VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Jouko Pajunen - Helmikuu 15, 2013, 23:17:11 ip
-
Odottelin tuossa pakettia Saksan maasta saapuvaksi tänään. Tänään se kuitenkin ilmestyi vasta Itellan seurantaan, ja yllätyin kuinka isot bensatankit noissa lentokoneissa on!
Paketti lähti (lentorahtina) Hampurista keskiviikkona 13.2 klo 3:48 ja saapui Suomeen perjantaina 15.2 klo 11:43. Eli lento kesti lähes 2,5 vuorokautta!
Nyt se ei ole heilahtanut koko perjantaipäivänä Vantaalta mihinkään.
Kumpaa veikkaatte että vetkuttelee, DHL vai Itella?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kotimaankin posti kestää tuonkin verran !
-
Kotimaankin posti kestää tuonkin verran !
Ja sanoppa Lasse miksi?
Paketit Saksasta DHL:llä tai Schenkerillä Saksasta tulee normaalisti 2-3 pvässä. Ainakin tänne Ruotsiin.
Pakwtit Itellalla Torniosta Hesaan 2 vrk, matkahuollolla 1 vrk. Mikä on erotuksen syy?
-
epäilen kovasti että pakettisi ei koskaan ole ollut lentokoneessa vaan suomen kilvissä olevassa treilerissa. Kyljessä voi lukea mitä vaan, mutta veturina on toiminut eestin Priit tai puolan Vaclav. Erittäin laadukasta systeemiä, katsotaan mitä lehdissä lukee ensi viikolla kun likkuvien tehoviikko tilitetään.
-
Samaa ihmettelin minäkin, DHL:n paketin piti tulla 5-6 päivässä. Paketin tulo Suomeen kesti 8 vrk, kotiin vielä 4 vrk, ja piti hakea ite postista, ennen paketit tuli kotiovelle.
Kyllä palvelu on parantunut, Itellakin siirsi jakelukustannukset vastaanottajalle, ilmeisesti piti saada johtoportaalle isompi bonus >:(
-
Olen noita osia tilaillut E-baysta saksasta, DHL paketti tulee 3-4 päivää. Saksan posti jonka yhteis kumppani Itella on paketti kestää 3-4 viikkoa en tiedä mistä kiikastaa mutta kauan kestää, tammikuun alussa ostamani virta-avain ei ole vieläkään perille osanut vaikka on kirje >:(
-
Eli näyttää siis siltä että kuljetusyhtiö päättää asiakkaan puolesta millä paketilla on kiire, ja millä ei.
Tuossa paketissa on merivesiakvaarion vaahdotin/suodatin rikkoutuneen tilalle. Allas alkaa kohta vetelemään viimeisiään, koralleissa kiinni jottamoisen paljon aikaa, vaivaa ja rahaa.
Paketti tilattu lentopostina ja toimitetaan etanapostina. Jos ostan ja maksan 1000 euron televisiosta ja saan 500 euron television, onko minua huijattu? Olenko oikeutettu johonkin korvaukseen? Täytyy varmaan soitella Itellan asiakaspalveluun maanantaina.
-
BMW perän tilasin sumujensaarelta tässä vuosi toista sitten, 3päivän kuluttua oli rekkamies portailla paketti kainalossa :)
-
Aivan niin, Kreidlerin keula tuli Italiasta parissa päivässä, USAsta on tavara tullut neljässä päivässä ja Kiinasta samoin. Ilman mitään pikatoimituslisiä. Tältäkin myyjältä on tullut tavarat ennen ihan muutamassa päivässä.
Ja DHL:llä tämäkin paketti lähti, lentopostina. Noudettiin nopeasti, hoidettiin Hampuriin nopeasti ja sitten alkoikin mättää. Onhan se tuolla Itellallakin merkitty että "Priority". Kukaan ei kuitenkaan Itellalla tunnu tietävän mitä se tarkoittaa.
Aion tästä kuitenkin reklamoida sekä DHL:ää että Itellaa ja informoida myyjää. Eihän se mitään hyödytä, on noilla kuljetusyhtiöillä joku porsaanreikä kuitenkin.
No jospa se olisi maanantaina Imatralla, tiistaina kun olen itse Vantaalla. Todennäköisesti paketti on maanantaina Vantaalla ja tiistaina Imatralla. ::)
-
Täytyy varmaan soitella Itellan asiakaspalveluun maanantaina
Turha sinne on soitella!
