VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Pentti Eskelinen - Marraskuu 03, 2012, 18:36:39 ip
-
Onko tuttu?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
WILKE, Wihurilta, vai Krupp
-
WILKE, Wihurilta, vai Krupp
Wikeppä hyvinkin. :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Vaan onkos tämä kuva näpätty mistäpäin maailmaa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Vaan onkos tämä kuva näpätty mistäpäin maailmaa?
Oisko ihan kotisuomesta?
-
Liekkö muualla tuollaisia sumupaaluja kuin Suomessa.
-
Tuo kuljetus vaatisi leveytensä puolesta kaksi etuautoa ja yhden varoitusauton taakse. Lisäksi leveä kuljetus tulisi merkitä pikkusen paremmin mm. kuorman leveyttä osoittavat punaiset valot taakse ja oranssit eteen puhumattakaan heijastimista.
Ja vaikka nämä em. asiat olisivatkin kunnossa kuorma olisi kuitenkin laiton.
-
Mutta onhan tuolla melkein varmasti ainakin yksi kuormaliina kieputettuna vakuuttavalla tavalla lastin turvallisen siirtämisen varmistamiseksi.
-
Mutta onhan tuolla melkein varmasti ainakin yksi kuormaliina kieputettuna vakuuttavalla tavalla lastin turvallisen siirtämisen varmistamiseksi.
Näin asian harrastajana huomaan tarkkaavaisella katseellani, että mahtaapa sen Eskortteerinki yli mennä yks liina Uunon liinan lisäksi.
Mutta huolimatta näistä liinoista, mahtas olla kuvan kuormurikuskin kortti aikalailla löysällä, jos Eskelisen sijasta olis kuvan ottanu joku polllllliisi.
-
Vastaava tapaus jäi kiinni sotkamon lähellä joku vuos sitte.. Oisko jopa sama tapaus?
-
Vastaava tapaus jäi kiinni sotkamon lähellä joku vuos sitte.. Oisko jopa sama tapaus?
Tarkoitatko, että Sotkamossakin olisi joku manipuloinut kuvia?
Tuossa on kuitenkin aito 8):
Vetku 25v (http://www.youtube.com/watch?v=eq5dGX3LKGs#)
-
Olipahan kulkue!
Komeita katsella ja kuunnella oli nuo Jyry-Sisut ja Vanajat. Vaan eikö kellään ollut tuoda mukaan Reo- tai Magirus-Deutz-kuorkkia? Olihan siella Bedfordia, Thames Traderia ja Gatziakin...
-
En katsonut läpi, mutta eikös Sallisen Olavin Magirus-Deutz Pluto, ollut alkupäässä. Sallisella on myös REO puoliperävaunulla. Voi olla ettei se tuolla reissulla ollut.
-
Tarkemmin katsoen Magirus oli mukana ihan alussa, mutta vilahti liian nopeaan ohi. Ei edes moottorin ääneen kerinnyt reagoida.
(http://www.kantti.info/images/magirus.jpg)
-
Tässä vähän ääntäkin Magirukselta:
Magirus-Deutz Uranus Muldenkipper (http://www.youtube.com/watch?v=anvI3UmHjyc#ws)
-
Ja tässä vielä vähän lisää ääntä. Älkää pelästykö! ???
DEUTZ V12 DIESEL MODEL A12L614 YEAR 1954 (http://www.youtube.com/watch?v=V8LY-ag1vow#)
-
Serkkuni "Tuhma H.......n" yritti yrittää neliveto Magiruksella puunajoa 60-luvun puolivälissä.
