VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Hannu Säkkinen - Syyskuu 03, 2012, 22:14:35 ip
-
Elikkä runkonumeron perusteella varmaan joku osaa sanoa.
Tietäjät hox!
RC04-2301813.
Vuosimalli lienee 1983, omistajan mukaan.
Mikä lienee alkuperäinen pakoputkisto, 4-4 kenties vai 4-2?
Saako vielä järkevään hintaan putkia ja istuinpäällistä?
Nuita cb750 näyttää olevan niin montaa mallia että laskutaito loppuu kesken ??? ???
-
Honda Cb 750 F Super Sport (DOHC 16 venttilinen). 4-2 kromatut putket. Marving valmistaa alkuperäisen kaltaisia putkia. Satulanpäällinenkään ei ole ongelma.
-
Kiitti Tapsa! Onko hinnoista tietoa?
-
Kts. esim:
http://www.wemoto.com/bikes/honda/cb_750_fb/80-82/ (http://www.wemoto.com/bikes/honda/cb_750_fb/80-82/)
-
Hienoa, pitääpä alkaa suunnitella.....
-
Satuloita=
http://motors.shop.ebay.com/Motorcycle-Parts-/10063/i.html?Part%2520Type=Body%2520%2526%2520Frame&rt=nc&Body%2520%2526%2520Frame%2520Part%2520Type=Seats&_nkw=Honda%20Cb%20750%20F%20Super%20Sport&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_fln=1&_ssov=1&_trksid=p4506.c0.m282 (http://motors.shop.ebay.com/Motorcycle-Parts-/10063/i.html?Part%2520Type=Body%2520%2526%2520Frame&rt=nc&Body%2520%2526%2520Frame%2520Part%2520Type=Seats&_nkw=Honda%20Cb%20750%20F%20Super%20Sport&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_fln=1&_ssov=1&_trksid=p4506.c0.m282)
-
Kalles Motorilla oli keväällä -12 900/750 F:n putkija 550€/sarja. Honda Cb 750 F Super Sport Joka paremin tunnetaan Boldor mallina on ollut hyvin yleinen keski-euroopassa, varsinkin 900:n. 230 alkuinen runkonumero viittaisi -82 malliin. 82 väritys eroaa 83 värityksestä paljon, 83 moottorikin taisi olla musta. Hondan maahantuojalta saat valmistusajankohdan kysymällä selville.
-
@ osoite unohtui : otto.lindgren@brandt.fi
-
Kiitokset, sieltähän alkoi tietoa tulla.
Tuo kyseessäoleva pyörä on valkoinen, sinisillä teipeillä ja rekeisteriotteen mukaan -83, moottori on kirkas, tai ainakin joskus ollut, hieman on aika purrut tuohonkin alumiinipintaan, käsitöitä siis tiedossa...
-
http://www.boldorbikers.it/eng/BOLDORBIKERS_MODELS.html
-
Jep, tuo cb750 FC mallihan tuossa on kyseessä, eli sinivalkoinen kirkkaalla koneella.
Tuonne talliin sen selvittelin tuolta maailmalta ja hieman kartoitin sen kuntoa.
Uusiksi menee ainakin istuin ja pakoputket koska tuossa on 4-1 nk. tehoputki (Micron, sen saa joku tarvitseva kohtuuedullisesti), alkuperäisiä kunnoltaan hyviä putkia ei taida oikein olla markkinoilla joten nuo aiemmin kerrotut Marvinin putket lienee paras vaihtoehto.
KallesMotorilla ei niitä nyt ollut, ainoastaan vaimenninta löytyi.
Kaasarit näyttäs hieman ottaneen aikaa itseensä niiden suutinputkien päässä olevien muovitötteröiden muodossa ja perinteisten neulaventtiilien jumimisen muodossa sekä kalvojen hapertumisena.
Jarrut pitää puhdistaa ja kunnostaa, moottori pitänee käyttää auki koska 4pytyssä oli kannessa hieman vihreää hapettumaa tulpanreästä kurkittuna.
