VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Tapio Öling - Marraskuu 25, 2012, 19:47:00 ip
-
Vaikka kyseessä ei olekaan varsinaisesti mopo niin kyselen nyt täältä kun löytyy asiantuntijoita.
Eli kyseessä kiinanihme samurai 125cc crossi, minkä ostin 12v pojalle, ja jossa paljonkin vanhaa mopotekniikkaa.
Ajatuksena siis asentaa valot tuohon vekottimeen ja ostin sitten valopuolan, jännitteensäätimen/tasasuuntaajan ja ajovalon.
No asentelin kaikki paikoilleen, mutta nyt näyttäisi siltä että valopuola ei toimi niinkuin pitäisi.
Valopuolalta tulee vain 1.5-9.5V Ac kierroksista riippuen, ja sehän ei riitä. Tasasuuntaajan kautta vedettynä vain 0.5V Dc.
Olen koittanut kääntää valopuolaa ja vaihdella johtoja toisinpäin, mutta ei mitään vaikutusta.
Ilmeisesti tuo valopuola on sökö (ei löydy päällisin puolin vikaa) tai sitten mulle on myyty väärää osaa.
No varsinainen kysymys kuuluu että paljonko olette mittailleet voltteja valopuolasta niin että valot toimii AC tai DC?
-
Vaikka kyseessä ei olekaan varsinaisesti mopo niin kyselen nyt täältä kun löytyy asiantuntijoita.
Eli kyseessä kiinanihme samurai 125cc crossi, minkä ostin 12v pojalle, ja jossa paljonkin vanhaa mopotekniikkaa.
Ajatuksena siis asentaa valot tuohon vekottimeen ja ostin sitten valopuolan, jännitteensäätimen/tasasuuntaajan ja ajovalon.
No asentelin kaikki paikoilleen, mutta nyt näyttäisi siltä että valopuola ei toimi niinkuin pitäisi.
Valopuolalta tulee vain 1.5-9.5V Ac kierroksista riippuen, ja sehän ei riitä. Tasasuuntaajan kautta vedettynä vain 0.5V Dc.
Olen koittanut kääntää valopuolaa ja vaihdella johtoja toisinpäin, mutta ei mitään vaikutusta.
Ilmeisesti tuo valopuola on sökö (ei löydy päällisin puolin vikaa) tai sitten mulle on myyty väärää osaa.
No varsinainen kysymys kuuluu että paljonko olette mittailleet voltteja valopuolasta niin että valot toimii AC tai DC?
En varsinaisesti ole mikään asiantuntija mutta minkätakia tasasuuntaaja? Eikös se lamppu pala yhtähyvin vaihtovirrallakin.
-
No joo onhan tuossa kiinalaisessa magneeton alla myös sytytyspuola ja impulssianturi jotka ohjaavat cdi-boksia.
Mutta nyt lähinnä ihmettelen tuota erikseen ostettua valopuolaa. Sen jännite kun ei riitä edes suoraan AC kytkennällä valaisemaan. Laitan sit tasasuuntaajan tarvittaessa mukaan jos tai kun virtaa alkaa löytymään.
-
Oliskohan puolassa käämi tai liitosjohto poikki? Minkälaista ohmilukua näyttää puolan ulostuloista?
Tulevatko puolan molemmat kääminpäät ulos magneetosta vai onko toinen pää tinattu suoraan puolan runkoon kiinni?
-
Liitokset ok.
Vastus piuhojen päistä 1.0 ?ohm.
Kuva kertoo paremmin käämityksen rakenteen.
http://www.moposoppi.fi/fi/Samurai+125cc+varaosat/S%C3%A4hk%C3%B6osat/247/Valok%C3%A4%C3%A4mi+Samurai/12917 (http://www.moposoppi.fi/fi/Samurai+125cc+varaosat/S%C3%A4hk%C3%B6osat/247/Valok%C3%A4%C3%A4mi+Samurai/12917)
-
Näyttää että käämin toinenpää tulee kiinnitysruuvin alle ja magneetolta tulee ulos vain yksi valopuolan pää, jos oikein tulkitsen.
Kuinka tasasuuntaaja oli kytketty? Eihän - tai + ollut kytkettynä mopon runkoon tasurin jälkeen. Syntyy oikosulku, jos ac ja dc puoli ovat rungon kautta yhteydessä toisiinsa.
Jos tasuri on toimiva, niin jännitteen pitäisi olla hieman suurempi, kuin ac jännite.
Kokeileppa kuormittaa valopuolaa irrallaan vaikka 6V akkulaturilla. Muista ottaa puola irti magneetosta ennen testausta, muuten voi kestomagneetit häipyä vauhtipyörästä. Puolan pitäisi ottaa virtaa teoriassa n.6A noilla mittaamillasi arvoilla, mutta jos ei ota virtaa yhtään, niin jossain on löysä liitos tai lanka poikki. Kuormituskoe on varmempi, kuin yleismittarilla tehty testi. Yleensä jos valopuola on käämitykseltään sökö, niin sen näkee jo silmällä.