VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Kari Vähäkainu - Tammikuu 10, 2013, 14:52:19 ip
-
Tyttäreni aloitti autokoulun viime keväänä ja ajokertoja kertynyt tähän mennessä 3. Tyttären poikaystävä puolestaan aloitti samassa autokoulussa loppukesällä ja hän on ajanut vähän enemmän. Tämän vuoksi kysynkin että onko autokoulun palveluissa mitään takuuta ajan suhteen? Molemmat ovat 23 vuotiaita joten ei tarvitsisi vitkutella ajojen kanssa odottaen 18 vuotiaaksi tulemista. Autokoulun opettajaa ei saa kiinni, ei vastaa puheluihin.
Jos joku meinaa aloittaa autokoulun Keski-Pohjanmaan alueella, varsinkin akselilla Perho-Halsua-Veteli-Kaustinen niin neuvon välttämään tietyn autokoulun "palveluita". Voi näet kortin saanti venyä hamaan tulevaisuuteen.
Voiko noin surkeasta palvelusta tehdä johonkin instanssiin valitusta? Olis kiva jos nuoret sais joskus sen kortinkin.
-
Kannattaa olla tarkkana. Runsaan viikon päästä astuu uusi ajokorttilaki voimaan, ja se muuttaa aika lailla sääntojä. Siinä on tosi vähän säädöksiä ylimenoajoista – tulee olemaan paljon väkiinputoajia, sanovat.
Jos autokoulun on aloittanut vanhan systemin aikana, niin voi kuitenkin tulla uusia (kalliita) lisävaatimuksia. Paikallisessa autokoulussa ollaan ihan hoomoilaisena (kävin siellä tänään), kun ei ole vieläkään kunnon ohjeita siitä, mitä kaikkea tapahtuu ja miten se vaikuttaa ajokorttiopintohin.
http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013 (http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013)
Kysymyksiä ja vastauksia
http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013/kysymyksia_ja_vastauksia_ajokorttilakiuudistuksesta (http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013/kysymyksia_ja_vastauksia_ajokorttilakiuudistuksesta)
-
Karin tyttären tapaus kuulostaa ihmeelliseltä ja valitettavalta. Toivottavasti tuo 19. päivän muutos ei hankaloita asiaa entisestään!
Autokoulujen toimintaa valvoo liikenteen turvallisuusvirasto TRAFI, osaisivatkohan siellä kommentoida tuollaista "palvelua".
-
Vuonna kilpi ja miekka ajon vähän isomman pelin kortti opettajana J.Ojaharjun veli ja autokoulut oli päättänyt että 38T on sopiva määrä nii opettaja sanoi että laki määrää 18T niin käskin hommaamaan inssin. Teoriatunneilta sain potkut koska se oli mun pomo ja oli sovittu että työaikana saan ajaa kortin. Lyhyt ura autokoulussa mutta kirjaimia tuli paljon.
-
Karin tyttären tapaus kuulostaa ihmeelliseltä ja valitettavalta. Toivottavasti tuo 19. päivän muutos ei hankaloita asiaa entisestään!
Autokoulujen toimintaa valvoo liikenteen turvallisuusvirasto TRAFI, osaisivatkohan siellä kommentoida tuollaista "palvelua".
Joo, eipä tilanne juuri hymyilytä. Kuulemma eivät ole ainoita joiden kortinsaanti vaan venyy ja venyy. Mutta mikään ei muutu jos joku ei ota asiakseen viedä asiaa eteenpäin.
Yritin soittaa mutta eihän se pirulainen vastannut. Jätin kyllä vastaajaan sellaisen viestin että tuskin hymyilee hänkään kun kuuntelee...
Edit. Tytär soitti juuri, oli tullut autokoulunopettajalta viesti että alkaa ajotunnit rullaamaan. Olipa ihmeellinen sattuma kun vartti sitten jätin viestin... ;D
-
Kuulostaa kyllä kummalliselta. Eihän tuossa opikkaan, kun ei tule säännöllistä toistoa. Itse viivyin autokoulussa 1,5kk, ajotunteja oli sillon vähän vähemmän, muttei kuitenkaan kovin paljoa vähempää kuin nytkään. Ajot nimenomaan pyrittiin järjestämään yli 18-vuotiaille mahdollisimman tiiviiseen tahtiin, että kortin sai nopeasti.
-
Kuulostaa kyllä kummalliselta. Eihän tuossa opikkaan, kun ei tule säännöllistä toistoa. Itse viivyin autokoulussa 1,5kk, ajotunteja oli sillon vähän vähemmän, muttei kuitenkaan kovin paljoa vähempää kuin nytkään. Ajot nimenomaan pyrittiin järjestämään yli 18-vuotiaille mahdollisimman tiiviiseen tahtiin, että kortin sai nopeasti.
Ihan totta, jos ajotunteja on parin-kolmen kuukauden välein niin eihän sitä välttämättä enää muista mitä viime kerralla oppinut. Toisto se on joka painaa opit mieleen.