Tuossa aluksi.
Kaasarin kunnostusosia siis katsellaan.....
-
http://www.hondaboldor.nl/modellen/cb-750-f Hyödyllinen linkki tämäkin
-
Onko hinnoista tietoa? http://www.ebay.de/itm/Honda-CB-750F-900F-Bol-dOr-4-2-Auspuff-Komplettanlage-mit-EG-von-Marving-/160886061733?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item25758e7aa5
-
Hintahaarukka oli KallesMotorilla vielä hieman laaja, kertoili 650 € - 850€ olevan oletuksena.
Uutta tavaraa oli tulossa syyskuun alulla.
Saiskohan nuilla putkilla museoon, se on ainakin minulla epäselvää, jos joku osaa sanoa varmaa tietoo niin olis kyllä hieno juttu.
Tuoltahan nuo sais alle 600€, ei ollenkaan pahan kuuloinen.
-
Alkuperäis malliset, jos alkuperäisiä ei enää saa. Näin ainakin ennen?!
-
Niinhän se taitaa Tapsa olla, tuohon ei saa uutta orkkisputkistoa, käytettyä ja yleensä kolhittua ja ruosteista on tarjolla tuolla nettikaupoissa ja sellainen ei ole lienee tarkoituksenmukaista jos ajattelee ulkoasua.
Muihin merkkeihin ja malleihin ainakin nuo nk. tarvikeputket on riittäneet...
Joku museotarkastaja voisi vastata tähän jotta tuokin asia olisi selvänä ilman kiemurteluja.
-
Marving tarvikeputket eroavat orkkis putkista äänenvaimentimen päädyn ja pakokäyrien yhteenhitsauksen osalta. Lämpölevyt joutuu askartelemaan myös jos ei orkkis levyjä laittaa. Omalla riskillähän todennäköisesti joudut menemään. Hannu, jos on tarve voin valokuvata molemmat putkiversiot ja laittaa yv:tä
-
Niinhän se taitaa..http://www.lingshondaparts.com/honda_part_number_search_A10.php?partdes=18325-445-040.
-
Ei oikein auennut, mutta tarkoittaako tuo että yhteyttä ottamalla saa tiedon , mystistä kaupankäyntiä, tiskinaltako ne myy....
-
En tutkinut mitenkään saatavuutta. Hinnat saat näkyville kirjoittamalla varaosa numerot varattuun kenttään.
Muffler L 18325-445-040 , Muffler R 18315-445-040 , Pipe2 18320-445-670 , Pipe3 18330-445-670. Total 112,28 € ???
-
Total 1112,28 € ???. Ruotsin tarjontaa http://www.blocket.se/jonkoping/Honda_CB_750_F_42777483.htm?ca=11&w=3 (http://www.blocket.se/jonkoping/Honda_CB_750_F_42777483.htm?ca=11&w=3)
-
Hinnat on tiedossa mutta tuolla lukee sitten, tiedustele saatavuus, ei saatavilla, etc--...
-
Sopiiko 900F putket suoraan 750F malliin?
-
http://media.storm-motor.fi/uploads/laserit/LAS-95.1029.pdf (http://media.storm-motor.fi/uploads/laserit/LAS-95.1029.pdf)
Onkos kokemuksia tuosta Lazerin putkistosta, ulkomuoto lienee likellä alkuperäistä ilman lämpölevyjä?
Marvigin putkissa päädyt avoimemmat kuvista päätellen ja jostain syystä hinta "pompsahtaa" jos kuvaan tulee nuo klemmarit putkiin ???
-
http://www.ebay.de/itm/Original-Honda-Bol-d-Or-900-Auspuffanlage-4-in-2-/251182371604?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a7ba2d314
-
Tattis!
Pitääpä alkaa kytistämään, näyttää vaan samoilta putkilta joita ei myynyt aiemmin kun hinta ei noussut myyjän mielestä tarpeeksi.
