VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Erkki Korhonen - Tammikuu 02, 2013, 10:45:04 ap
-
Jalkaa tuli pidettyä liian raskaasti kaasulla, lähellä oli tulla huvivero Hamulan crossiradan lähellä Siilinjärvellä. Voikohan tuosta edes valittaa, kyllä pikku sakko olisi ollut paikallaan. Yllättävän tiukalle nuo kamerat on viritetty.
(http://i8.aijaa.com/b/00581/11524416.jpg) (http://aijaa.com/rCf68P)
-
Ei kai noin pienestä ylityksestä sakkoa,pikku nupautus pampulla palauttaisi kaaharin takaisin ruotuun... ;)
-
Suotta nuista tuommosista ylinoppeuksista on sulle huomautuksia tae sakkolappujakkii lähetellä.
Ei ne kuiteskaan pikkusakot hillihe nykynuorisoo, ja vanahemmathan ne kuitennii joutus maksamaan, itelles ei tulis mittään. ::)
Kortti vuan kylymästi sulta kolomeksi kuukauveksi kuivumaan, siinäpähän oppisit lakeja kunnioittammaan. >:(
-
Feija oli taposta käräjillä, ja hänen isänsä Manne piti puolustuspuheenvuoron joka päättyi: "Herra oikeuden tuomari, kaikkeen edelliseen perustuen esitän, että Feija vapaaksi ja vainajalle pieni sakko."
-
Ylityshän on aivan posketon,ei kun kuritushuoneeseen loppuiäksi.Ei voi noi älytöntä ylinopeutta edes epähuomiossa ajaa.
-
HA EI toi vielä mitään .. ajoin kuplalla 40 km/h aulveella ( taajamassa) eli TODELLA TORKEESTI 42km/h ja sain samanlaisen 8)
-
Mulle on tullu nuista tolopan ohituksista pari pikku sakkoo, molemmissa tasan 20 km/t ylinoppeutta, toinen 60 :n ja toinen 80 :n alueella.
Ja arviolta 5-6 huomautusta, joissa pienin ylitys oli 83 km/t 80 :n rajoituksella. Sitten on semmosia välläyksiä muutama joista ei ole kuulunu mittään.
En silti ole katkera, työtäänhän ne tolopat vuan tekkee eikä kiusaa. :-\
-
Tolpan vierestä aihetta sivuten..
Tolpat - aina liikenteessä (http://www.youtube.com/watch?v=avsGJ3nDvR8#ws)
Joskus poikasena oli tapana laulella: -Muista aina, liikenteessä,Hannu Karpo pyörii eessä.
-
Heh! Joskus -80 luvulla ajelin Joensuusta Kuopioon päin, niin Viinijärven kohdilla oli Karpo kuvausryhmineen
linja-auto pysäkillä. Hyppi keskellä tietä yrittäen saada minut pysähtymään. Kiersin töötti soiden vastaantulevien kaistan kautta, kun
en kehdannut pysähtyä. (Katsastamaton hiace, peräkärrissä moottorikelkka sitomatta yms.. ;D )
Kattelin taustapeilistä, kun ukko heitteli kuuluisaa karvahattuaan....
Työkaveri naureskeli, että olipa lähellä ettei päästy telkkariin. ;D ;D ;D
-
Minäpä olin Karpon haastateltavana kaheksankymmentäluvun alussa.Olin oikein rekkamiehenä ja kamerat surras.En kuitenkaan päässy telkkariin,mutta se mun jälkeinen rekkamies pääsi noin kolmeks sekunniks.
-
Termosta.
Tuli yhen kaverin kanssa juttua noista tolppasakoista.
Niissähän homma perustuu siihen että auto ei voi maksaa sakkoja eikä auton omistaja, sakon maksaa se joka ajoi sillä hetkellä kyseistä autoa.
Siis vaikka sakkolappu menee ajoneuvon haltijalle.
Tämä kyseinen veijari väitti kokeilleensa ihan piruuttaan että joutuuko sakon maksamaa kun kuskia ei voida tunnistaa, oli joutunut käymään
polliisilaitoksella mutta ei ollut myöntänyt ajaneensa.
Oli vain sanonut että ei tiedä kuka ajoi autoa silloin, kuulustelu oli ollut painostavan tiukkaa mutta sakkolappua ei tälle ilmeisen merkitylle miehelle tullut.
Tiedä onko tuo totta mutta järkeenkäypää kuitenkin. :-X
-
Jahas, kunhan ei olis mullakin laatikossa samanlainen lappu. Siilinjärvellä iski silmää peltipolliisi tuossa joulun alla, vissiin sama kamera. Ne on saaneet siis nyt purettua sen vilimin siitä. Oli aika luminen silloin, toivoin issekseni, että olis ollut sopivasti alaosa katveessa...