Kun Lahdessa siirryttiin tienvarsipostilaatikoihn Postin kanssa, sovin heidän kanssaan, että tuovat isommat paketit ovenpielessä olevaan avoimeen postilaatikkoon. Ne kun eivät mene Stalan laatikon luukusta sisään.
Mielestäni oli molempien etu, että niitä paketteja jakajan ei tarvitse kuljettaa takaisin.
Näin toimittiin useita vuosia.
Sitten tämä "palvelu" loppui!
Kysyessäni, minulle kerrottiin, että minun pitää maksaa 30 euroa lisää tuosta "palvelusta"!
Lupasin kyllä allekirjoittaa valtakirjankin siltävaralta, että pakettini varastetaan avoimesta laatikosta.
Tämä ei riittänyt, vaan Itella halusi RAHAA! >:(
Minä en maksanut, joten nyt kantaja raahaa paketin takaisin lajittelukeskuskeen, josta se viedään keskustan postitoimistoon.
Sieltä minä sitten saan hakea pakettini seuraavan päivänä klo 12:00 jälkeen.
Onneksi yksi jakaja (nuorimies) kävelee mieluummin 10 metriä ja jättää paketin ovenpielessä olevaan laatikkoon, kun kuljettaa pakektin takaisin.
Joten voi sanoa, että Itellassa on esimiehiltä järjen käyttö kiellettyä! :-[
-
Tullin pojat ainakin mun tilauksia joskus ihmettelevät, kerran kysyivät onko luvat kunnossa niin lähetin vaimon tekemän luvan pdf tiedostona niin paketti oli ovella seuraavana päivänä. Ei tämän ikäiseltä saa enään mitään lupia kysyä ja ymmärsivät et lupia on ja silloin oli kyseessä vain kaasupatruunat ja mitä teet niillä jos lupaa 9mm pyssyyn ei ole. Helsinki Vantaan tullissa niitä makuuttivat.
-
saksasta puch shopilta tilattiin 40e halvimmalla rahdilla meni vähän alle 2 viikkoa tilauksen jättämisestä ja tulikotipihaan :)
-
Silloin kun olin vielä töissä, tilattiin varaosalähetys Kentistä Belgiasta ennen klo 14, niin paketti oli seraavana päivänä perillä Savonlinnassa.
Mielestäni aika tehokasta logistiikkaa.
-
Edellinen paketti tuli siis Hampurista Vantaalle lentopostina 2,5 vuorokautta. Nyt on paketti lähtenyt 6.4. klo 00:18 DHL:n lentopostina eikä ole viela laskeutunut Suomeen. Eli siis ainakin 3,5 vuorokautta riittää lentokoneessa bensaa tankeissa.
Ei perkele!
-
Kyllä tuo taitaa olla niinkuin Raineri tuossa mainitsi aiemmin, jollain DHL:n puoliperällä ne tuolta saksasta tulevat, eikä lentokonetta ikään nähänykkään.
Kyllähän tuossa ykköstiellä jatkuvasti, ainakin ennen, kelasi noita Finnair Cargon ja Östervallin kymppipyörälentokoneita kuljettaen lentorahtia suomen ja ruotsin välillä.
Jos ne paketit ihan oikeeseen lentokoneeseen laitetaan tuolla euroopassa, niin samana, tai seuraavana päivänä ovat täällä.
//Frank
-
Lähetys kirjautui näkyviin melkein heti viestin kirjoittamisen jälkeen. Taitaa joku Itellalla tai DHL:llä roikkua vaan täällä veteraanifoorumilla. Töihin siitä, hus! ;D
-
Ostin vuonna 1996 erään maatalouskoneen,kauppaehtona oli että kone olisi 2 vrk kuluessa pihallani.Kyseistä konetta oli sillä hetkellä varastossa yksi kappale suomenmaassa,sijainti oli Nivala,määränpää Punkalaidun.
Luulisi olevan helppoa kuljettaa n.1000 kiloinen kone seuraavan päivän aikana Punkalaitumelle,mutta ehei.
"Ja tarina alkaa".