Puuttuuko tuosta väliputki vai pitääkös sitä ollakkaan?
-
Puuttuuko tuosta väliputki vai pitääkös sitä ollakkaan?Ei kuulu ollakkaan. Täydellinen setti on. Hinnan olen joskus seurannut nousevan yli uusien tarvikeputkien hinnan. Hintavaraushan tuossa näkyy olevan.
-
http://www.ronniesmailorder.com/fiche_section_detail.asp?section=2564179&category=Motorcycles&make=Honda&year=1982&fveh=132915 (http://www.ronniesmailorder.com/fiche_section_detail.asp?section=2564179&category=Motorcycles&make=Honda&year=1982&fveh=132915)
Kuvassa osa nr 5 putki, kiinnittyykö jonnekkin vai onko vaan pelkkä huohotinletku.
En tuota ole itse päässyt purkamaan vaan tuli palasina niin hieman kyselyttää.
Kuinkas nuitten muovisten kohojen kanssa polttoainepinnat saa säädettyä..?
Laittelin kyllä jo tulille koko keksinnön mutta taidampa vielä tarkistaa jos seoksien kanssa tulee mitatessa vaikeuksia.
-
http://www.ebay.de/itm/Vergaser-Honda-CB-1100F-Boldor-CB-900-CB-750-CB1100F-CB900-CB750-SC11-/150980678111?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item23272651df. (http://www.ebay.de/itm/Vergaser-Honda-CB-1100F-Boldor-CB-900-CB-750-CB1100F-CB900-CB750-SC11-/150980678111?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item23272651df.)
-
Juu. tuopuoli on kyllä kondiksessa, ajattelin sen letkun toista päätä.
Putket tuli tilattua , Marwing valmistetta ja hinta oli kyllä jo kohdillaan rahteineen n. 430€.
-
Terve Hannu.
Olisiko tuo kaasaraiden alipaine toimintaan liittyvä juttu. Minulla on just samanlainen orpo letkunlähtö VFR vm. 1987:n kaasari-patterissa.
-
Kyseinen letku näkyy mun kirjassa olevassa kuvassa ja siinä teksti AIR VENT TUBE(korvausilma letku ?)
-
Oma muistikuva olisi että 2-3 kohokammion pultinalla tai kaasuttimen rungossa on reikä/ohjain jonka läpi letku viedään samaa reittiä muiden letkujen kera takahaarukan etupuolelle. Kuinkas nuitten muovisten kohojen kanssa polttoainepinnat saa säädettyä..?Uutta osaa kehään... luulempa. Mitaksi 900 shop manual antaa FLOAT LEVEL 15,5 mm.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Siihen automaattiseen polttoainehanaanhan ja sen toimintaan tuo putki liittyy.
Polttoainepintaa saa ilmeisesti säädettyä myös neulaventtiilin korkeutta muuttamalla esim, sopivilla aluslevyillä...
-
Siihen automaattiseen polttoainehanaanhan ja sen toimintaan tuo putki liittyy.
??? esim. VFR RC24:ssa on ns. "manuaali" hana. Itse kallistuisin tuohon Karin mainitsemaan vakuumi-kaasareiden "korvausilma" juttuun. Onneksi tuosta VFR:sta oli joku aikaisempi omistaja poistanut aikas monimutkaisen saastejärjestelmän (pyörä on U S A jälkituontia). Lokasuojassa on jäljellä opastarra ko. systeemistä - metrikaupalla letkua, erinäköisiä "viherventtiilejä" ja muita härpäkkeitä.
-
Manuskan mukaan tuo liittyy ko. ventiiliin.
Mutta rengastuksesta, lähteestä riippuen renkaat on joko 3.25 edessä ja 4.00 takana tai 3.50 /4.50...
Kait tuohon voi millikoon renkaat laittaa eli taakse 110/90-18 ja eteen vaikka sitten 90/90-19
-
Manuskan mukaan tuo liittyy ko. ventiiliin.