-
Kuulostaa kyllä kummalliselta. Eihän tuossa opikkaan, kun ei tule säännöllistä toistoa. Itse viivyin autokoulussa 1,5kk, ajotunteja oli sillon vähän vähemmän, muttei kuitenkaan kovin paljoa vähempää kuin nytkään. Ajot nimenomaan pyrittiin järjestämään yli 18-vuotiaille mahdollisimman tiiviiseen tahtiin, että kortin sai nopeasti.
Ihan totta, jos ajotunteja on parin-kolmen kuukauden välein niin eihän sitä välttämättä enää muista mitä viime kerralla oppinut. Toisto se on joka painaa opit mieleen.
Vaatisin tässä vaiheessa mahdollisesti maksetut rahat takaisin ja menisin toiseen autokouluun.
-
Trafille viestiä...sinne tyrkkäsin minäkin kun pojan mopokortti rupes venymään epämääräisten syiden takia...kas kummaa kortti olikin sitten viikossa taskussa!
Trafilta vielä joku pomo vastasi - nimeä en muista - kiitos sinne. Epähuomiossa poistin sähköpostin, niin en voinut sitten laittaa kiitosviestiä takaisin. Jos sattuu kyseinen henkilö lukemaan, niin tässä sitten kiitos.
Kyrsii nuo mopokortti uudistukset kun tasapuolisesti ne eivät kohtele kaikkia...ja muutenkin hyvästä tarkoituksesta huolimatta, niin hyöty jää kyllä erittäin kyseenalaiseksi! Ainakin jos raha -versus- taidot mitataan...
Nyt kyrsii taas vaihteeksi nuo nelipyöräisten muutokset - ja niiden kustannukset!
Ei hyvää päivää - päättäjiä viedään kuin pässiä narussa :-[
jos oikeasti kansantaloudellisesti liikennettä ajatellaan, niin koulutus pitäisi olla peruskoulutuksen yhteydessä jo eskarista lähtien...kaikille ilmainen ja kaikki suomessa siitä hyötyisivät. Moon sitä mieltä...
-
jos oikeasti kansantaloudellisesti liikennettä ajatellaan, niin koulutus pitäisi olla peruskoulutuksen yhteydessä jo eskarista lähtien...kaikille ilmainen ja kaikki suomessa siitä hyötyisivät. Moon sitä mieltä...
Tuossa on ideaa! Voisivat liikenneonnettomuudet vähentyä, jo kouluajoista aikuisikään saakka. Moni vanhempi voisi säästyä suurelta surulta ja päälleajaja henkisiltä kärsimyksiltä jos lapsille opetettaisiin kunnolla turvallista liikkumista. Ja oppi kantaisi hedelmää aikuisikään saakka, esim parempana liikennekäyttäytymisenä ja vastuullisena tielläliikkujana kulkuneuvosta riippumatta. Tätä kannattaisin mielelläni.
-
Nyt oli asiaa, itse ajaminen ja auton hallinta on helppo opettaa jos säännöt ja merkit yms on jo opittu. 10+
-
Joo, kyllä kaikille pennuille pitäisi opettaa, tuossa vähä alle viistoistasina, ihan luvan kanssa niin mopoilua kuin autoiluakin.
Ei kai se olisi ylivoimaista käyttää koululaisia muutamaa kertaa jossakii ajoharjoitteluratalla jossa saisivat ohjattuina alakutuntumaa laitteiden käsittelyyn ja käyttäytymiseen. Ja koulussa sitten teoriaa, tekniikkaa ja liikennesiäntöjä.
Onhan niitä liikennepuistoja joissa polokuautoilla ajellaan, jiä kai niistäkii jottain liikennesiäntöjä pennuille mieleen, vuan ehkä ne on tieliikenteessä ajelua aateltuna liian lapsille tarkoitettuja.
Tai niin no, eihän sitä rahhaa semmoseen riitäkkään kun on kaekessa muussae opetuksessa siästettävä! :-[
-
jos oikeasti kansantaloudellisesti liikennettä ajatellaan, niin koulutus pitäisi olla peruskoulutuksen yhteydessä jo eskarista lähtien...kaikille ilmainen ja kaikki suomessa siitä hyötyisivät. Moon sitä mieltä...
Eiköhän se opetus pitäisi alkaa kotoa.
Jos 15 vuotta istuu asennevammaisen auktoriteetin kyydissä, niin vaikea sitä on hetkessä asennetta muuttaa.
-
Erittäin hyvin sanottu!
-
Amerikassa kuuluu autokoulu jo tavalliseen kouluopetukseen eikä maksa extraa. (näin kerrotaan, en tiedä onko totta)
-
Kun kävin lukiota, sai autokoulusta yhden hyväksytyn kurssisuorituksen. Hinta taisi tosin olla sama kuin ilman lukiota. Ammattikoululaiset saivat puoleen hintaan. Sieppas köyhää koululaista. Taitavat edelleen saada puoleen hintaan... No, pianhan tuo selviää, rouvalla kun alkaa ens viikolla autokoulu.
