VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Jarno Dufva - Maaliskuu 15, 2013, 22:54:14 ip
-
Tuommonen motti löyty... Onko tietoa, mistä ja mikä on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ford Prefect.
-
... tai penikka eli Junior, eli Ford Y moottori.
Vastaavan koneen olen nähnyt kannettavan paloruiskun moottorina. Tässä em. moottorissa oli myös samanlainen Scintilla magneetto kipinänkehittimenä.
-
Tuo eturauta viittaa vahvasti Fordson 10 cwt pakuun. Paku-Fordsonissa on kuitenkin tuollaiset moottoriraudat, mitkä käännetään sen mukaan onko ratti oikealla tai vasemmalla puolella. Kuski istuu jalat melkein konen vieressä, matkustaja hieman taaempana, ja kone on noin 10 senttiä sivussa keskilinjasta – jalkatilassa luukku josta tulee lämmintä ilmaa (ja pakokaasuja) suoraan ohjaamoon.
Luultavasti kuitenkin tuossa kunnossa veneeseen laitettu, kun tuo mittarikin on tuollaisessa paikassa. Noita sv-Fordin koneita oli käytössä kauan venemoottoreina (oman isoisän paatissa vielä 80-luvun lopulle saakka). Jakajan saa vaihdettua aika helposti, sillä muistaakseni se akseli on kaksiosainen, ja sen yläosaan pystyi ymppäämään aika vapaasti jonkin muun valmistajan tuotteen.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_E83W (http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_E83W)
-
Moottorin numeromerkinnöistä seliviäisi todennäköisesti minkä kokoinen se on ja mahdollisesti vuosilukuakin siitä voisi päätellä. USA Fordin koneissa selviää valun ajankohta ainakin kuukauden tarkkuudella numeroiden perusteella.
-
Melkein sama juttu britti-Fordien sv-mottien kanssa, netissä on hyvät numerolistat.
-
Tässä moottori, eli britti-Ford, eturautakin näkyy.
http://www.smallfordspares.co.uk/plates/11-engine-exterior-8-10hp (http://www.smallfordspares.co.uk/plates/11-engine-exterior-8-10hp)
(http://www.smallfordspares.co.uk/m/plates/plate110.gif)