VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Pasi Mäkiranta - Lokakuu 23, 2012, 18:40:47 ip
-
Moro
Nyt on Mobilian kantakortit Royal Enfieldin osalta siirretty digitaalisehen muotohon, eli siis Hämeenläänin. Kortteja oli kaiken kaikkiaan n 800 kpl joista osa oli omistajavaihrosten jäläkehen muutamahan otteesehen. Listahan päätyi n.710 korttia joista on nyt heleppo hakia rungon numeron, rekisteritunnuksen ja osasta edellisen tai seuraavan rekisteritunnuksen perusteella. Mulla on myös lista Oulun ja Kymenläänin Rojaalien kortiista. Tarkootus olis kerätä kaikista sähkööses muoros olevista Rojaalien kantakortiista tieto yhtehen paikkahan jolloin se helepottaa hakua. Otan kyselystä pienen nimellisen maksun koska tein yksin Mobilian kortiista tieroston ja aikaa tais mennä kaiken kaikkiaan 12-15 tuntia. 4 tuntia meni jo pelekästään kuvaamisehen siä Mobilias. Siitä ajatusta muille "fanaattisille" yhyren merkin keräälijöölle niin saarahan lisää vanhuksia takaasi tienpäälle.
T:Rojalisti
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kommentoidaan tätä nyt edes sen verran, että tosi hienoa työtä teet, Pasi.
Miltä vuodelta on muuten vanhin Enska, josta sinulla on nuo tiedot?
-
20 lukuusia oli vain 2 joista toinen saattaa olla jopa V-twini, ainakin merkintä 8 hevosvoimien kohoralla.
30 lukuuisa oli 8
40 lukuusia 21, mutta osa jokka ei oltu merkitty mitenkää vuosimallilla on luultavasti 40 lukuusia
50 lukuusia oli lukuusia
60 lukuusia oli lukuusia
70 lukuusia ei yhtää, mutta ne taitaaki olla AKElla
J2sia oli 44 joista muutama -51 ja pari 40 lukuusta
G mallia oli 202kpl -52 ja muutama vanhempi vm
S-51 oli 77kpl
350 bulletteja oli 121, pääosin –52 mutta myös uurempaa
500 bullettia ei ollu ku 4
Siinä vähä tilastotietoa, 717 kpl niitä on
Osaako joku sanoa mistä löytyy 20 ja 30 luvun ajokaluston tiedot, joku läänin arkisto?? Voisin ottaa sen seuraavaksi suunnitelmaksi ku nekin kiinnostaas saara sähköösehen muotohon. Kuopios ne ainakin oli läänin arkistos.
T:Rojalisti
-
Oliko Pasi sinulla jo tuon H-846 tiedot?
https://astia.narc.fi/astiaUi/digiview.php?imageId=9951003&aytun=545763.KA&j=201
-
Turun lääninhallituksen kellarissa on myös 30-lukulaisia.
-
Moi Jarmo
Eipä oo. Mitenkäs tuota arkistoa saa plärättyä?
T:Hullu Rojalisti
-
Moi,
osassa noita on käyttörajoitus, mutta niihin saa anottua käyttöoikeuden.
Ohjeita:
https://astia.narc.fi/astiaUi/serviceInfo.php
Tuota pääsee lukemaan ilman erillistä lupaa, siinä taisi olla vain yksi R-E
https://astia.narc.fi/astiaUi/unitinfo.php?unitId=545763.KA&base=digi
Tuossa noita muita Hämeenläänin digiarkiston rekistereitä:
https://astia.narc.fi/astiaUi/search.php?haku_list=&query=moottoripy%F6r%E4rekisteri&startDate=1316&endDate=2012&recordsCreator=&location=&classification=&hakutyyppi=normal
-
Moi!
Vaasan lääniä ei taida olla digimuodossa?
t. Markku
-
Moro
Lääni ei oo, mutta mutta kantakortit kuulemma on, soittelinkin jo sinne, siis Vaasahan.
Onkos tietoa kellä kaikilla ne on, Kymenlääni, Oulu ja Vaasa tieros, mutta onko muilla?
T:Rojalisti
-
Terve,
Vaasan Veteraaniautoseuralla oli pitkään eräs työllistetty, joka löi kantakortit Access-tietokantaan. Niiden pitäisi olla kaikkien jo sähköisessä muodossa.
ER
-
Moi!
Olisko niihin Vaasan tietoihin pääsyä millä konstilla?
t. Markku
-
Laitoon Markku sulle sähköpostia, ja muillekki tieroksi että numerosta
0400--905305 niitä Vaasan kantakorttitietoja voipi kysellä. Aiheesta oli jo ennestään juttua täälä sivustolla.
T:Rojalisti
-
Moro Pasi!
Mielestäni olet tehnyt Vuoden mobilistityön. Merkki vain ei sattunut tällä kertaa kohdalleen.
Toivottavasti joku tekee saman NSU:lle.
Tämähän kuuluu sarjaan moottoripyöräkulttuurin vaalinta. :)
TA
-
Moro Teukka ja muut
Nyt on hyvä syy ostaa Rojaaliprojekti, autan kaikes minkä pystyn....
T:Rojalisti
-
Moro Pasi
Mitä sitä ny Rojaalia...
Mobiliassa Kangasalla on DKW IFA ja MZ järjestyksessä.
Samoin myös Victoria.
