VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Harri Kauranen - Helmikuu 04, 2013, 11:55:46 ap
-
Just toi kaveri sahansa tohon remontoitavaksi.Ei ollu öljyä bensassa ja kiinnihän toi saha leikkas.No ei muuton,mutta sylinteri ja kansi onkin yhtä valua.Ei liiku kun sentin verran,eli mäntä siitä on juntturissa.Saiskohan sen irtoomaan,kun töhöllä vetäsis pytyn "punaseks" ja sit koittais kammeta.Ei oikein muutakaan konstia tule äkkiseltään mieleen.
-
Ne moottorisahan pytyt taitaa olla pinnoitettu jollain kovakromin tapaisella ( Nikasil....tms) ja saattaapi olla että se pinnoitus on ns, moro kun se noinkin jumissa on, mutta jos tulppa on keskellä kantta niin sen reikään voisi rakennella vanhasta tulpasta ja pikästä pultista jonkinlaisen ulostyöntimen jolla mäntää voi painaa ulospäin samalla kun lämmittää pyttyä, muunlainen kampeaminen vääntää helposti myös kiertokangen, ja sitten ei ole enää kellään kivaa....
-
No lähtihän se pytty auki oikeastaan ihan kivuttomasti.Töhöö kylkeen ja viilapenkkiin kiinni,ei tarvinnu kun vetää saha irti.Pytty ei ollu kyllä silminnähden kärsiny,eikä mäntä ynnä renkaat.Kasaan vaan,pyttyyn vaan rasvaa ja sit uudet bensat ja hulluna nykimistä.Meempä laittaan pytyn takasin kiinni.
-
jälkikäteen vinkkinä, että tulpan reikään värkätä rasvanippa kiinni ja rässillä irtoavat. Sikäli mikäli se ei pukkaa niitä rasvoja välistä pihalle ison uran takia ;D
-
Noissa vajaatahtisissa tapaa olla aika isot ulospäin suuntautuvat urat sylinterin seinämillä...
-
Noissa vajaatahtisissa tapaa olla aika isot ulospäin suuntautuvat urat sylinterin seinämillä...
Vajaatahtisissa.. Näin mitsimiehenä muistuttaisin että kaksitahtisessa joka isku on työtahti. Nelikot puhaltelee turhia tahteja. Jos työtahdeista puhutaan niin ei ole 2T mikään vajaa tahtinen kuten 4Tjossa niitä turhatahteja. Ja ne työtahdithan on niitä millä mennään eikä meinata.
-
Kyllä vaan lähti saha käymään ja ihan kolmannella nykäsyllä.Taas toimii.
-
Noissa vajaatahtisissa tapaa olla aika isot ulospäin suuntautuvat urat sylinterin seinämillä...
Vajaatahtisissa.. Näin mitsimiehenä muistuttaisin että kaksitahtisessa joka isku on työtahti. Nelikot puhaltelee turhia tahteja. Jos työtahdeista puhutaan niin ei ole 2T mikään vajaa tahtinen kuten 4Tjossa niitä turhatahteja. Ja ne työtahdithan on niitä millä mennään eikä meinata.
Ei ne liikkumisen kannalta mitää turhia tahteja ole. Voipi olla jopa tehokkaampia. Toiset on työtahteja ja toiset pako-sellaisia. Ja kaikkihan sen tietää kuinka tehokasta työnpakoilu voi olla.
-
Noissa vajaatahtisissa tapaa olla aika isot ulospäin suuntautuvat urat sylinterin seinämillä...
No niin on, mutta jos se mäntä ois aivan ylhäällä niin saa ainakin liikkellee sinne ensimmäiseen reikään asti :D
-
Noissa vajaatahtisissa tapaa olla aika isot ulospäin suuntautuvat urat sylinterin seinämillä...
Vajaatahtisissa.. Näin mitsimiehenä muistuttaisin että kaksitahtisessa joka isku on työtahti. Nelikot puhaltelee turhia tahteja. Jos työtahdeista puhutaan niin ei ole 2T mikään vajaa tahtinen kuten 4Tjossa niitä turhatahteja. Ja ne työtahdithan on niitä millä mennään eikä meinata.
Ei ne liikkumisen kannalta mitää turhia tahteja ole. Voipi olla jopa tehokkaampia. Toiset on työtahteja ja toiset pako-sellaisia. Ja kaikkihan sen tietää kuinka tehokasta työnpakoilu voi olla.
Siksi jäin 57 v eläkkeelle. Ei turhia tahteja.
-
Siis kyllä ainakin periaatteessa kakstahtinen on tehokkaampi kone,kuin nelitahtinen.Eikä tää oo oikeesti edes periaatteessa,vaan ihan kylmä totuus.
-
Siis kyllä ainakin periaatteessa kakstahtinen on tehokkaampi kone,kuin nelitahtinen.Eikä tää oo oikeesti edes periaatteessa,vaan ihan kylmä totuus.
No just, ja Waltterin vastapainepakoputken vastaisku kun vielä poisti sen vuotamisen niin eihän noista nelitahtisista ole miesten hommiin...