Muistelen olleeni jopa joskus sen kopissa kyyvissäkin Lapvetelän Salokylän perukoilta puita haettaessa. Onnettomista yhteensattumista (esim. persmäki jossa perävaunu meni solomuun) johtuen rahtaus ei kanattanu, ja "Tuhma" ajautui taloudellisiin vaikeuksiin heti eka kuljetusyrittäjävuotenaan. :-X
-
Äänistä ja kuormureista puhuttaessa tuli mieleen kaksitahti-dieselillä varustettu brittiläinen Commer, jota meitä kuulemma kutsuttiin Kuramahaksi – syystä tai toisesta. Tässä rainassa brittiveijarit starttailevat Commer-projektia:
http://youtu.be/dT8xhOjYGDE (http://youtu.be/dT8xhOjYGDE)
Voimalähteen kaasujen vaihdossa on hiukka samaa ajatusta kuin tuollaisessa kaksoismäntä-Puchin moottorissa:
(http://www.oldengine.org/members/diesel/Rootes-ListerTS3/TS34.jpg)
-
Kaukaa sen tunsi äänestä "könninvoortinkin",
kun semmosella 2-tahtisella Köln Ford Rheinillä ajoivat aikoinaan ropsia uittoon Kurolanlahen rantaan.
Autossa oli kopin takana pystypakoputki, ja pöllien päät oli kuormassa yläosastaan ihan mustina noesta. :-\
-
Kaukaa sen tunsi äänestä "könninvoortinkin",
kun semmosella 2-tahtisella Köln Ford Rheinillä ajoivat aikoinaan ropsia uittoon Kurolanlahen rantaan.
Autossa oli kopin takana pystypakoputki, ja pöllien päät oli kuormassa yläosastaan ihan mustina noesta. :-\
Tulipa sitte pöllit merkittyä ilman leimakirvestä.
-
Tuommoisella 2t deiselillä tuli nuorukaisena opeteltua puitten juontamista ja laikutusta.
Viddu mitä härveleitä! Työnantajalla oli pari tuollaista, mistälie Kanadasta hommannu.
Kakku kelpas ja meteli oli kohillaan suorilla putkilla. Lehmät ei varmaan lypsäny, ja kana muninu 50km. säteellä
siitä missä pöristeltiin. ;Dus with the timberjack skidder Part 1 (http://www.youtube.com/watch?v=x_bye7y5kwo#)
-
Kameramiehen työskentely todella omaperäistä! ;D
-
Juu, ja kun tarkemmin kattelin niin tuohan on joku luxus versio.
Sillä millä ajelin ei ollut kun trapetsi tossa edessä ja sauvaohjaus oikealla kädellä.
Vasurilla hoideltiin hydr. vermeitä ja jaloilla vaan kaasua ja jarrua (jarruja ei muistaakseni ollut ;D)
Saatoi kyllä olla joku himpun isompikin versio, vanhoja kaivoskoneita kuulemma. Modifioitu sitten
mettätöihin.
-
Starttailua...detroit 4-71 in gmc 650 running away start after the 30 years (http://www.youtube.com/watch?v=8M1o2rpO_JY#)
-
Tais lähtä 30 vuoden hapettumat kerralla :D
-
No mitens tää, onko laillinen yhtistelmä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ei kai tuo hirmu laitonkaan voi olla, kun kerran polliisit vetää letkaa! :D
-
Laiton mikä laiton.
Henkilöauton perävaunussa ei kuulu olla hitaan ajoneuvon kolmiota.
-
Laiton mikä laiton.
Henkilöauton perävaunussa ei kuulu olla hitaan ajoneuvon kolmiota.
Isot sakot tommosesta!
-
Laiton mikä laiton.
Henkilöauton perävaunussa ei kuulu olla hitaan ajoneuvon kolmiota.
Isot sakot tommosesta!
Yhtä Tomppaa, tuosta nuapurista, oli meinannu polliisit kerran sakottaa kun se oli viemässä mökilleen lautakuormaa henkilöauton peräkärrissä.
Vanahempi polliisimies: "Tämä kuorma on niin huonosti sidottu ettei tästä perillä ole tähteenä kun puolet."
Johon Tomppa: "Minäpä mitotinkii sen silleen että jos on perillä kolomekymmentäkkii rosenttia, niin ne vielä riittää."