-
Yks kaveri puolestaan kertoi kamerakuvan olleen sen verran tarkka ettei juuri ollut epäilystä kuljettajasta vaikka oli satasen alueella kuvaan päässyt reilun ylinopeuden ansiosta. Ehkä, jos olisi identtinen kaksonen, niin sitten olisi tuossa tapauksessa voinut kiistää, muuten ei kuulemma mitään jakoa. Tämä tapaus sattui reilu 10 vuotta sitten, liekö tietoturvasäännöt tai kameralaitteet muuttuneet.
Ittekin sain kirjeen männävuonna, epähuomiossa kaahasin 66km/h kuudenkympin alueella, kun automaattivaihteinen auto heitti yllättäen "vapaalle" hieman aikaisemmin ja rullasin kovempaa kuin yleensä. Joka työpäivä tuon tolpan ohitan, se on vajaan sata metriä siitä kun rajoitus muuttuu 80:stä 60:een, että siinä mielessä turha töppäys.
-
Joo kyllä se on tarkka kuva,pari kertaa olen käynny kuvaa katsomassa ja turha on kiistää.No jos kuljettja naamioituis,ehkä sitten.
-
kaverille tuli tolppasakot vaikka oli liikkeellä moto guzzi californialla! ,olivat jotenkin tunnistaneet( oli avokypärä..).
-
Ja välillä tolppa välähtää kaikille vaikka ei olisi ylinopeutta,
Väitetään että turvavöiden käyttöä valvotaan kameroilla,onko kellään tietoa
-
Ei kai noin pienestä ylityksestä sakkoa,pikku nupautus pampulla palauttaisi kaaharin takaisin ruotuun... ;)
Jos nyt vain yleisesti paheksutaa ja katsotaan yrmeästi viikon päivät täällä foorumilla! Niin, että! Otappa opikses Erkki!
-
kaverille tuli tolppasakot vaikka oli liikkeellä moto guzzi californialla! ,olivat jotenkin tunnistaneet( oli avokypärä..).
Ei kannata ommella mp-kerhon (esim. Gruppo Moto-Guzzi Finlandia) jäsennumerolla varustettua kangasmerkkiä ajopuvun etupuolelle...... 8)
-
Ei kai noin pienestä ylityksestä sakkoa,pikku nupautus pampulla palauttaisi kaaharin takaisin ruotuun... ;)
Jos nyt vain yleisesti paheksutaa ja katsotaan yrmeästi viikon päivät täällä foorumilla! Niin, että! Otappa opikses Erkki!
(http://www.stikit.co.uk/prodimages/CORP0502_medium.jpg)
-
Lainaus:
" Tuli yhen kaverin kanssa juttua noista tolppasakoista.
Niissähän homma perustuu siihen että auto ei voi maksaa sakkoja eikä auton omistaja, sakon maksaa se joka ajoi sillä hetkellä kyseistä autoa.
Siis vaikka sakkolappu menee ajoneuvon haltijalle."
Ehkä on syytä kertoa, miten asia oikeasti on.
Peltipoliisikuvilla sinitakkien ei tarvitse todistaa kuskin henkilöllisyyttä (ns. haltijavastuu). Sen sijaan auton haltija voi todistaa niillä syyttömyytensä, jos puikoissa olikin kaveri, joka kiistää ajaneensa.
"En tiedä, kuka ajoi" -väite pätee yksityisten rahastusfirmojen kirjoittamiin pysäköinninvalvontamaksuihin (ja niihinkin vain toistaiseksi), kun taas peltipoliisin (viranomainen) antamasta sakosta auton haltija on vastuussa, vaikka kaveri olisi ollut puikoissa. (Sama pätee kunnallisten lappuliisojen kirjoittamiin pysäköintivirhemaksuihin.)
Jos kaveri ajaa autollasi peltipoliisisakot, asia on syytä yksissä tuumin kaverin kanssa selvittää poliisille. Lähipiirissä oli hiljan tapaus, jossa A ajoi B:n omistamalla autolla peltipoliisiin ja B maksoi sakot vähin äänin saatuaan A:lta rahat. Kun B sitten ajoi vuoden sisällä itsekin kahdet sakot, poliisi rupesi ottamaan korttia hyllylle.
-
Tuosta huomautuksesta ja sen kohtuullisuudesta: Mitattu on ilmoituksen mukaan siis 85, mutta oikeasti on mitattu 88, koska poliisi aina viran puolesta vähentää 3 km/h. Toisin sanoen mittarisi lienee näyttänyt suunnilleen 90 eli kyllähän siitä sentään huomauttaa voi. Ikään kuin että "ei me nyt tällaisesta sakkoja anneta, mutta olepa nyt tarkkana noiden nopeuksien suhteen jatkossa".
-
Ajotapaa voi jo ennakkoon suunnitella vaikkapa tällaisella työkalulla:
http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/346EC1B6650EA748C2256BB5003FD54C (http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/346EC1B6650EA748C2256BB5003FD54C)
-
Mie olen kans tuomosen lapun joskus saanu. Ja sitten semmosia maksullisia. Yks oottelee itseasiassa tuolla laatikosa, jos sen joskus muistas maksaa pois.