OK
-
Voihan olla että tuolla myös voidaan ohjata bensahanaa jos siinä on imu.Senhän voi testata onko imua.
-
Kyllä se on sarjassa polttoainehanan kanssa ja pitäisi toimia alipaineella. Ebay linkin kolmannesta kuvasta sekin selviää. Omat vanhukset ovat sekä että, 750 on 900 ei. Pelkästään en luottaisi että sulkee bensantulon (enään). Meinaatko Hannu museorekisteriin saada millikoon renkailla tuumakokojakin on saatavilla ihan kohtuudella. Koko on 3,25 eteen , 4,00 taakse. 4,50 hinkkaa jo ketjusuojaan.
-
Juuri sitähän tuossa yritän selvittää mikä ero niillä on jos mitat milleissä tai tuumissa, kuviointihan ei liene enää ole ratkaisevinta.
Gontinentalin GontiGo olis ajatuksena laittaa ...
-
No Mezererin tuumakokoset sitten laittelin tuohon keksintöön.
Mutta mistä saa teipit tuohon malliin http://www.boldorbikers.it/eng/BOLDORBIKERS_MODELS_singolocb750fc.html (http://www.boldorbikers.it/eng/BOLDORBIKERS_MODELS_singolocb750fc.html)
näyttää olevan monenlaisia saatavilla mutta en lienen osannut hakee oikeita
-
Omiini olen saannut tarrat täältä kaani@netti.fi . Kysyppä Pasilta löytyykö tarroja pyörääsi.
-
http://www.reproductiondecals.com/hon_cb750f_82slv.html Kotimainen Hart-tape tekee myös isoja teippejä. Kysymystä Harrille myös.
-
tässäpä kuva CB:n tankista ja kysymys kuuluu: mikä värikoodin nimi (honda pearl?) ja teipit löytyykö mistään tuota mallia, Harri R jo kertoi taustoja että tuota mallia olisi tuotu Englannista Suomeen silloin -83 ja nuo olisi sitten myyty nk. ylivuotisina
(http://i50.tinypic.com/5dkmxk.jpg)
(http://i46.tinypic.com/205y342.jpg)
(http://i48.tinypic.com/voo84j.jpg)
-
Ainakin -82 oli Hondalla väri Pearl Shell White, helmiäisvalkoinen. Oma VF 750 S on sillä maalattu.
-
Tällaisen löysin, eikö näissä ne mallit mitä haetaan, ja toivottavasti firma hengissä :). Oletko saanut valmistus ajankohtaan vastauksen. Niissä tiedoissahan on värikoodin(kin) nimi.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Morot!
Ei ole nuita teippejä mistään vastaan tullut, nuissakaan ei nähdäkseni ole oikeita valittavana.
Kyllä vuosimalli on numeron perusteella kartoitettu.
-
Moro
Jos ei tarroja saa valmiina mistään niin tankki mukaan ja näytille johonkin tarra/teippi firmaan niin kertovat heti voivatko tehdä mallin mukaan ja antavat hintaarvion. 07 teetin tankin tarrat Hyvinkäällä ja liimasivat paikalleen samaan hintaan (50 tai60 Egee) ovat ihan ookoo.
T. Ismo
-
Kolmanneksi ja toiseksi viimeiset ovat kyllä ne mallit mitä tarvitset ;) Siinä on tankkiin, sivukoteloihin ja peräkatteeseen tarrat sivukatteiden ja peräkatteen tarrat näyttävät kuvassa yhtenäisiltä. En tarkoittanut vuosimallia vaan vuosimalli tiedon yhteydessä saatavaa värikoodin numeroa!
