VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Marko Juslin - Lokakuu 11, 2012, 18:51:16 ip

Otsikko: CB750K6 sytytysongelmat
Kirjoitti: Marko Juslin - Lokakuu 11, 2012, 18:51:16 ip

Sytytys ja kaasarit säädetty. Tulpat nokeentuvat ja lakkaavat toimimasta muutaman sadan kilsan jälkeen. Käytössä on NGK:n suositustulppa DR8ES. Pitäisikö vaihtaa tulppa kuumempaan vai onko vika muualla (laturi, kondensaattori vai joku muu)

Otsikko: Vs: CB750K6 sytytysongelmat
Kirjoitti: Tauno Nousiainen - Lokakuu 11, 2012, 19:17:24 ip

Terve!
Mitenkä on koneen kunto?Kuluttaako öljyä?Nopeestipa tulpat menevät ei normaalilta kuulosta.
Jotenkin tuntuis että ei kone hengitä vapaasti.

Otsikko: Vs: CB750K6 sytytysongelmat
Kirjoitti: Marko Juslin - Lokakuu 11, 2012, 19:57:52 ip

Koneella ajettu mittarin mukaan noin 25000 mailia. Tehot riittävät nostamaan nopeuden ainakin 130 kilometriin tunnissa. Enempää en ole uskaltanut vanhasta pyörästä irti ottaa. Öljyäkään ei mielestäni kulu epätavallisen paljon. Mitä tarkoitat vapaasti hengittämisellä? Ilmanpusari tukossa?

Otsikko: Vs: CB750K6 sytytysongelmat
Kirjoitti: Borgman Terho - Lokakuu 12, 2012, 16:21:55 ip

Sehän voi johtua myös ajotavastasi. Pyörälle annettava kunnon kiihdytyksiä ja ajettava pidempiä matkoja, kuin postilaatikolla käynti. Luulen kuitenkin vian olevan liiallisesta polttoaineen saannista johtuvasta tulppien uimisesta.

Otsikko: Vs: CB750K6 sytytysongelmat
Kirjoitti: Jukka Uotila - Lokakuu 12, 2012, 16:34:22 ip

Vaikuttaa että saa alakierroksilla liikaa polttoainetta, eli silloin kaasarista neuloja pykälä alaspäin.
Onko seosruuvit oikein, noin 1 kierros auki?
Kannattaa myös katsoa että kipinä tulpissa on kunnollinen.

Otsikko: Vs: CB750K6 sytytysongelmat
Kirjoitti: kari lampinen - Lokakuu 12, 2012, 20:14:48 ip

Muistaakseni tulpat on DEA8es ei mitään R siinä mukana

Otsikko: Vs: CB750K6 sytytysongelmat
Kirjoitti: Marko Juslin - Lokakuu 13, 2012, 19:26:26 ip

Kiitos neuvoista. Yritetään näillä eteenpäin.