-
Oikeastaan jos on nopeusrajoitus vaikka 80,se on sit 80,eikä 81.Euroopassakin on maita,että saa sakon jos on nopeus kilsankin yli rajoituksen.Sitäpaitsi tavallaan ollaan rajoitukset "kimpassa" sopineet.Eli turha itkeä ollenkaan.
-
Mittari näytti, sikäli kun viisarinäyttöä tarkkaan pystyy lukemaan, 95:ttä. Avensiksen mittari näyttää yhdeksän, kymmenen km liikaa, jos sitä navigaattorin lukemaan vertaa.
Kymmentä enemmän sillä on ajettava jos meinaa ettei jonoja ala vetää. Sitten on oikein hyviä autoja joissa on vielä tarkemmat mittarit, ne menevät ohi jotta hujahtaa. Ei toki itketä, vähän tuossa aloituksessa pikku sakkoa kaipailtiinkin. Edellisestä on jo liiankin kauan aikaa, vuotta en muista mutta 100A Datsunilla sen hankin. Muistaakseni oli 88 kahdeksankympin alueella, sakkoa en muista.
-
Oikeastaan jos on nopeusrajoitus vaikka 80,se on sit 80,eikä 81.Euroopassakin on maita,että saa sakon jos on nopeus kilsankin yli rajoituksen.Sitäpaitsi tavallaan ollaan rajoitukset "kimpassa" sopineet.Eli turha itkeä ollenkaan.
Meillä on idässä, kaakossa, ja koillisessa sellanen maa että kun lyhyellä rekkarikilvellä ajelee niin miliisi vastaantulevastakin autosta saa mitattua ylinopeutesi. Ja vieläpä ilman tutkaa. Maksun voi suorittaa heti käteisellä ettei tartte suotta pankkiin lähteä.
-
Pohjanmualla on parempi jiähä kiinni ylinoppeuvesta kamerapolliisin toimesta, mitä joutua paikallisen livepolliisin kanssa tekemissiin. :P
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pohjanmualla on parempi jiähä kiinni ylinoppeuvesta kamerapolliisin toimesta, mitä joutua paikallisen livepolliisin kanssa tekemissiin. :P
Pohojanmaalla lyörähän ensin ja kysytähän vasta sitten notta oliko asiaa... ;)
-
Oikeastaan jos on nopeusrajoitus vaikka 80,se on sit 80,eikä 81.Euroopassakin on maita,että saa sakon jos on nopeus kilsankin yli rajoituksen.Sitäpaitsi tavallaan ollaan rajoitukset "kimpassa" sopineet.Eli turha itkeä ollenkaan.
Just näin.
-
Ja välillä tolppa välähtää kaikille vaikka ei olisi ylinopeutta,
Väitetään että turvavöiden käyttöä valvotaan kameroilla,onko kellään tietoa
Pitää paikkansa tup turvavöiden valvonta noilla tolppakameroilla.
Mua ei haittaa, vaikka välkyttäis vaik kuin, koska mittarivirheen kun tietää ja senmukaan ajaa, niin
ei oo sakoista pelkoo.
-
Ainakin jossain vaiheessa meni niin, että tolpan mittaamasta vähennettiin 3km/h ja siitä saatiin nopeus, mikä mm huomautukseen tai sakkoon merkittiin nopeudeksi. Elikkä jos huomautuksessa on maininta 85km/h 80km/h rajoitusaluella, niin todellinen mitattu nopeus on ollut 88km/h.
Tuo 3km/h vähennys tehdään "mittausvirheiden eliminoimiseksi".
Lieneekö nykyään näin, mutta jossainvaiheessa ainakin oli.
-
Onkos se niin että mittarivirhe, jos se ei sovi tuohon viralliseen virhemarginaaliin, on kuljettajan vastuulla?
Mistä sen todellisen noppeuven tietää jos ei ole käytettävissä navikaattoria, geeäsämmäpuhelinta ja lähimpään kunnossaolevaan noppeusnäyttöönkin on vaikkapa 630 km. ::)
Mullakii Sierrassa mittari näytti satasta kun tienvarsinäytön mittaama lukema oli 120.
Tosin osasin sitä jo vähä eppäillääkkii kun satasen rajoituksella piäsin lähes kaikista ohite, vaikka ite ajoin rajoituksen mukkaan. :-\
-
Noh..
Jos semmoinen vahinko kävisi,että kärriäni jollekulle lainaisin ja salama
lävähtäisi,niin tuollaisen maksullisen lapun kyllä kiikuttaisin ko. kuskille kouraan ihan
henkilökohtaisesti-ja kattoisin päälle,että se lappu myös maksettaisiin.