-
Kelpaako tämä :)http://www.ebay.de/itm/Honda-CB-900-CB-750-Boldor-Tank-neu-Original-/150703944957?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2316a7b4fd
-
Kelpais varmaan, hintakin kohillaan, ei vaan satu toimittamaan Finnlandiaan, olin tosiaan huomannut tuon jo aiemmin mutta en ole hakemassa koko tankkia vaikka ne teipit tuossa mukana tuliskin... 8)
-
Kannattaa lähettää myyjälle viestiä ja kysyä Suomeen toimitusta. Mä olen monasti saanut tavaran kohtuu hinnalla tänne, vaikka alun perin myyjä ei Suomeen luvannutkaan toimittaa.
-
Tuossahan lukee jotta "Versand nach: Weltweit " eli toimittaa ympäri maailmaa. Ainoo vaan että postikulut pitää kysyä.
-
Polttoainepintaa saa ilmeisesti säädettyä myös neulaventtiilin korkeutta muuttamalla esim, sopivilla aluslevyillä... Tarkoititko istukan korkeutta muuttamalla... Ja milläs konstilla istukan saa ehjänä irroitettua ? Mielenkiintoinen tuo teippaus, olisiko sitä tullut vain Eurooppaan ja sekin lyhyen ajan. -82 on myös toisenlaisella teippauksella, sitähän näyttäisi olevan saatavilla
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mielikuva neulan istukasta oli toinen, eli sekotin toiseen malliin, hankalahan tuota on irrotella, saattaa olla koneistamon hommia..
Tuo teippaus on näköjään ollut valittavissa Euroopan maissa tuohon malliin, irtoteippejä ei ole kuitenkan löytynyt vielä mistään, täytynee mennä nuilla, pientä puhdistelua ja fiksaustahan nuo vaatii..
-
Miten olisi mustana...http://www.ebay.de/itm/Honda-CB-750-900-1100er-Bol-d-Or-Tank-schloss-Neu-Top-/200896034955?_trksid=p5197.m1997&_trkparms=aid%3D333005%26algo%3DRIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D15%26meid%3D5628371864919781383%26pid%3D100016%26prg%3D1006%26rk%3D3%26sd%3D140912517910%26
-
No pienen puuhastelun jälkeen meni varmaan tuommonenkin, takamuovi, lokari ja sivuposki pitäis sitten muuttaa, lokari on jo uudelleen maalattu ja kuivumassaa...
-
Terve, tässä kun noita mehumaijoja muutenkin ihmetelty, niin sattuukohan kukaan tietämään montako kierrosta sitä kaasarin alapuolella olevaa seosruuvia pitää avata? Omia kun pyörittelin, niin kierrokset vaihtelivat vajaasta kahdesta kahteen ja puoleen.
Ja pyörä oli siis samanmallinen CB750F RC04 vuodelta 1982. Kuvia omasta pyörästä. (http://s1300.beta.photobucket.com/user/Jyrkiboy70/library/Honda%20CB750F%20-82)
-
1 1/2 - 1 7/8 auki, eli siis vajaa 2 kierrosta auki.
-
Kohot näyttäs reistaavan, pinnat 14-18mm.
Tarttis siis uudet, mutta saiskohan tuohon säädettäviä nuiden muovisten lelujen tilalle?
Jollakin jos tietoo niin vois vaikka kertoa ja vinkkejä hankintapaikasta .
FLOAT SET
16013-413-851 (replaces 16013-413-751) 004 $61.02 $50.65
tuohan siellä pitäs siis olla, samaa mallia Honda käyttänyt monessa muussakin koneessa joten helposti voisi löytyä jopa jostain hyllystäkin.
-
http://www.ebay.de/itm/Honda-CB900F-Boldor-Vergaser-VB51A-WRB7-Ultraschallgereinigt-/271161898147?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3f228234a3Neulaventtiilit näyttäisi myös menevän vaihtoon.
