VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Heikki Ahola - Tammikuu 05, 2013, 20:18:08 ip
-
1. Onko 428 ja 429:ssä samat pinnat? 429:iin kun löytyy saksan ebaysta sarjoja.
2. Minkälaiset ketjunkiristimet 428:ssa on?
3. Rattaiden alkuperäiset koot?
4. tuleeko ohjaustankoon mitään valo/äänimerkin kytkintä, vai operoidaanko näitä valon päällä olevalla vivulla?
5. Onko kaikki tarrat alunperin ollut siirtokuvia, myös kaikki viivat tankissa?
6. Minkälainen ilmansuodattimen ja kaasarin välinen putki kuuluu olla?
7. Minkälaisella pultilla ilmansuodattimen kotelo tulee kiinni? Se malli missä kiinnitysreikä on melkein keskellä.
8. Mistä löytää niitä niittejä millä tyyppikilpi on kiinnitetty?
-
6. Minkälainen ilmansuodattimen ja kaasarin välinen putki kuuluu olla?
Osakuvassa tuo ylhäällä näkyvä pieni suppilo.
1.Pinnat tilasin omaan -61:n tuolta http://www.faak-tillmanns.com/ (http://www.faak-tillmanns.com/)
Siinä on tuo kaavakuva pinnasta (kuvasta kiitos Puoskarin Pekalle) ja vielä kuva nuista uusista.
On komeat kun on kromiset eikä mikään kiiltosinkitty.
-Aleksi
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
2, 3, 6 Vastaus löytyy noilta sivuiltahttp://www.rapapapat.net/5 (http://www.rapapapat.net/5) varaosaluettelo auttaa kovasti.
4 Valokytkin on valaisimen päällä oleva valkoinen vipu. Äänimerkki tulee ohjaustankoon kiinni.
5. Maalin ja kromin reunaa kiertävä on maalaus, mutta merkit on siirtokuvaa
-
Kiitoksia!
Alkaa hahmottua minkälaisia osia ollaan hakemassa. Suuri osa osista jo hankittu. Oikeastaan puutelistalla ei ole kuin kaasarin vasen ritilä ja äänimerkin kytkin.
Miten tuolta Tillmannssilta tilataan noi pinnat? Vai lähetänkö vaan niille sähköpostilla mitat?
Vähän eri merkin kysymys, mutta on kellekkään tullut vastaan pinnoja mitkä on tyvestä 2,6mm paksu ja kierteen päästä 2,0mm? Pinnat hoikkenee tasaisesti. Tällaiset löytyy toisesta projektistani.
-
Moro Heikki.
Tilasin pinnat ihan lähettämällä sähköpostilla tuon kaavakuvan ja kerroin huonolla englannilla mihin vehkeeseen ja miten paljon tarvitsen.
Yksi pinna 1,80 €
72 pinnaa 129,60 + postikulut 20 €
Hintaan sisältyi tottakai nipat ja laatu on kyllä ykkösluokkaa :)
-
Taidan laittaa niille sitten postia. Kysynpä sitten noista toisistakin pinnoista.
Kiitos kaikille hyvistä neuvoista!
-
Hetkonen poijjaat!
Onkohan tuo Heikin mopo 428 isolla rungolla, koska ilmansuodatin/työkalukotelon?(kannen)
kiinnitys on lähes keskellä. Runko siis sama,, kuin Zündapp 433:ssa?
1. Pinnat silti samat rungosta riippumatta, mutta 428:ssa on napa 90 mm ja 429:ssä napa on 120 mm -> pinnat eri pituiset
Aleksille vielä kysymys: Onko sulla ilmansuodatin kaasarin päässä vai työkalukotelon puolella?
Ari
-
minä oon tilannu 75e 423 pinnat ku niitä on ollut saatavilla minun paikasta.tuolla hintaa saa suomestaki ,mitä maksatte.
-
Moi Ari.
Mulla on ilmansuodatin työkalukotelon puolella.
-Aleksi
-
Moro!
Laitetaan kuva raadosta ostohetkellä selventämään soppaa.(http://)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ja tämäkö on varmasti -61?
Tässä minun 100% varmuudella Zyndapp combinette 428 vm.1961 (ostohetkellä)
Ehkä joku zyndapp asiantuntija voisi valaista asiaa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
itselläni oli tuollainen zundappi kuin heikillä myin sen vähän yli vuosi sitten .tuota mallia on tehty vain vuonna 1961 .todella harvinainen malli.jos epäilee heikin zundappin vuosimallia niin voi tarkistaa jämerin zundappin varaosa kirjasta. itselläni on se zundapp varaosakirja .
-
Sekavuus johtunee osittain ainakin siitä että suomessa maahantuoja kasasi mopoja niistä osista mitä sattui hyllyssä olemaan, itselläni on vuosimallin 1960 ja 1964 (valmistuslaatan mukaan; baujahr) ja molemmat on samanlaisella rungolla kuin tuo Aleksin mopo. Näitä eri mallisia 428 malleja on siis kasailtu rinnakkain, ainakin Suomessa. Zündappit ei siis tulleet maahan kokonaisina vaan osina.
-
Valmistuslaatassa on mallimerkintä 428 ja valmistusvuosi 1961.
Tiedän mopon olleen samassa perheessä uudesta asti, eikä siihen ole vaihdettu osia.
-
Tämä on siittä mukava keskustelu, kun voidaan todeta kaikkien olevan oikeassa.
Meillä kaikilla on Combinette 428, vaikka runko ja lokasuojat ja vähän muutkin ovat
erilaisia. Vuosina 1960-1965 oli ainakin neljää erilaista 428:aa.
Vuosina 1959-1960 "pikkuzündappi", kapea runko ja pienempi ajovalo.
Vuodesta 1960->"pikkuzündappi" , työkalukotelon kohdalta leveämpi runko (imusuppilo toisinpäin) ja isompi ajovalo.
Vuodesta 1960-> "ukkozündappi", isompi runko ja lokasuojat (runko sama kuin 433:ssa)
Vuodesta ? eteenpäin tuli myös "pitkäsilmä", nimi talavalon mukaan.
Edellä kerrottu tekeekin varaosahankinnasta haasteellisen, kun kaikki ovat 428 tyyppiä.
Mopojen lempinimetkin varmasti vaihtelevat eri puolilla Suomea.
Ari