Ensin kone vietiin Nivalasta Kokkolaan 1vrk.Kokkolasta Vaasaan 2vrk.Vaasasta Tampereelle 3vrk(tässä vaiheessa matkaa olisi ollut jäljellä 75 km.),sitten tuli perjantai eikä kone matkustanut minnekään.4vrk.Lauantai 5vrk.Sunnuntai 6vrk.Maanantaina joku sai päähänsä lähettää kone Forssaan(jos olisi poikennut reitiltä matka meille olisi ollut enää 17km.)Tiistai kone Forssassa 8vrk.(etäisyys 54km.)Keskiviikko kone matkusti takaisin Tampereelle 9vrk.Torstaina saan puhelun Tampereelta "täälä olis tämmönen kone sulle,onks sulla mitään vehjettä millä se saatas alas,nääs kum me jourutaan tuamaan se sulle semmosella jakeluautolla eikä siinä oo nosturia".10 vrk.
Koko aikana myyjä ei pystynyt kertomaan missä kone kulloinkin luuraa,reitti selvisi vasta jälkeenpäin.
Korvaukseksi myyjän kanssa sovittiin että saan n.900 markan arvoisen varaosan toiseen koneeseen,mutta myyjä siirrettiin samaan aikaan eri tehtäviin ja jäi kesälomalle,korvausta ei ole vielä näkynyt.
Kaikki tapahtui kuulemma sen takia että"Olemme siirtyneet kuljetuksissamme vakioreitteihin kustannussyistä".
Sen pituinen se.
-
"Mitä ranspointti ei särije nii sen pistää veeärrä hukkaan."
-
Göteborgin romukauppias myi Californian purkuautosta 70-71 Torino GT;n konepellin espooseen, ostaja lomalla turussa ja koordinaattori vapaapäivällä haaparannassa, Korsnäsin trukkeripoika Stigcenterillä Hisingsbackassa ja pelli on silti juvamalmin bussipysäkillä klo 13.25 keskiviikona ja noutaja (koordinaattorin velipoika herttoniemestä) siinä odottamassa minuuttia ennen. osaamista pohjolan tyyliin. Liti-lati katteli vierestä eikä ymmärrä kuolemanpedilläkään mitä tapahtui, söi vaan trailerin rengaslaatikosta kaatopaikalta pelastettua portugalin säilyke-sardiinia.
-
Göteborgin romukauppias myi Californian purkuautosta 70-71 Torino GT;n konepellin espooseen, ostaja lomalla turussa ja koordinaattori vapaapäivällä haaparannassa, Korsnäsin trukkeripoika Stigcenterillä Hisingsbackassa ja pelli on silti juvamalmin bussipysäkillä klo 13.25 keskiviikona ja noutaja (koordinaattorin velipoika herttoniemestä) siinä odottamassa minuuttia ennen. osaamista pohjolan tyyliin. Liti-lati katteli vierestä eikä ymmärrä kuolemanpedilläkään mitä tapahtui, söi vaan trailerin rengaslaatikosta kaatopaikalta pelastettua portugalin säilyke-sardiinia.
Jäi vain kertomatta montako viikkoo/kuukautta kulu siinä kun keulapelti lähti Jöötteporista ja saapu viimein sinne Juvanmalamin pikavuoropysäkille. ::)
-
Göteborgin romukauppias myi Californian purkuautosta 70-71 Torino GT;n konepellin espooseen, ostaja lomalla turussa ja koordinaattori vapaapäivällä haaparannassa, Korsnäsin trukkeripoika Stigcenterillä Hisingsbackassa ja pelli on silti juvamalmin bussipysäkillä klo 13.25 keskiviikona ja noutaja (koordinaattorin velipoika herttoniemestä) siinä odottamassa minuuttia ennen. osaamista pohjolan tyyliin. Liti-lati katteli vierestä eikä ymmärrä kuolemanpedilläkään mitä tapahtui, söi vaan trailerin rengaslaatikosta kaatopaikalta pelastettua portugalin säilyke-sardiinia.
Jäi vain kertomatta montako viikkoo/kuukautta kulu siinä kun keulapelti lähti Jöötteporista ja saapu viimein sinne Juvanmalamin pikavuoropysäkille. ::)
Koordinaattori sai eilen 16.52 Suomen aikaa tiedon, että Raineri on Göteborgissa nyt eikä vasta 2 viikon päästä, joten piti saada se romukauppias kiinni ja soittamaan Rainerille ja saada vielä maksettuakin se pelti. Sitten vielä Hesan päässä pientä järkkäilyä.