Niin mukava en sentään ole,että kaverin sakotkin maksaisin.
t. Markku
-
Kuvat on tarkkoja juu.
Ainakin takavuosina Juvalla joku konttoripolliisi väritteli kuvista isolla mustalla tussilla sen vieressä istujan mustaksi, notta ei urkita, onko se naapurin frouva. Sarjatyönä ja kiireellä. Niinpä sitten kävi semmonenkin, että kun joku meni katsomaan kuvaansa, niin perkuta, ajajana oli saksanpaimenkoira ???! Oli entinen postin auto, ratti oikeella...Tarina ei kerro kuka maksoi.
-
Takavuosina mulla oli mitsubishi ja siinä oli vähän tarttunnu turvetta etukilpeen (kiinni erikeeperillä).Tulin yöllä lahden poikki ja ainakin kolme väläystä,eikä muuton tullu mitään perään.
-
Noh..
Jos semmoinen vahinko kävisi,että kärriäni jollekulle lainaisin ja salama
lävähtäisi,niin tuollaisen maksullisen lapun kyllä kiikuttaisin ko. kuskille kouraan ihan
henkilökohtaisesti-ja kattoisin päälle,että se lappu myös maksettaisiin.
Niin mukava en sentään ole,että kaverin sakotkin maksaisin.
t. Markku
Tietysti, mutta myös poliisin pitää saada tieto oikeasta kuskista. Muuten sakko jää tietokantaan sun piikkiin.
-
Jeop!
Tästä seuraa sitten semmoinen johtopäätös:
* älä lainaa/vuokraa autoasi kellekään
* älä väläyttele valvontakameran salamoita
t. Markku
-
Mahtaa se jurppia kun tekkee ihan turhoo työtä. ::)
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/poliisi-puhallutti-700-kuskia-kaikki-selvinpain/1284765 (http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/poliisi-puhallutti-700-kuskia-kaikki-selvinpain/1284765)
-
Kyllä niille sattu nyt epäkuntoiset laitteet.
-
Moi!
Tai jos ne oli selvemmän näköisiä,eikä testattu useammalla pillillä?
Mie kun laskin silloin vuosituhannen alussa pellolle Vappuna
sotapyörällä,niin polliisi haetutti kolleegallaan Saabista toisen
mittarin kun ei ensimmäiseen tullut lukemia.Eikä tullut
valitettavasti siihen toiseenkaan instrumenttiin.
Kyllä sitä poliisia silminnähden keljutti.
t. Markku
-
Tolpan vierestä aihetta sivuten..Tolpat - aina liikenteessä[/url]
Joskus poikasena oli tapana laulella: -Muista aina, liikenteessä,Hannu Karpo pyörii eessä.
Olisiko se sittenkin ollut Enska eikä Karpo ::)
-
Kyllä se Karpo vaan oli. se ei oikeen vaan rimmaa jos se Enska pyörii eessä..
Enska ja Hanski (http://www.youtube.com/watch?v=EjXtUKrh81k#)
Eikä oo oikeen jos sakotetaan ja autossa on CD-Soitin. ;)
-
Onkos se niin että mittarivirhe, jos se ei sovi tuohon viralliseen virhemarginaaliin, on kuljettajan vastuulla?
Mistä sen todellisen noppeuven tietää jos ei ole käytettävissä navikaattoria, geeäsämmäpuhelinta ja lähimpään kunnossaolevaan noppeusnäyttöönkin on vaikkapa 630 km. ::)
Mullakii Sierrassa mittari näytti satasta kun tienvarsinäytön mittaama lukema oli 120.
Tosin osasin sitä jo vähä eppäillääkkii kun satasen rajoituksella piäsin lähes kaikista ohite, vaikka ite ajoin rajoituksen mukkaan. :-\
Niin, miten saa tietoon ajoneuvon mittarivirheen.
Itse olen tehny mm niin, että sopivassa paikassa kun oon polliisiin huomanu,
niin oon menny kysäseen, että josko onnistuis, että kattositte tutkalla, mikä on ajonopeuteni,
jotta tiedän jatkossa ottaa ko asian huomioon.
Muutama partio on sanonu, ettei käy, mutta use ammin tuo on polliisille sopinut ja joittenkin mielestä ollu hyvä juttu.
Tuon vielä teettäny useammanki kerran, niin saanu sellasen varmuuden asiaan ja kun tuo pitää paikkansa niin navigaattoreiden, kuin
nopeusnäyttötaulujen kanssa, niin ei tarvi arvailla.
Lisäks oon päässy tsekkaamaan nopeudet oikeella testilaitteistolla, mutta se on asia sitten erikseen.
Ei polliisia tarvi pelätä, ei se pure, ainakaan kovin usein.
-
Ratijosta kuultua. Muuan mies oli vokotellut työkaveriaan, naista, mukaansa mökille rattoisaan illanviettoon. Nainen oli kietänyt aluksi moneen kertaan, sanonut että minulla on hyvä mies ja ihanat lapset.
