VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Jasu Haapalainen - Helmikuu 05, 2013, 14:59:41 ip
-
Tilasin tuohon nykyiseen projektiin reikäväliltään 28/31cm iskarit ja näyttää niin pirun korkealta, etulokarin ja renkaan väliin sopii ongelmitta käsi.
Edelliset iskarit jotka siinä olivat paikallaan olivat reikäväliltään 26/28cm ja näytti sellaiselta kuin exportin kuuluukin.
Mitkä lienevät viralliset mitat ja millaisia aftermarket iskareita olette käyttäneet, omani tilasin voimakoneelta.
Kuvia alkuperäisestä ja nykyisestä tilanteesta, väri näyttää valokuvissa aivan liian vaalealta verrattuna todelliseen väriin, kamera vain tahtoo työntää tuon salaman joka välissä päälle.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
260-280mm oikeat ja sinkityt ei muuta kun alkuperäiset sinkitykseen.
-
Mulla just sama onkelma Voimakoneelta tilattujen iskarien kanssa.
Takapää mulla asettui hyvin kohdalleen mutta etupää näytti samanlaiselta "crossilta".
Vastasivat Voimakoneelta että orkkis-iskarit liian "liepyneet"...
Omani 1962 Export on käyttöentisöinnin kohde, ei ole tarkoituksena rakentaa kaikkea alkuperäisosilla.
-
Vai vastasivat "orkkis-iskarit liian "liepyneet" Ei ole exporttia nähnytkään tuommoinen etukulma. :P
-Aleksi
-
Ei ole tämäkään museoon menossa. Nyt vaihdoin takaiskareiksi nuo eteen tarkoitetut 280 milliset, porasin vain holkit isommiksi. Voimakoneelta sai vielä vanhasta varastosta 260 milliset iskarit tuohon eteen joten sen suhteen kävi tuuria(eivät näy hinnastoissa)