Rainerille kiitokset etukäteen :)
-
Göteborgin romukauppias myi Californian purkuautosta 70-71 Torino GT;n konepellin espooseen, ostaja lomalla turussa ja koordinaattori vapaapäivällä haaparannassa, Korsnäsin trukkeripoika Stigcenterillä Hisingsbackassa ja pelli on silti juvamalmin bussipysäkillä klo 13.25 keskiviikona ja noutaja (koordinaattorin velipoika herttoniemestä) siinä odottamassa minuuttia ennen. osaamista pohjolan tyyliin. Liti-lati katteli vierestä eikä ymmärrä kuolemanpedilläkään mitä tapahtui, söi vaan trailerin rengaslaatikosta kaatopaikalta pelastettua portugalin säilyke-sardiinia.
Jäi vain kertomatta montako viikkoo/kuukautta kulu siinä kun keulapelti lähti Jöötteporista ja saapu viimein sinne Juvanmalamin pikavuoropysäkille. ::)
maanantaina 15 huhtikuuta klo 17 Mellerudista ilmoitettu kujetusyksikön sijainti/kellonajat göteborgissa, ja klo 19.14 konepelli kyydissä, ja tasan 42h jälkeenpäin (19/4) pikapysäkillä espoossa noutajan muulikärryssä.
klo 13.12 noutaja sovitussa paikassa (3 minuuttia ennen sovittua aikaa)
klo 13.14 kuljetusyksikkö paikalla (minuuttia ennen sovittua aikaa)
klo 13.17 kuljetusyksikkö poistuu paikalta (8 minuuttia ennen 2 vrk takaperin yli 700 kilometrin etäisyydeltä suunniteltua aikaa)
klo 13.?? noutaja sitonut konepellin ja lähtee kotiin.
Muistan viime kesänä tietooni tulleen (tammisaaren kyseisen vientipaikan ajojärjestäjältä) puolalaiskuskin taipaleen kun tarvi 2 päivää siirtyä hesan olympiaterminaalista (silja line) tammisaareen, kahden tunnin reissu vaikkei vastoin diplomaattirannan kieltokilpiä ajeliskaan, eli ihan ohjeiden mukaisesti pasilan kautta. Laadukasta ja halpaa.
-
Herra Hitchcockilta tulee tilailtua aika ajoin Rojalin osia ja yleensä ne tulee tänne Raision GLSn terminaalin kautta, mistä siirtyvät Hitellalle joka kuljettaa ne tuosta 200m päästä ohi Tampereelle ja tuovat sitten takasin ja suttaavat yhden päivän lisää kun kuulema ei kuulu palveluun, että kysyisivät olenko kotona kun ovat tuomassa pakettia.
Surkein oli kun herra Hoo siirtyi käyttämään FedExiä ja sen putiikin toimitusehdoissa lukee että paketti tulee 96 tunnissa minne vaan Euroopassa. Kun paketti oli ollut matkalla 10 päivää soitin ja kysyin, että missäs se kulkee. No, oli käynyt Pohjanmaalla ja olisi sitten tulossa firman X tuomana perille. Googletin firman ja totesin, että en ole jakoalueella, joka on Pirkanmaa. Soitin sitten taas asiakaspalveluun ja totesin, että kun kerran on niin vaikeaa toimittaa sitä mitä on luvattu, niin jos paketti ei seuraavana päivänä, joka oli perjantai, ole perillä niin en kuittaa sitä vaan saavat viedä takaisin Solihulliin ja otetaan asia uusiksi, harjoitellaan....
FedExin ehtoihin kuuluu, että toimitus on ennen klo 18:00 tai sitä ei ole toimitettu sinä päivänä, joten klo 17:15 kurvasi auto pihalle paketin kanssa ja kaveri oli ilmeisestikin ajanut Vantaalta sen vuoksi.
Nyt Hoo toimittaa taas GLSn kautta, mutta yleensäkin puolet ajasta kuluu Hitellan rullissa. Joskus vuosia takaperin asian hoiti paikallinen yksityinen jakelufirma ja sen kuski vaan soitti, että ookko kotosalla vai vienkö sun siskolles kun se kumminkin on putiikissansa. O tempora o mores.