Oli kuitenkin viimein suostunut, lainasi miehensä autoa ja valehteli lähtevänsä siskonsa luokse Poriin. Illasta ei sitten muodostunutkaan romanttista, osaksi varmaaan johtui siiitäkin kun mies teki tukevia paukkuja virun valkiasta ja ruuaksi oli einespitsaa.
Takaisin lähdettiin heti aamuvarhaisella, mies ajoi ja nainen istui itkuisena ja väsyneenä vieressä. Peltipoliisin salama pirulainen ikuisti matkalaiset, mies latasi kahdeksankympin aluella sataakahtakymppiä.
Vekkuli lienee ollut aviomiehen ilme kun hän kutsun saatuaan meni kuvaa tarkastelemaan poliilaitokselle. :-[
-
Onkos se niin että mittarivirhe, jos se ei sovi tuohon viralliseen virhemarginaaliin, on kuljettajan vastuulla?
Mistä sen todellisen noppeuven tietää jos ei ole käytettävissä navikaattoria, geeäsämmäpuhelinta ja lähimpään kunnossaolevaan noppeusnäyttöönkin on vaikkapa 630 km. ::)
Mullakii Sierrassa mittari näytti satasta kun tienvarsinäytön mittaama lukema oli 120.
Tosin osasin sitä jo vähä eppäillääkkii kun satasen rajoituksella piäsin lähes kaikista ohite, vaikka ite ajoin rajoituksen mukkaan. :-\
Niin, miten saa tietoon ajoneuvon mittarivirheen.
Itse olen tehny mm niin, että sopivassa paikassa kun oon polliisiin huomanu,
niin oon menny kysäseen, että josko onnistuis, että kattositte tutkalla, mikä on ajonopeuteni,
jotta tiedän jatkossa ottaa ko asian huomioon.
Muutama partio on sanonu, ettei käy, mutta use ammin tuo on polliisille sopinut ja joittenkin mielestä ollu hyvä juttu.
Tuon vielä teettäny useammanki kerran, niin saanu sellasen varmuuden asiaan ja kun tuo pitää paikkansa niin navigaattoreiden, kuin
nopeusnäyttötaulujen kanssa, niin ei tarvi arvailla.
Lisäks oon päässy tsekkaamaan nopeudet oikeella testilaitteistolla, mutta se on asia sitten erikseen.
Ei polliisia tarvi pelätä, ei se pure, ainakaan kovin usein.
Ei nykyään tarvite tuohon enää poliisiakaan vaivata.
Kai jokamiehellä on navigaattori, edes kännykässä!
Sillä kun seurailee nopeuttaan, niin tietää justilleen nopeutensa nin talvi, kuin kesärenkaillakin.
Jotkut kuitenkiin ajaa varmanpäälle, n 5% alle rajoituksien.
Paitsi ohituskaistan kohdalla, siellä mennän sitten vastaavia ylinopeuksia. >:(
-
Niinpä niin, mutta kyse olikii:
Mistä sen todellisen noppeuven tietää jos ei ole käytettävissä navikaattoria, geeäsämmäpuhelinta ja lähimpään kunnossaolevaan noppeusnäyttöönkin on vaikkapa 630 km. ::)
Kai sinä Joke sitten hommaat nuo vermeet semmoselle jokamiehelle jolla niitä ei ole. :P
-
Kai sinä Joke sitten hommaat nuo vermeet semmoselle jokamiehelle jolla niitä ei ole. :P
Sopii mulle, minne voin lähettää toimitusosoitteen?
Ilman navigaattoreita oon ainakin tähänpäivään saakka pärjäilly ja meinaan jatkossakin pärjätä.
-
Tuohon mittarivirheeseen EI kannata vedota, kun menee kuvia katsomaan tai sakkoa hakemaan. Lain mukaan autossa pitää olla OIKEIN näyttävä nopeusmittari, saattavat jopa laittaa auton ajokieltoon. Esim. "vääränkokoiset" renkaat muuttavat mittarilukemaa, siksi takseissakin pitää olla alla sen kokoiset renkaat millä taksamittari asennettu ja blommattu.
-
Kai sinä Joke sitten hommaat nuo vermeet semmoselle jokamiehelle jolla niitä ei ole. :P
Sopii mulle, minne voin lähettää toimitusosoitteen?
Ilman navigaattoreita oon ainakin tähänpäivään saakka pärjäilly ja meinaan jatkossakin pärjätä.
Ittekin ajatellut vähän sillälailla että jos vanhemmiten alan eksyilemään nykyistä useammin, niin alan sitten kulkemaan taksilla.
-
Moi!
Kohta varmaan saattaa mullekin selvitä tuon kärrin mittarivirhe-perjantaina
oli patrulli Järvenpään ylikulkusillalla nopeuspöntöllä tähtäämässä.