-
Opetetaanhan eskarissakin liikennesääntöjä ja liikennekäyttääntymistä. Ekaluokalla varmaan kanssa. Yläasteen luokilla on valinnaisena mopokorttia varten kurssi. Ongelma on se mitä tuosta väliltä ja noitten jälkeen puuttuu ja mitä kotona on opittu, tai ei ole opittu. Koulu ei muutamassa tunnissa saa ihmeitä aikaan. Ihmeen ison laskun kyllä.
-
Niin, kyllähän sitä kouluissa liikennejuttuja opetetaan...mutta kysymys onkin minkä verran? Väitän, että jos määriä lisättäs huomattavasti, niin rupeais tuloksiakin jollakin aikavälillä tulemaan. Ja koulutuksen saaneista tulis sitten aikanaan vanhempia, jotka omille lapsilleen sitten sitä esimerkkiäkin taas omasta puolestaan antaisivat.
Väitän vielä, että se olisi tuottavampaa kuin esimerkiksi pakkoruotsi...ja käyttäjiäkin olisi huomattavasti enemmän...
Nämä on niitä valintoja, jotka jotkin muut tekevät meidän puolesta...kuten YLE-verokin...sitä kaikki nyt mielellään maksavat mutta kukaan ei ole puhunut mihin YLEn pitäisi rahoja käyttää. Eli se tärkein juttu on mun mielestä unohtunut.
Olis ensiksi käyty kunnon keskustelut YLEn roolista yleissivistävänä mediana ja sisällöstä - mitä me tarvitaan ja mistä me hyödytään....ja sen jälkeen on rahoitus helppo laskea. Nyt päätettiin rahoista ja sisällöstä ei kenelläkään hajuakaan :laugh:
YLEn yhtenä tehtävänä mun mielestä olis ollut just liikennekasvatus, tiedottaminen, asenteiden muokkaaminen jne.
Erilaiset yleissivistävien aineiden jakelu/opetus....palo/pelastus/kriisi-ohjeet, kulttuuri, urheilu, uutiset jne. Mahdollisuuksia olis ollut vaikka mitä mutta nyt mentiin ensin perse eellä puuhun ???
-
YLEn yhtenä tehtävänä mun mielestä olis ollut just liikennekasvatus, tiedottaminen, asenteiden muokkaaminen jne.
Erilaiset yleissivistävien aineiden jakelu/opetus....palo/pelastus/kriisi-ohjeet, kulttuuri, urheilu, uutiset jne. Mahdollisuuksia olis ollut vaikka mitä mutta nyt mentiin ensin perse eellä puuhun ???
Niinpä..
Mihin on kadonneet televisiosta Veikko Pajusen lakiopit. Entä Ensio Itkosen ja Hannu Karpon liikenneohjelmat. Missä ovat Liikennevartti ja tietoiskut.
Nykyisin Liikenneturva lähettää muutaman sekunnin tietoiskun ajoittain radiossa. Siinäkö kaikki?
-
Pidetäänkö peruskoulun ala-asteen oppilaille nykyään liikennekilpailuja niinkuin joskus ennen.
Koulun pihalle tai lähiympäristöön oli tehty rata, mikä kierrettiin polkupyörällä mahdollisimman tarkkaan liikennesääntöjä naoudattaen.
Pyörn piti olla pykälien mukaisessa kunnossa ennekuin kilpailuun sai osallistua.
Nimim. Kahdenkymmenen sentin mittainen valkomaalaus takalokasuojassa.
-
"Väitän vielä, että se olisi tuottavampaa kuin esimerkiksi pakkoruotsi...ja käyttäjiäkin olisi huomattavasti enemmän..."
Jep, pakkoruotsin tilalle ns. liikennekasvatus ;)
Kyllä se on jokamiehen/naisen velvollisuus tänä päivänä tietää liikennesäännöt vaikka ei autoa/mp:tä omistaisikaan,
polkupyöräilijöidenkin olisi syytä tietää väistämisvelvollisuudet!
Ja tästä YLE:n verosta, kansan kusetusta ja pakkoruotsitusta, YLE:n maksut olisi voitu kerätä niiltä jotka YLE:ä katsovat maksukortilla jonka saa kun maksaa YLE:n pakkoruotsi kusetus maksun!
Tämä on tätä Suomen Ruotsin- ja Tsaarinvallan aikaista ihmisten pakottamista, PAKKO, PAKKO mantraa mitä sosiaalitantat purkaa..
ihan kuin ihminen itse ei osaisi päättää mitä haluaa, VSP sanon minä !
Tämä YLE maksu ja auton vuotuinen käyttömaksu on Suomen kansalle myönnetty YLELLISYYSVERO/RANGAISTUS