-
Ensi viikon keskiviikkona tehokkuus saa uuden tarkoituksen, lännestäpäin leviää hommien uusjärjestely;
http://www.transportochlogistik.se/2013/04/varslad-transportstrejk-f-r-snar-effekt (http://www.transportochlogistik.se/2013/04/varslad-transportstrejk-f-r-snar-effekt)
linkkejä enempikin, mutta tässä nyt jotain aluksi
-
Ensi viikon keskiviikkona tehokkuus saa uuden tarkoituksen, lännestäpäin leviää hommien uusjärjestely;
http://www.transportochlogistik.se/2013/04/varslad-transportstrejk-f-r-snar-effekt (http://www.transportochlogistik.se/2013/04/varslad-transportstrejk-f-r-snar-effekt)
linkkejä enempikin, mutta tässä nyt jotain aluksi
Ei tullut lakkoa.
-
Tuolta FB:sta lainattua kuljetustehokkuutta.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kenian poikien lintta.
(http://i7.aijaa.com/b/00886/12136965.jpg) (http://aijaa.com/C61hUn)
-
Jaaha. Kenialaisetki ajelevat jo uusilla painoilla.
-
Ja vaekka paenavin lasti on sijoitettu ihan oekeeoppisesti kattotelineelle, niin silti on poekiin taksista repsahtanu peräkontti.
Tuohan oli tuttua 110 korisessa Merssussakkii, jos pani takakonttiin liikoo paenoo, nii kori taettu peräosastaan samallaviisiin kun tuossakii. :-X
-
Ja vaekka paenavin lasti on sijoitettu ihan oekeeoppisesti kattotelineelle, niin silti on poekiin taksista repsahtanu peräkontti.
Tuohan oli tuttua 110 korisessa Merssussakkii, jos pani takakonttiin liikoo paenoo, nii kori taettu peräosastaan samallaviisiin kun tuossakii. :-X
...ja takapainoisuutta on kompensoitu lisäämällä yksi matkustaja etupainoksi.
-
kun/jos tavaraa pitää siirtää jostain jonnekin niin pistäkää se tavarantoimittaja/myyjä ottamaan selville että missä kohtaa omaa kylää käy kaukoautot lastaamassa/purkaamassa/yötä/viikonloppua viettämässä ja sitten kylmästi tavara mukaan näytille ja ehdottamaan harrastepohjaista logistiikkaratkaisua.
Tällä tavalla kulkee kokoajan rompetta jööttepurista joensuuhun ja kuusamosta uumajaan.
Antakaa siis myyjän ymmärtää että mistään ei tule mitään jos et lähe sinne ampiaispesään hunajaasi tyrkyttämään. Moni erikoinen sovellus jää toteutumatta jos myyjä kertoo vastaanottajan maksavan karusellin, eli maksakaa se rahditus myyjälle joka sitten ojentaa setelit kuljettavalle osapuolelle.
JA SITTEN SE VAIKEIN OSIO; jos länsinaapurista tuodaan tavaraa niin ongelma on aina tavaran tiputtamisessa suomenmaalla, eli on oltava selkeä ajatus miten ostoksensa ottaa vastaan jossain hankalaan aikaan ja/tai 340km kotoaan. Kauko-ajokin reittiä ei voi muunnella pimeän rahdituksen ansiosta joten saattaa tulla tilanne että kallisarvoinen ostoksesi jää suomalaisessa paperitehtaassa trukin musertamaksi tai dumpattua uuden kireän kuutiokuorman ansiosta ojaan.
-
Täällä yksi purkupaikka on lidlin parkkipaika n. Klo 8.00 aamulla. Eli ennen kys. liikkeen avaamista. Taitaa tosin olla vain sinisen kuljetuksen...
-
Täällä yksi purkupaikka on lidlin parkkipaika n. Klo 8.00 aamulla. Eli ennen kys. liikkeen avaamista. Taitaa tosin olla vain sinisen kuljetuksen...
Paikka on hyvä, toivon vaan hartaasti etten koskaan ikinä enää "pääse" kuuntelemaan sakemannien führer-juttuja tuonne sikojen valtaamalle tontille. Pikkuhiljaa vaadin mopokavereilta lausunnon jossa kertovat että ovatko maanpettureita niin eipähän löydy yhtään kysyttyä mopon-osaa, tai sitten ihan hinta kertaa sata. Nyt saateri pohjolan hommat ojennukseen tai .....
Suomeen tuotava tavara toimitetaan turkuun tai kehäkolmosen tuntumaan, vaihtoehtoja ei ole. Tulevaisuudessa kehäkolmonen poistuu kartalta ja jäljelle jää vain turku. Jotain merkkejä on myös siitä että Vaasa rupiaa nielemään entistä enemmän tavaraa, lyöräänks vetoo?
rg
-
Vaasa kuittaa.