VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Erkka Lampinen - Helmikuu 09, 2013, 21:14:28 ip
-
Tuli tuota 62 tuntsaa purkaessa tällainen ihmetys vastaan, eli rungossa olevan takaiskarien kiinnityspultin kierteet. Kierteet ei ole mallia normaali hienokierre, vaan jotain muuta. Onkohan jo tehtaalta lähtiessä ollut tuollaiset kierteet?
Toisessa kuvassa normaali hienokierre malliksi.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Nuita korjauksia tehdään paljon, kun sitten käy Bilteman kupumutterit.
-
Mitenkähän tuon vaihto onnistuisi? Varmasti joku on tuonkin osan vaihtanut.... Mitään pilipaliteeman kupumuttereitahan ei tähän mopoon laiteta!!
-
Saahan tuohon hienokierteeseen väkisin pakalla pyörittämällä tuon harvakierteen. Ja näin on varmaan joskus mutteripulan takia tehtykkin. Nämä ratkaisut yleisesti nähtyjä suzuki pv:n takahaarukassa. Sattui tuossa makuukammarissa olemaan yksi -62 ja nappasin digikameralla kuvan työkalukotelon kautta ja ei ainakaan siellä pistehitsejä näkynyt. Varmaan irrotuttaa pisteistä ne pellistä prässätyt kakkarat rungon sivuilta. Epäilisin sieltä löytyvän ratkaisun.
-
näyttää olevan ihan ameriikan 3/8 UNC tuohon vedetty, pala pois ja MIGillä uusi pätkä M10-1 tilalle. Tätä samaa olen nähnyt kampiakselien päissäkin, M12-1 tilalle työstetään 7/16 UNF ja/tai tätä 3/8:aa jos kymppimilistä on korjattu.
-
Mitenköhän kestää, jos migillä liimailee uudet palat kiinni? Olisikohan parempi vaihtoehto kuitenkin se, että tuon vanhan tangon saisi rungosta irti ja hitsaisi kokonaan uuden kiinni.
Nyt kun tarkemmin tutkin tuota runkoa, niin näyttää siltä, että tuo tanko on juotettu messingillä kiinni runkoon. Eli varmaan lähtee irti jos lämmittää kummaltakin puolelta punahehkuun ja lyö tangon pihalle?
Tuo alkuperäinen kierre on siis M10-1?
-
Molemmat vaihtoehdothan on ihan toimivia ratkaisuja. Itse oon pari kertaa heppaillut pätkän uutta pulttia. Terottelee vaan hitsattavat päät hyvin ja reilulla virralla niin kyllä pysyy. Mikin saumaan ei sitten mitkätahansa kierrepakat pure että tee semmonen kappale missä kierteet jo valmiina ;) Alkuperäinen kierre on juuri tuo 10-1