Yhtä rekkaa juuri ohitin ja mittari taisi olla jossain likellä 110km/h-ehkä
hiukan alle kuitenkin.
Saapa nähdä,tuleeko tuosta sanomista...haukut tai peräti maksulappu?
t. Markku
-
Tuohon mittarivirheeseen EI kannata vedota, kun menee kuvia katsomaan tai sakkoa hakemaan. Lain mukaan autossa pitää olla OIKEIN näyttävä nopeusmittari, saattavat jopa laittaa auton ajokieltoon. Esim. "vääränkokoiset" renkaat muuttavat mittarilukemaa, siksi takseissakin pitää olla alla sen kokoiset renkaat millä taksamittari asennettu ja blommattu.
Muistelisin, että autossa(kin) tulee olla nopeusmittari, joka saa näyttää korkeintaan 10% todellista suurempaa nopeutta, mutta ei vähääkään todellista pienempää. Sellaista autoa ei siis tosiaan pitäisi olla olemassa, jonka mittarivirheeseen voisi vedota.
Mitä itse tolppiin tulee niin kaikki kakkostien tolpat on testattu ainakin 85 km/h asti. Eivät edes välähdä. Joillain toisin välähtää hidastaa 70 km/h nopeuteen jokaisen kohdalla. Tolpan pelko se on kauhea pelko.
-
Tuohon mittarivirheeseen EI kannata vedota, kun menee kuvia katsomaan tai sakkoa hakemaan. Lain mukaan autossa pitää olla OIKEIN näyttävä nopeusmittari, saattavat jopa laittaa auton ajokieltoon. Esim. "vääränkokoiset" renkaat muuttavat mittarilukemaa, siksi takseissakin pitää olla alla sen kokoiset renkaat millä taksamittari asennettu ja blommattu.
Muistelisin, että autossa(kin) tulee olla nopeusmittari, joka saa näyttää korkeintaan 10% todellista suurempaa nopeutta, mutta ei vähääkään todellista pienempää. Sellaista autoa ei siis tosiaan pitäisi olla olemassa, jonka mittarivirheeseen voisi vedota.
Mitä itse tolppiin tulee niin kaikki kakkostien tolpat on testattu ainakin 85 km/h asti. Eivät edes välähdä. Joillain toisin välähtää hidastaa 70 km/h nopeuteen jokaisen kohdalla. Tolpan pelko se on kauhea pelko.
Tolpan pelko on viisauden alku.
-
Herran peleko on viisauven alaku, vai miten se oli...
Kaks kertaa on tolppa välähtänyt. Viimeksi pari kuukautta sitten Pyhäjoella tai jossain sielläpäin. Eipä siitä ole sakkoa kuulunut ja mielestäni todellinen nopeus oli kutakuinkin 86-87 km/h. Tuosta vauhdista ei vielä sakkoa kirjoiteta.
Toisen kerran välähti Irlannissa Dublinin liepeillä ja siitä tuli sakko kotiin asti. Tuo oli kyllä puhdas vahinko, kun luulin rajoituksen olevan suurempi.
Ainakin Bemarissa voi laittaa vakionopeussäätimen 90 km/h asetukselle ja tolpat ei välky. Eipä se todellinen nopeus silloin olekaan kuin 84-85 km/h. Tai niin mää muistelisin, kun ei mullakaan sitä alligaattoria ole mistä sen vois tarkastaa.
Mulla tuo navigointi toimii roadbook-periaatteella. Kipsilevynauhassa on risteykset peräjälkeen.
Moi!
Kohta varmaan saattaa mullekin selvitä tuon kärrin mittarivirhe-perjantaina
oli patrulli Järvenpään ylikulkusillalla nopeuspöntöllä tähtäämässä.
Yhtä rekkaa juuri ohitin ja mittari taisi olla jossain likellä 110km/h-ehkä
hiukan alle kuitenkin.
Saapa nähdä,tuleeko tuosta sanomista...haukut tai peräti maksulappu?
t. Markku
Jos rajoitus oli 80 km/h, niin kyllä sieltä pari sataa sakkoa tulee. Vaan elä huoli, se toimii hyvänä muistutuksena pari vuotta. Huonommalla tuurilla olisit saanut aloittaa katumusharjoitukset välittömästi.
-
Ilmeisesti aika monet Bemari-kuskit käyttää vakionopeussäädintä ruuhkaisella Porvoonväylällä asetuksella 'hiukan yli sallitun'. Sitten kun joku onneton 'tavallisella autolla' ajelee rekan ohi vain 110km/t, niin sitten ajavat melkein perään sillä vakiovauhdilla toivossa, että se edellä ajava haihtuisi ilmaan ettei tarttis jarruun koskea. Olen kerran istunut sellaisen kuskin vieressä eikä tuntunut mukavalta. Kyllä se vakkarin käyttö pitäisi jättää pois ruuhka-aikana ja yrittää sopeutua muun liikenteen rytmiin.
