VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Jali Luhtaniemi - Tammikuu 14, 2013, 20:24:23 ip

Otsikko: Kysymys Sachs-moottorista
Kirjoitti: Jali Luhtaniemi - Tammikuu 14, 2013, 20:24:23 ip
Kaksivaihteinen fillarisachs.

Eli, mitähän miä oon kasannu väärin, kun polkimista kiinni ottaessa ja eteen päin kammetessa kuuluu vain "hurr", eikä ota aina kiinni pyörittääkseen muuta moottoria? Tiedän että kyseessä on joku typerästä kasausvirheestä johtuva välys, mutta missä välissä? Kone kuitenkin toisinaan pyörii aikansa polkimista pyörittäessä.
Otsikko: Vs: Kysymys Sachs-moottorista
Kirjoitti: Jani Kaasalainen - Tammikuu 14, 2013, 20:58:11 ip
Veikkaan, että kytkin luistaa. Koita vääntää kytkimen keskellä olevaa säätöruuvia aukipäin, löytyy kun avaa kytkinkopasta sen kahdella ruuvilla kiinni olevan soikean luukun.

Otsikko: Vs: Kysymys Sachs-moottorista
Kirjoitti: Jali Luhtaniemi - Tammikuu 14, 2013, 21:02:47 ip
Täytynee kokkeilla. Olen tuota ruuvia pyöritellyt usseesti, mutta en oo aatellu sen vaikutusta tuohon, mikä nyt tietenkin on päivänselvää.

Kiitti vinkistä, palaillaan huomenna astialle jos ongelma ei ratkea!
Otsikko: Vs: Kysymys Sachs-moottorista
Kirjoitti: Hannu Suominen - Tammikuu 15, 2013, 16:31:14 ip
Kytkimen jouset tuli itellä mieleen et josko ois kasatessa kaatunut kyljelleen.....muistaakseni mahtuvat välissä olemaan kyljellään ja sillon kytkin lustaa myös. mutta jos kytkin kahva toimii normaalin olosesti ni sillon uskoisin että voi olla ihan edellämainittu säätöruuvikin vaan liian kireellä.
Otsikko: Vs: Kysymys Sachs-moottorista
Kirjoitti: Jyri-Pekka Schildt - Tammikuu 15, 2013, 18:32:12 ip
Teeppäs seuraava koe: Aja mopolla niinkuin se olisi polkupyörä. Eli älä käynnistä moottoria, laita ykkösvaihde päälle, pidä kytkinkahva puristettuna kytkin auki asennossa ja polje polkimilla mopoa eteenpäin. Mitä tapahtui, onnistuiko?

On nimittäin mahdollista että olet kasannut vaihteistossa poljinmekanismin väärin ja silloin mopon eteenpäin polkeminen ei välttämättä onnistu.

T: J-P
Otsikko: Vs: Kysymys Sachs-moottorista
Kirjoitti: Petri Leinikka - Tammikuu 15, 2013, 23:54:23 ip
oiskos koneessa liikaa öljyä? vaihteistossa siis, minulla oli ainakin joskus gresent 2000 58 mallissa samallainen vika ja se poistui vasta öljyn pois laskemisen jälkeen pitkän polkemisen seurauksena  :)
Otsikko: Vs: Kysymys Sachs-moottorista
Kirjoitti: Jali Luhtaniemi - Tammikuu 17, 2013, 14:07:11 ip
Kiitti kaikille vinkeistä :) täytyypi koetella nuo konstit läpeensä nyt viikonloppuna. Onneks ei oo kiire saada Jupia liikenteeseen, kun huomenna käyn hakemassa upeessa kunnossa olevan Tunturi Sportin!
Otsikko: Vs: Kysymys Sachs-moottorista
Kirjoitti: Jali Luhtaniemi - Tammikuu 23, 2013, 17:51:57 ip
No nyt se pyörii niinku pittääkin! Nyt vaan kettingit ja kiristäjät hommata, ja hirmunen kipunan metästys päälle!
Otsikko: Vs: Kysymys Sachs-moottorista
Kirjoitti: Hannu Suominen - Tammikuu 23, 2013, 18:16:02 ip
Mites homma ratkes....ts mitä korjasit??
Otsikko: Vs: Kysymys Sachs-moottorista
Kirjoitti: Jali Luhtaniemi - Tammikuu 24, 2013, 08:57:14 ap
En oikeastaan korjannut mitään. Käytin pannun auki ja kattelin kaiken kuntoon, ja sitten se vaan alko pelittämään! Kipinäkin löytyi :) perjantaina sitten kaikki pitää peukkuja pystyssä kun kokeilen Jupia tulille 32 vuoden jälkeen :)