-
Tuon kaivoin sieltä sisältä
http://www.dynojet.com/pdf/1127.pdf (http://www.dynojet.com/pdf/1127.pdf)
Mulla on Keysterin sarjoja jotka on custom ,kz ja mitä niitä samoilla kaasareilla olevia nyt onkaan .On mukana Tuuloksessa joten siellä kyselyä .Tarkoitus ottaa myös K7 ja cb 500 ja Tuutin sarjoja sinne .Myös muuta tuutin osaa on pöydillä .Viikon päästä sunnuntaina tuuloksessa.
-
No näihän se meneee, mutta tilasin jo orkkiskohot, lisäksi kun tuo kielipolitiikka on mitä on niin jää kovin paljon arvailujen varaan nuista teksteistä. Nuohan ne mielessä oli mutta kun en löytänyt itse...prlk..
No lisää kuitenkin tuli listalle kun pitäis vielä nuo kauhukahvat löytää, ei kellään sattus olemaan jouten?
Enimmäkseen tuolla maalimalla näyttää olevan lisätekstinä " ei saatavana"...
http://www.cmsnl.com/cb750fa-european-direct-sales_model14859/pipe-lrrgrip_84200438000/ (http://www.cmsnl.com/cb750fa-european-direct-sales_model14859/pipe-lrrgrip_84200438000/)
-
Tässäpä yksi, uutena voi olla vaikeat löytää http://www.ebay.de/itm/Honda-CB-750-900-Bol-Dor-Haltebugel-Haltegriffe-Top-Zustand-/300864887175?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item460cf1d987
-
Kiitokset Tapsa!
Pitääpä alkaa huutelemaan vaikka näytti jollain olevan huutoautomaatti olevan siellä päällä.
No sehän kannatti, kahvojen uupelokin on nyt ohi, saas nähdä milloin tulee... ;)
-
Selvisi tuo automaattihanan vuotokin , siellähän oli kalvossa pienenpieni repeämä jota ei nähnyt ennenkuin venytti kalvoa kunnolla...mutta saako tuohon tuota kalvoa erikseen hankittua siinäpä kysymys ::)
Kaasarien neulaventtiilien istukat hioin vanhalla neulaventtiilillä ja venttiilinhiontatahnalla (miniporaan kiinni vanha venttiili) , josko alkas pitämään nyt, oli yllättävän paljon syöpynyt tuo pinta.
Kohot kun tulis niin pääsis sitten kokeilemaan josko se vihdoin pelittäs.
-
Käytettynä : http://www.ebay.de/itm/Honda-CB-750-900-Bol-d-Or-Boldor-Unterdruckpumpe-fur-Vergaserbatterie-/181093738158?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2a2a0726ae
-
Mistä te nuita kaivatta, en taia osata hakee oikein,,peeveli....
Tuo näyttäs olevan vain Saksassa myynnissä..kumma kun ei osaa laittaa toimituskuluja ulkoiseen maalimaan..
-
Mistä te nuita kaivatta, en taia osata hakee oikein,,peeveli....
Tuo näyttäs olevan vain Saksassa myynnissä..kumma kun ei osaa laittaa toimituskuluja ulkoiseen maalimaan..
Kyllä se rahdin hinnan saa selville sitä kysyttäessä. Normaalisti halvempaa kuin Hesasta Ouluun :)
-
Onko se tämä ? http://www.motorradbay.de/cb750sfrc42-p-2273-2.html
-
Olisiko tuo sarja siihen sopiva .Taitaa olla vain kannen tiivisteen muoto joka muutuu.Näitä mulla on tuuloksessa mukana muutamaan pyörään .Menen tuon myyjän tykönä käymään veteramassa. Voin hommata myös tuollaiset kalvot mitä tuossa yllä Ilpo linkittää .http://www.motorradbay.de/cb750kz-p-1566-2.html (http://www.motorradbay.de/cb750kz-p-1566-2.html)
-
PETCOCK, AUTOMATIC
16970-461-751
tuosta olis kyse, ei kalvosta kaasarissa....
http://www.cmsnl.com/honda-cb750f-750-super-sport-1981-usa_model7242/partslist/E++19.html#results (http://www.cmsnl.com/honda-cb750f-750-super-sport-1981-usa_model7242/partslist/E++19.html#results)
-
Kysymys kaasareista: Kuuluuko näissä olla kiihdytyspumppu? Joistain netin syövereistä löysin kuvan, jossa sellainen oli. Itsellä sitä ei ole... mitenköhän vaikuttaa mopon toimintaan? Ajossa ja kahvaa käännettäessä tuntuu toimivan hienosti ilman kyseistä kapistusta.
