VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Markku Valtonen - Tammikuu 06, 2013, 21:37:07 ip

Otsikko: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: Markku Valtonen - Tammikuu 06, 2013, 21:37:07 ip
Onnistuuko alumiinin nikkelöinti samoin kuin teräksen ja messingin?
MV.
Otsikko: Vs: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: Ipi Laaksonen - Tammikuu 06, 2013, 22:06:08 ip
Ei aivan niin yksinkertaisesti kuin teräksen,pohjalle täytyy ensin tehdä kemiallinen sinkaattikäsittely jonka päälle saa laitettua kuparin,sen päälle sitten nikkeli.
Otsikko: Vs: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: Markku Juusela - Tammikuu 07, 2013, 08:20:04 ap
Moro
Asioin äskettäin Amoilassa ja siellä oli kromattuja alumiini osia,kannattaa tiedustella ko. firmasta.
Otsikko: Vs: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: markkukovasin - Tammikuu 07, 2013, 09:56:25 ap
Moi!

Tämä alumiinin niklausohje taitaa päteä myös sinkkiosiin?
Vai...?

t. Markku
Otsikko: Vs: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: Ipi Laaksonen - Tammikuu 07, 2013, 10:35:02 ap
Sinkin voi kuparoida suoraan alkaalisella kuparikylvyllä.Amoilan lisäksi alumiinin kromausta ei tietääkseni tee kuin Mainor Oy Viialassa.
Otsikko: Vs: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: Markku Valtonen - Tammikuu 07, 2013, 22:53:30 ip
Ei aivan niin yksinkertaisesti kuin teräksen,pohjalle täytyy ensin tehdä kemiallinen sinkaattikäsittely jonka päälle saa laitettua kuparin,sen päälle sitten nikkeli.

Eipä sitten kotikonstein kannata paria pientä polkimen bedaalin laakerin suojakuppia tuhertamaan. Täytyy yrittää sorvata messingistä ja niklata ne.
MV.
Otsikko: Vs: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: Ipi Laaksonen - Tammikuu 07, 2013, 23:15:53 ip
Onhan siinä hommaa,varsinkin jos ei ole kuparikylpyä olemassa,tuo sinkaattiliemi on kyllä yksinkertainen tehdä,mutta sekin vaatii oikeastaan vielä typpihapolla läträämistä jos sen hyvin tekee.
Otsikko: Vs: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: markkukovasin - Tammikuu 08, 2013, 07:50:11 ap
Moi!

Mimmoinen se sinkkiosan kylpy on koostumukseltaan-ja
miten homma menee?--On tuossa muutama sinkkiosa,jotka
ovat olleet niklattuja.

t. Markku
Otsikko: Vs: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: Ipi Laaksonen - Tammikuu 08, 2013, 09:47:38 ap
Sinkin voi kuparoida suoraan alkaalisella kylvyllä niinkuin tuolla edellä jo mainittiin.Tuo sinkaattikäsittely koskee siis lähinnä alumiiniosia.
Tuo sinkaattiprosessi on kotioloissa ehkä vähän liian monimutkainen koska se pitäisi tehdä kahteen kertaan,eli ensimmäinen sinkaattikerros pitäisi poistaa typpihapolla,ja sitten uusia prosessi.Jos nuo sinkkiosasi ovat ennen olleet niklattuja ja nikkelipinta on rikki,vanhan nikkelin poisto kotioloissa on myös vaikeata.Ellei Sulla ole alkaalista kuparikylpyä kehoitan unohtamaan koko homman.
Otsikko: Vs: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: Markku Salminen - Tammikuu 08, 2013, 09:50:44 ap
Entäs kuparin poisto sinkin päältä? Mulla oli yksi kromattu kaasutin josta kromi poistettiin mutta kupari jäi.
Otsikko: Vs: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: Ipi Laaksonen - Tammikuu 08, 2013, 15:38:09 ip
Se kuparin poisto on hiukan monimutkaisempaa,mutta onko sitä mitään syytäkään poistaa?
Otsikko: Vs: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: Markku Salminen - Tammikuu 08, 2013, 19:32:03 ip
No, eihän sitä kuparin värisrä Monoblokkia oikein voi entisöitävään pyörään laittaa kun ei siinä alunperinkään ole mitään pinnoitetta ollut. Ameriikkalaiset vaan tykkää niin kauheasti kun kaikki mahdollinen kiiltää. Tämäkin Superrocketti on vissiin mulautettu kokonaisena pyttyyn, renkaisiin ja satulaan ei ole näköjään kromi tarttunut.
Otsikko: Vs: Alumiinin nikkelöinti
Kirjoitti: Ipi Laaksonen - Tammikuu 09, 2013, 00:25:39 ap
Tuo kuparin poisto on vähän hankalaa,ota yhteyttä Amoilaan.