-
Moi!
Moottoritie oli-100 km/h rajoitus...
Vakionopeussäätimeen en ota muuta kantaa kuin sen,
että en käytä koskaan sitä.
t. Markku
-
Ei ole pelekoa sakosta eikä etes muistutuksesta. Polliisin mielestä et ole vielä ajanut juurikaan ylinopeutta. Jos aatellaan, että todellinen nopeus oli 105 km/h ja polliisisetä vähentää siitä mittausepävarmuuden 3 km/h, niin polliisin mielestä sulla oli 102 km/h. Jos olisit ite polliisi, niin viittisitkö vaivautua?
Porvoonväylästä mun on paha sanoa, kun en ole koskaan sitä ajanut. Bemarikuskeista sen verran, että merkki velvoittaa. Pittää seurata asiaa, kun kuukauden päästä olis tarkoitus tulla sinne työhommiin. Vakionopeussäätimestä sen verta, että käytän sitä aina maantiellä ja en koskaan taajamassa tai ruuhkaisella tiellä. Kyllä täällä pohjoisessa vielä riittää vapaata baanaa.
Onhan noita "haihduttajia" ja muitakin roikkujia täälläkin, mutta automerkkejä en muista, kun niitä on niin monenlaisella ajellut. Jos joku roikkuja on mun persiiseen liimautunut, niin mää oon ruukannu tiputtaa vauhtia kerralla vähintään 20 km/h. Kyllä ne jossain vaiheessa yleensä ymmärtää mennä ohi.
-
Eikös ohitustilanne ole sellainen, missä hetkellinen ylinopeus ei aiheuta seuraamuksia ellei se millään tavoin häirittse muuta liikennettä eikä aiheuta vaaraa?? Tai ainakin poliisit jättävät rauhaan, jos nopeus palautetaan normaaliksi ohitustilanteen jälkeen.
-
Toi ei pidä paikkaansa,nopeus ei saa edes hetkellisesti ylittyä.
-
Joo-samoilla linjoilla Harrin kanssa..
Ei riitä esim. stoppimerkin luona,että hieman vilauttaa jarruvaloa,
ja liuttelee hissuksiin stopmerkin ohi-kuten Enska Itkonen aikoinaan opetti...Kyllä auton pitää pysähtyä
kokonaan vaikkapa vaan sekunniksi.
Tietenkin nyt tässä nopeusasiassa on pointtina se,mikä oli nopeusvalvonnan tarkoitus tällä kertaa.Jos
on tarkoitus jakaa "moraalia",niin voi sieltä jokin muistutus tullakin mulle.
t. Markku
-
Toi ei pidä paikkaansa,nopeus ei saa edes hetkellisesti ylittyä.
Totta, näin sanoo laki. Ja halutessaan poliisi voi tutkalla narauttaa ohittajan ja selitykset ei auta. Eri asia on sitten, haluaako poliisi välttämättä juuri siinä ohitustilanteessa sitä tehdä vai tarkkaileeko tilannetta. Ihmisiä nekin on, useimmat. Ja ainahan olosuhteet vaikuttavat rikkeen moitittavuuteen.
-
Eilen ajoin tuon Siilinjärvi-Maaninka välin kolmeen kertaan, eli kohtasin kameratolpan kolmekymmentä kertaa. Huomautus oli tehnyt tehtävänsä, eipä vilkkuneet salamat kertaakaan.
Tasanopeussäätimen asetus oli 81-82 navigaattoria uskoen. Muutamaa harvaa aremmanpuoleista lukuun ottamatta kaikki menivät jossakin vaiheessa ohi. Ihmettelivät varmaan kun eivät tienneet että olen nuhteet saanut kuljettaja. Tojotan mittarin mukaan mentiin yhdeksääkymppiä. Eipä mitään, kaikilta reissuilta perille päästiin.
-
Onneks ei tullu lähettyä eilen käymään talavipalatsilla,
kun siellä reitillä kerta on ollu liikkeellä liikenteenruuhkauttaja usseempaan otteeseen.
Siästypään nyt herkät hermot ja Volovon rönökki ylikuumenemiselta. :-\
-
kertaa. Huomautus oli tehnyt tehtävänsä, eipä vilkkuneet salamat kertaakaan.
Tottahan ne on jo kameransa muualle siirtäneetkin. Kerran huomasin senkin, että linja-autolle tolppa iski silmää vähän ennen Maaninkaa Siilinjärvellepäin ajaessa. Olin menossa siinä kyydissä Rekordia ostamaan...
-
Meillä ne oli peltipolliisit juhlapyhinä lakit päässä...
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/peltipoliisi/1283001 (http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/peltipoliisi/1283001)
-
Meillä ne oli peltipolliisit juhlapyhinä lakit päässä...
