VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Jari Räsänen - Marraskuu 27, 2012, 18:30:54 ip
-
Juu, on nyt pari vuotta aikaa, kun noiden moponkatsastushommien kanssa oon temppuillu, ois tulossa viikonloppuna vihree -87 tigeri mun omistukseen, omistaja sanoi, että saapi kilpiin kun tekee paperit asemalla, tiedän tämän. Se on otettu pois kaksi vuotta sitten rekisteristä, kun hän sai kevarikortin, nyt herää kysymys, että miten kauan on se aika, jolloin mopoa ei tarvitse konttorille asti raahata, koska on järkevämpää käyttää muutama päivä mopoa kilvissä, vaikka ei ajoa oisi, koska se maksaa sen 20e (kilpien otto ja palautus) kuin että maksaisi reilun satkun rekisteröinnistä.
-
Väliaikaisella liikenteestäpoistolla ei ole aikarajaa, rekisteristä sen saa pois vain lopullisella poistolla eli romutustodistuksella.
-
No kuinkahan toi muka oikeesti on.Kaveri meinaan osti nyt toukokuussa skootterimopon tyttärelleen käytetyn.Siitä oli kilpi palautettu joulun maissa.Kyl kaverini joutu mopon konttorilla vaan näyttään,että kilven siihen sit sai.
-
No mitens sitten on mahdollista, että vuonna 2004 oli kilvet palautettu mun tigeristä ja piti suorittaa rekisteröintikatsastus, joka maksoi päälle satasen, nyt haen sitä aikaa, jonka sisällä saa pelkillä paperien teolla kilvet takaisin, eli ei tarvii mopoa konttorille raahata. Aivan kun olisin jostain kuullut, että se raja olisi 3 vuotta.
-
L-luokan ajoneuvon poistaminen liikennekäytöstä (L-luokan ajoneuvo =mopot, moottoripyörät, kolmipyörät, kevyt nelipyörät ja nelipyörät).
L-luokan ajoneuvolle voidaan tehdä ilmoitus liikennekäytöstäpoistosta, jos ajoneuvo on vaurioitunut, anastettu, viety ulkomaille/Ahvenanmaalle, siirtynyt kunnan omistukseen ajoneuvojen siirtämisestä ja romuajoneuvojen hävittämisestä annetun lain nojalla taikka ajoneuvon käyttö liikenteessä tai muualla on muusta erityisestä syystä kuin vakuutukseen liittyvästä syystä estynyt.
Muuna erityisenä syynä, jonka nojalla L-luokan ajoneuvon käyttö on estynyt, voidaan pitää esim. ajoneuvon pitkäaikaista (yli vuoden mittaista) käyttämättömyyttä. Asiakkaan on annettava selvitys pitkäaikaisen käyttämättömyyden kestosta sekä syystä.
-
No mitens sitten on mahdollista, että vuonna 2004 oli kilvet palautettu mun tigeristä ja piti suorittaa rekisteröintikatsastus, joka maksoi päälle satasen, nyt haen sitä aikaa, jonka sisällä saa pelkillä paperien teolla kilvet takaisin, eli ei tarvii mopoa konttorille raahata. Aivan kun olisin jostain kuullut, että se raja olisi 3 vuotta.
Vuonna 2004 ei taidettu tuntea vielä liikennekäytöstä poistoa,oli rekisteristä poisto ja aina uudelleen katsastettava
Nykyinen käytäntö tuli ehkä 2006-2007 ???
-
Eli periaatteessa, tuon saa kilpiin pelkkien paperien teolla vaikka viiden vuoden päästä? tai kymmenen?
-
Kaveri meinaan osti nyt toukokuussa skootterimopon tyttärelleen käytetyn.Siitä oli kilpi palautettu joulun maissa.Kyl kaverini joutu mopon konttorilla vaan näyttään,että kilven siihen sit sai.
Nyt kyllä kuulostaa siltä, ettei mennyt ihan oikein. Ei pitäsi olla tarvetta käyttää konttorilla, jos mopo kerran on rekisterissä liikennekäytöstä poistettuna.
-
Näin taitaa olla nykyinen asetus,Trafista ei koskaan tiedä mitä muutoksia tulee
-
Vuoden 2007 marraskuun ensimmäinen maanantai on aikarajana, ennen sitä poistetut luurangon kanssa konttorille ja lompsa tyhjäksi, ja TÄMÄN MAINITUN PÄIVÄMÄÄRÄN JÄLKEEN pelkillä papereilla.
