyttöisiä ajoneuvoja?
Mulla tämä touhu alkoi kun neljä vuotta sitten kuulin Karjaan mäkiautokisasta (Pumpvikens rally), ja firman puolesta haastoin heti pari muuta yhtiötä kisaan (niillä oli jo autot). Sen jälkeen piti tietty hankkia se autokin … no, meidän IT-tukihenkilö lahjoitti "museokelpoisen" auton, jonka hänen eno oli rakentanut joskus aikoinaan.
Asensin toiset pyörät, oikeat jarrut ja karvanopat, ja sillä autolla olen sitten työntänyt monta kauhistunutta lasta mäkeä alas. Ja itsekin tietty ajanut aikuisten luokassa.
Nyt tuo tämän kevään Karjaan kisa kuitenkin on peruttu, joten kyselisin mitäs muita ajoja niitä löytyy? Entäs onkos teillä muilla tällaisia kulkupelejä?
Tuo kuvan viimeisen ruudun moderni tekele saa joskus korin, jonka alumiinin lahjoitti Rautsi.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Harrastettiin työporukan kanssa ainakin kerran...
RedBull Race LINK (http://www.youtube.com/watch?v=_AiYNV5xU70#ws)
-
Harrastaakohan joku muu foorumilainen näitä painovoimakäyttöisiä ajoneuvoja?
Mulla tämä touhu alkoi kun neljä vuotta sitten kuulin Karjaan mäkiautokisasta (Pumpvikens rally), ja firman puolesta haastoin heti pari muuta yhtiötä kisaan (niillä oli jo autot). Sen jälkeen piti tietty hankkia se autokin … no, meidän IT-tukihenkilö lahjoitti "museokelpoisen" auton, jonka hänen eno oli rakentanut joskus aikoinaan.
Asensin toiset pyörät, oikeat jarrut ja karvanopat, ja sillä autolla olen sitten työntänyt monta kauhistunutta lasta mäkeä alas. Ja itsekin tietty ajanut aikuisten luokassa.
Nyt tuo tämän kevään Karjaan kisa kuitenkin on peruttu, joten kyselisin mitäs muita ajoja niitä löytyy? Entäs onkos teillä muilla tällaisia kulkupelejä?
Tuo kuvan viimeisen ruudun moderni tekele saa joskus korin, jonka alumiinin lahjoitti Rautsi.
Tuo numero 1 on jotenkin.....hellyttävän näköinen...
-
Tuo numero 1 on jotenkin.....hellyttävän näköinen...
Joo! Geneerinen mäkiauto.
-
2004 oli vielä näköjään lasku kunnossa, nyttemmin takakumit hajonneet mutta tallessa vielä. Suora vaneri pohja jotain 9mm. ja kuskien kasvaessa joutui laudanpätkän laittamaan vahvikkeeksi, Luuranko muotojen sisällä samaa vaneria ja oranssi väri on sadehousun lahjetta, keltainen taas takkia. Ratti hajosi osittain toissa kesänä kun sinipaitaisen viikarin piti yrittää trialmopolla ylihyppyä. Vieraalle on annettu paras pirssi ja itse joutui tyytymään kaupan leluihin.
(https://lh3.googleusercontent.com/-YQILhyPVN6w/UU38-PB5aSI/AAAAAAAABiA/xbIOPBkB6h8/s800/skannaaminen0012.jpg)
Keulamerkkinä Nalle Puh ja takaposkissa kasipallot. Sellaista Aku Ankan kilpuria siitä hiukan yritin malliltaan ja olihan se kovasti mieleinen.
Tuo punainen rattori on tullut kyllä eukolle kaikkein kalleimmaksi, pojat pitää joka kesä pihassa kirpparia ja aina se on siellä myynnissä. Jostain syystä ei eukko anna se vieraalle joutua vaan joutuu aina sen ostamaan uudestaan.
-
Yksi puurakenteinen prototyyppi (kaksi kertaa käytetty) on pihalla lumen alla. Viime kesänä järjestin mäkiautotapahtuman. Eipä oikein löytynyt osallistujia. Rovaniemeltä soittivat, että haluaisivat tehdä yhteistyötä. Empä taida toistakertaa järjestää. Kaiken joutuu tekemään yksin talkoilla.. Tai vois kai sitä järjestää, mutta kun tietää paikallisten kiinnostuksen osallistua tapahtumiin, niin antaa olla. Mutta, Rovaniemellä on siis wanhat markkinat-tapahtuman yhteydessä.
-
Niinhän se tuppaa olla ettei aikuiset miehet ikuna kasva aikuiseksi.
-
Se nyt vasta olis vallan kauhia kohtalo ??? ??? ???
-
riihimäellä järjestettiin parit mäkiautoskabat jokunen vuosi sitten mc-hiirien ja hiton jannujen toimesta.
-
Kun mies kasvaa aikuiseksi alkaa taantuminen pojaksi.
-
...fiilistelyä Riksun GrandPrixin varikkoalueella
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
wau, leinosen jussin auto!( 60-luvun puolivälin paikkeilta) ,itsellä oli noihin aikoihin askeettisempi "jalkaohjattu" tekele.
-
Tuli joskus kansa- tai peruskoulun (määritelmä epävarma, tapahtunut ylimenokauden aikana) käsityötunneilla värkättyä mäkiauto. Runkopalkki lankkua, akselit lauta/lastenvaunu-hypriiditekniikkaa samoten kuin myös rengastus lastenvaunuista.
Ohjaus oli rattiakselilta vaijerivetosesti etuakseliin, joka oli pultattu yhdellä pultilla runkoon kiinni ja kääntyi tämän pultin varassa. Vaijeri oli kiersi noin viiden sentin vahvuisen puisen rattiakselin ja vaijerin lukituksen tein kotkaamalla suurella naulalla vaijerin akseliin.
Noh. Koeajon aikana huomattiin, että kun rattia käänsi vasemmalle, niin auto kääntyi oikealle. Vaijeri kiersi rattiakselin väärältä puolen. Ja se kotkattu naula oli muuten lujasti kiinni. Yksi kesäinen iltapäivä meni sitten valmistusvian korjaukseen.
-
Nuorille on mäkiautokisa ollut jo useana vuonna Kemoralla järjestettävän Asfalttikunkku kisan yhteydessä, luultavimmin myös tänä vuonna.
-
Eivät ole täällä Oulun seudulla ikinä oikein saavuttaneet suosiota. Täällä on vähemmän noita potentiaalienergian lähteitä. Meillä on autotallin sokkeli metriä alempana kuin talon sokkeli. Se on paikallisessa mittakaavassa rinnetontti. Talvisaikaan pennut laskee mäkeä alikulkujen leikkauksissa.
-
Tässä elävää kuvaa Karjaan ajoista.
Mäki on aika jyrkkä, ala-asteluokassakin voittajan keskinopeus oli yli 24 km/t (minulla 17,4).
Pumpviken280412.m4v (http://www.youtube.com/watch?v=2m_hTaLZuQY#ws)
-
hiiri..,eiku riihimäkiauto gp -mainos.
[ylläpito on poistanut liitteen]