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/peltipoliisi/1283001 (http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/peltipoliisi/1283001)
Panin merkille tuon tupsulakin kun ajelin tapsunpäevänä siitä ohi kohti pohjoista.
Liekkö ollu kylätoemikunta vae ite taiteilija Elina asialla? :-\
-
Herran peleko on viisauven alaku, vai miten se oli...
?? ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Meillä ne oli peltipolliisit juhlapyhinä lakit päässä...
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/peltipoliisi/1283001 (http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/peltipoliisi/1283001)
Panin merkille tuon tupsulakin kun ajelin tapsunpäevänä siitä ohi kohti pohjoista.
Liekkö ollu kylätoemikunta vae ite taiteilija Elina asialla? :-\
Pena, ymmärsinkö tuon lauseen oikein, että Sinä panit (eli laitoit) merkille tuon tupsulakin?
-
Kyllä minäkin panin sen merkille. Onko kumpikaan meistä kuitenkaan syyllinen?
(http://idata.over-blog.com/2/70/78/23//Hercule-Poirot6.jpg)
(http://www.savonsanomat.fi/incoming/2012/12/26/4877653.jpg/ALTERNATES/w480/4877653.jpg)
-
Meillä ne oli peltipolliisit juhlapyhinä lakit päässä...
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/peltipoliisi/1283001 (http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/peltipoliisi/1283001)
Panin merkille tuon tupsulakin kun ajelin tapsunpäevänä siitä ohi kohti pohjoista.
Liekkö ollu kylätoemikunta vae ite taiteilija Elina asialla? :-\
Pena, ymmärsinkö tuon lauseen oikein, että Sinä panit (eli laitoit) merkille tuon tupsulakin?
Joo kyllä, aivan oikein, ymmärsit nyt ihan viärin. :-X
Ohiajon tunnustan, vaan tupsulakkiin en koskenu. Jos se oli laitettu jonkun merkin latvaan niin en sitä kyllä minä tehny. ::)
-
Ittekin ajatellut vähän sillälailla että jos vanhemmiten alan eksyilemään nykyistä useammin, niin alan sitten kulkemaan taksilla.
Juu, samalla ajatuksella miekin liikuskelen.
Tuntuu noi navigaattorit olevan valtaosalla, ei niinkään perille osaamisen vuoksi, vaan tolppakameroista varottamisen vuoksi.
-
Ittekin ajatellut vähän sillälailla että jos vanhemmiten alan eksyilemään nykyistä useammin, niin alan sitten kulkemaan taksilla.
Juu, samalla ajatuksella miekin liikuskelen.
Tuntuu noi navigaattorit olevan valtaosalla, ei niinkään perille osaamisen vuoksi, vaan tolppakameroista varottamisen vuoksi.
Sekä että, mutta tärkein ainakii mulle on se että osun annettuun osoitteeseen.
Tietysti toloppien varominenkii on hyväksi, on vuan niin vanaha päivitys jo että alakaa siinä tarkotuksessa käytöstä olla kohta enempi haittaa kun hyötyä. :-X
-
Sekä että, mutta tärkein ainakii mulle on se että osun annettuun osoitteeseen.
Tietysti toloppien varominenkii on hyväksi, on vuan niin vanaha päivitys jo että alakaa siinä tarkotuksessa käytöstä olla kohta enempi haittaa kun hyötyä. :-X
Miten sitä osattiin perille sillon, kun ei ollu navigaattoreita? nVanhaa rasvamainosta mukaellen.
Toi tolppakameravaroittelu on jännä juttu, mihin sitä tarvitaan, kun pääosin kuskit kertovat ajavansa rajoitusten mukaan.
Tuossa kehäIII liikennettä kun seurailee, niin ajetaan niin vallan pirusti ja just ennen tolppaa jarruvalot syttyy ja heti tolpan jälkeen mennään taas niin pirusti. Luulisi ettei tuota tapahtus, kun "ajetaan rajoitusten mukaan".
Ton Navigaattoreiden kameravarotusominaisuuden vois verrata tutkanpaljastimiin, samastahan siinä on loppujenlopuksi kyse.
-
Moi!
Kyllä se pitää pääsääntöisesti tuosta auton omasta mittarista
se nopeus katsella-kuka piru sitä navigaaattorin vikinää viittii tutulla
tiellä kuunnella-ko. laitos avataan vaan kun reitti on aivan outo.
t. Markku
-
Ei käikki laitteet vikise, tämä laite ainakin päästelee suloisia helkähdyksiä. Väittää vielä jotta tojootan mittari näyttää lähes kymmenen kilometriä liikaa.
(http://i9.aijaa.com/b/00545/11569139.jpg) (http://aijaa.com/rX9dIX)
-
Väittää vielä jotta tojootan mittari näyttää lähes kymmenen kilometriä liikaa.
Mitenkäs jos siirrät tuon siihen Tojoon, niin väittääkö se sillon että Bemarin mittari on liian optimistinen? ::)