Asetuksissa silloin siis tällainen muutos.
Mutta jos silti vaativat tuomaan moperii näytille rekisteröintikatsastusta varten, johtuu se siitä että mopo on määrätty ajokieltoon esim. virityksen tai heikkojen hallintalaiteiden ansiosta = silloinen ratsia, sakko tms. joka merkitty REKISTERITIETOIHIN:
Tähän asiaan ei ole mitään muita vaihtoehtoja, vain nämä.
Maksamattomat vakuutukset on eri asia, kilpiin ei saa jos maksamatta, mutta kassan kautta onnistuu tämäkin.
-
Suora lainaus Trafi:n sivuilta ( http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterointi/rekisteri-ilmoitukset/liikennekayttoonotto (http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterointi/rekisteri-ilmoitukset/liikennekayttoonotto) ):
"Liikennekäyttöönoton edellytykset
Liikennekäyttöönotettavalla ajoneuvolla on oltava liikennevakuutus. Mikäli ajoneuvolla on tapahtunut liikennekäytöstäpoiston aikana omistajanvaihdoksia, joista ei ole tehty ilmoitusta rekisteriin, asiakkaan on esitettävä omistusoikeuden siirtymisestä katkeamaton selvitys liikennekäyttöönoton yhteydessä. Liikennekäyttöönotto ei vaadi normaalisti rekisteröintikatsastusta.
Rekisteröintikatsastus vaaditaan liikennekäyttöönoton yhteydessä seuraavissa tapauksissa:
Ajoneuvolle on tehty liikennekäytöstäpoisto ulkomaille/Ahvenanmaalle.
Ajoneuvolle on tehty vaurioituneena poisto.
Ajoneuvolle on tehty rekisteristä poisto ennen 2.11.2007 poislukien moottorityökone tai muu traktori kuin liikennetraktori.
Määräaikaiskatsastuksen on oltava voimassa, jotta ajoneuvoa saa käyttää liikenteessä."
-
Eli näin selkokielellä: Entinen omistaja otti pois kilvistä pari vuotta sitten, otan pari kymppiä rahaa, entiset paperit ja luovarin mukaan, saan paperit ja kilven?
-
Eli näin selkokielellä: Entinen omistaja otti pois kilvistä pari vuotta sitten, otan pari kymppiä rahaa, entiset paperit ja luovarin mukaan, saan paperit ja kilven?
Juuri niin. Vakuutuksenkin voi ottaa katsastuskonttorilla omiin nimiin rekisteröinnin yhteydessä.
-
Vakuutushomman tiesinkin :) Kiitos vaan ystävät ja kylänmiehet!
-
rekisteristä sen saa pois vain lopullisella poistolla eli romutustodistuksella
ropakantaa. Kyllä auton tai mp.n saa rekisteristä pois ilman mitään romutustod. kun vain vie kilvet kats.konttorille ja tekeerekiteristäpoiston.
-
Eikös auto poistu myös rekisteristä jos on x vuoden katsastamatta? meille tuli tatsunista lappu aikanaan, kilvet on seinällä koristeena ja auto päätyi peltoautoksi pikkupojalle.
-
Eikös auto poistu myös rekisteristä jos on x vuoden katsastamatta? meille tuli tatsunista lappu aikanaan, kilvet on seinällä koristeena ja auto päätyi peltoautoksi pikkupojalle.
Ennen poistui, ei enää.