Useemman päivän olen Mobiliassa viettänyt
kortteja plärätessä ja järjestäessä. Sain jopa
palkkaakin. Ruokapalkkaa. Heillä on muuten
erinomainen lounaskeittiö ja kokit. Maukasta ja
'hyvää...
Runkonumeron mukaan nousevasti,
tyypeittäin...
Mites on Teukka, koskas jäät eläkkkeelle,
niisn sitten vaan reppu ja teltta mukaan
ja Nusuja järkkäileen.
Kallu
Den Glada Gamla DKW/IFA/MZGubbe
från Tavastehus
-
Moro Kallu
Kuinkahan mä ny Rojaalia, oliskohan syy tuola autotallis??? Ja miksien muita, ei keriinny...
T:R
-
Moro Pasi
Joo, autotallissahan se vika on Heh.
Miksköhän mulla on melkeen kaikki
saksalaista?
Onko autotalleissa luonne-eroja vai kui?
Kallu
Den Glada ...
-
Katsottaisiinko tätä kantakorttiasiaa vähän toiseltakin kantilta.
Harrastajien hyväksihän tätä puuhaa tehdään niinikään harrastuksena. Voidaksemme paremmin palvella olemme tehneet valtavan suuren työn
tietojen tallennuksessa, moottoripyörien osalta työmäärän suuruusluokka on n. 15 kuukautta. Tätä tietoa on sitten hyvällä mielellä edullisesti
harrastajille ja alan tutkijoille annettu ilmaiseksi tai erittäin kohtuullisella karvauksella. Tietojen antaminen on ollut "harrastajan omaan käyttöön"-periaatteella. Suureksi pettymykseksi on nyt osoittautunut että näistä tiedoista onkin tullut kauppatavaraa. Luottamuksemme tietojen saajien lojaalisuuten on nyt koetuksella. Emme ymmärrä että joku taho myy työmme tulosta eteenpäin siitä etukäteen sopimatta.
Sitäpaitsi kantakorttikyselystä ei koskaan ole veloitettu. Jos kortista on kopio haluttu, siitä on pieni veloitus otettu. Mielestämme tässä ei ylimääräistä rahastavaa välikättä tarvita. Joudummeko nyt merkkikohtoisten listausten suhteen tarkistamaan toimintaamme jää nähtäväksi.
Asia on mietintämyssyn alla.
Varmaan kaikki ymmärtävätkin että rahasta tässä ei meidän puolelta kuitenkaan ole kyse, vaan luottamuksesta ja reilusta pelistä.
Mauno Hirvinen
Kymen Automobiilikerho ry
kantakortit
-
"Mites on Teukka, koskas jäät eläkkkeelle,
niisn sitten vaan reppu ja teltta mukaan
ja Nusuja järkkäileen."
Moro Kassu!
Olen vasta runsaan puoli vuotta eläköitynyt joten ei vielä kerkee järkkäileen, mutta
erinomainen idea ensi syyskesän projektiksi, ellei kukaan ehdi ensin :D.
Minulla olisi kunnostettu -37 DKW auton rullaava runko, joka kävisi erinomaisesti
sinun Dekulle siirtolavetiksi.
TA
-
Moro Teukka
Sää joskus siitä Dekarin rungosta aikasemmin puhuit,
mutta mulla ei jääny päähän että mikä se oli? F7 ?
Ei silti, kyllä mulla prätkänraadot kulkee ihan
mukavasti Fordin pikkuvanilla. Ja Saablarin Kuksalla
loput, kunhan saadaan keväällä lyöntiin ja kilpiin.
Onks sulla kuvaa siitä rungosta?
Kallu
Den Glada Gamla ...
-
Pyydän syvimmästi anteeksi Kymen Automobiilikerholta etten ottanut tätä asiaa huomioon. Teen tätä kans muiden harrastajien hyväksi ja olen joutunut käyttämään rahaa ja runsaasti aikaa tähän työhön ja minusta siitä kuuluu saada pieni korvaus joka on 1-2 euroa(ei siis palijoa). Tämähän hyödyttää myös rahallisesti näitä kerhoha jokka on listaukset tehneet että nyt kyselyitä tulee lisää ja harrastajien ei tarvitse soitella 10 eri paikkaan että löytyykö tieto, muita säästyy rahaa ja aikaa ja saamme lisää näitä vanhoja pyöriä tienpäälle.
Toivottavasti Mauno hyväksyy anteeksipyyntöni.
T:Rojalisti
kaikki yhden ja yksi kaikkien puolesta tätä harrastusta
-
Asiat selvii aina, mulla on S 51 ja olen pitänyt sitä harvinaisena, mutta se oli Pasin tilastojen yleisin, eli maan pinnalle palattiin.
t. Lautapoika
-
Monen S51sen kohtaloksi on varmasti koitunut pelto"mopoksi" joutuminen ja siitä syystä enemmän kuin loppuunajetuksi tuleminen ja romuksi... Isot pyörät on siitä syystä paremmin säilyny ku niitä ei oo tohorittu antaa lapsille käyttöhön aj ompa 500kuutioisen käyntiin saattaminen ollu pikkupoijjiille varmasti meleko maharotoonta. Mutta hienoa että jokunen on säilyny. Oli muuten tuo S51nen kolomanneksi komeimmaksi Rojaaliksi äänestetty VMPK:n rallis Ikaalisis ku sielä oli se Rojaalinäyttely. Hieno pyörä, mulla samanlaanen 500nen, eli J2 nyt museorekisteris.
T:Rojalisti