Tässäpä hieman ropakantaa iltalukemiseksi ;) , ensin liikennekäytöstäpoistamisesta
http://www.trafi.fi/filebank/a/1351054056/f30d80a25a5d333aa0b9515b12ba9144/10497-6_1__Liikennekaytostapoisto_ja_poiston_aikaiset_muutokset.pdf (http://www.trafi.fi/filebank/a/1351054056/f30d80a25a5d333aa0b9515b12ba9144/10497-6_1__Liikennekaytostapoisto_ja_poiston_aikaiset_muutokset.pdf)
ja sitten lopullisesta poistamisesta
http://www.trafi.fi/filebank/a/1351054056/f30d80a25a5d333aa0b9515b12ba9144/10497-6_1__Liikennekaytostapoisto_ja_poiston_aikaiset_muutokset.pdf (http://www.trafi.fi/filebank/a/1351054056/f30d80a25a5d333aa0b9515b12ba9144/10497-6_1__Liikennekaytostapoisto_ja_poiston_aikaiset_muutokset.pdf)
-
Ihan mielenkiintoista luvettavaa, kiitos ropakantateksteistä ;)
-
Mitens kun ostin tollasen Gilera "uus"enskan ja siitä on siniset vieny kilven pois kun on 110 ajettu tutkaan :laugh: Ja se pitäs kilpiin saada joskus. en kai joudu maksamaan yli sataa euroa rekisteröintikatsastuksesta, kun mopo on vähän yli sen arvoinen. Jossain sanottiin, että sen katsastuksen saisi ilmaiseksi jos poliisi vienyt kilven.
-
Jossain sanottiin, että sen katsastuksen saisi ilmaiseksi jos poliisi vienyt kilven.
Kannattaa viedä Gilera tuon sanojalle katsastettavaksi :) Jonkunhan se on katsastajan palkka sekä toimistokulut maksettava, nälkähän heillekin tulee jos ilmaista työtä rupeavat tekemään.
-
Sitä vähän epäilinkin :D Mutta olikos silti silleen, että tuo valvontakatsastus on eri asia kuin rek. kats. ja olisi halvempi, koska mopohan on rekisterissä, tosin ei ajokelpoinen eli ei ole mopo. Perhana kun pojat laittelee kasiais pyttyjä ja ajelee yli satasta, sekä jäävät vielä kiinnikkin..
-
Tohon kun voi vaikka verokin paukahtaa päälle,kun sitä menee katsasteleen.
-
Mopohommissa vero on henk. koht. näin sanoovat, eli verot jää sille kuka on ollut sillon mopon omistaja.
-
Ostappa vaikka auto ja edellinen on jättäny autoveron maksamatta.Mene sillä sitten leimalle,ei meinaan onnistu,ennen kuin piikki on maksettu.Ja jos se edellinen ei maksa,sinä maksat saadaksesi leiman.Oli henk. kohtainen tai ei,kyllä vaan seuraa ajoneuvoo.
-
Niinhän se on, mutta pystyykö vaikuttamaan se sitten, kun mopoistahan ei makseta veroa, mutta kevareista maksetaan, virimopo (yli 50cc tai 65km/h) lasketaan kevariksi, jolloin tulee kevari/autovero. No se selviää sitten, meinasin kysellä konttorilta noilla papereilla asiasta, mutta näkeepähän sitten. Jos joutuu veroja maksamaan niin mökkimopoksi mennee, mutta jos ei niin sitten kilpiin.
-
Parhaiten selviää asia, kun käy konttorilla papereiden kanssa. Täällä voidaan spekuloida ihan mitä vaan, ei ole vastuuta puheista. :D
-
No ei nyt enää päde tuokaan. Konttoreita tulee kuin sieniä sateella, ja yksinkertaisimpienkin asioiden tietotaito heikentyy samaan tahtiin...
Itse käytän vain joko tuttua lähikonttoria, jossa on oikeasti asioista perillä olevaa porukkaa, tai seudun suurinta toimipistettä, jossa päällikkö pystyy ja myös haluaa pysyä ajan tasalla.
-
Kuningas ajatus n.6vuotta sitten. Viritetään mopo skootteri ja ajetaan tarkoituksella tutkaan jolloin muuttuu kevariksi ja veron selviää hinnaltaan automaattisesti sitäkautta. Sitten vaan katsastamaan ja myymään halpoja kevari skoottereita sellaisilla tehoilla joihin ihmisten ajokortit riittää. Saisi kurvailla moottoriteillä ja pysyisi kivasti liikenteessä mukana. Unelma laite siis kaupunkilaiselle ja kevyt. Katsastuksessa olisi pitänyt olla tyyppihyväksyntä suomeen moottoripyöräksi jolloin usko loppui. Vaikka maksaisi veron ei silti olisi saanut rekisteriin kevariksi juuri puuttuvan todistuksen takia. Olisikohan vain pitänyt kuitenkin jatkaa selvittelyä.
http://vaajatoukat.omasivu.fi/ (http://vaajatoukat.omasivu.fi/)