-
Olen samaa asiaa ihmetellyt. Mun kaasarissa (VB52A) sellaista ei myöskään ole. Löysin netistä, että tuo malli on kuulunut ainakin -81 vuoden malliin vakiona. Olen kuvitellut, että kiihdytyspumppu tarvitaan tai kaasua ei voi vääntää nopeasti ilman "buuausta". Mitenkähän tuo on näissä kaasareissa sitten hoidettu? Kaadetaan ainetta tarpeeksi koko ajan :D
Vertasin kaasarien välissä kulkevia putkia jenkkien foorumeilla keskusteltuihin malleihin (ainakin VB43A), joissa on kiihdytyspumppu kakkoskaasarissa. Noissa on kiihdytyspumppua varten oma kanava kaasarista toiseen. Mun mallissa sitä kanavaa ei ole. Löytyy pelkästään bensan syöttökanava sekä kumiletkuista tehty kanava, jonka väitetään olevan tuuletusta varten.
-
Terve! Aattelin syksyllä ruveta laittamaan Honda CB750F alkuperäiseen asuun(maalaus+tarrat+putket)
Valmistenumero on RC04-2208600 ja valmistusvuosi 1982.
Onko teillä jollain tietoa onko tämä pyörä super sport? mistähän voisin saada tietooni pyöräni alkuperäisen värityksen?..
-
Laita kysely valmistus ajankohdasta otto.lindgren@brandt.fi. Todennäkösesti Oton vastaus sisältää alkuperäisen värityksenkin.
-
http://www.hondaboldor.nl/modellen/cb-750-f. (http://www.hondaboldor.nl/modellen/cb-750-f.) :D
-
Kiitos Ilpo!
-
Lainaan vähän tätä keskustelua. Mikähän tämä kyseinen satula mahtaa olla? http://m.flickr.com/#/photos/92644655@N00/2177074053/ (http://m.flickr.com/#/photos/92644655@N00/2177074053/) noita aina näkyy välillä kuvissa.
-
Nostan tämän topikin koska sopii aiheeseen, eikä näin pienestä viitsi uutta topikkia tehdä.
Elikkäs tommonen Honda tuli hankittua ja ilmeisesti kyseessä CB750FB -82, vai onko? Rek. otteessa käyttöönotto 00.00.1982
Olen yrittänyt etsiä netistä kuvaa samanlaisesta, mutta tuolla värityksellä ja tankin tekstillä ei ole näkynyt missään. Onko tuo ihan alkuperäinen väri? Sivukate puuttuu kuvasta. Minkälainen putkisto tuossa on ollut?
(http://p1.bikepics.com/2014/05/04/bikepics-2665424-full.jpg)
-
Brandtilta saat runkonumerolla helposti ja nopeasti tietää vuosimallin otto.lindgren@brandt.fi Väristä en tiedä mitään, mutta Brandtilla tietävät varmasti.
-
Kannattaa lukea ensiksi tämä keskusteluketju, ennen kuin alkaa häiritsemään Otsia kysymyksillä.
-
Anteeksi häiriö. Toivottavasti en pilannut päivääsi.
Asiaa on kysytty jo Brandtilta (en muista työntekijän nimeä) ja vastaus oli tyyliin "se taitaa olla -82."
Ei tullut kovin luottavainen fiilis.
Täytynee tuolta Otolta kysellä.
-
http://www.hondaboldor.nl/modellen/cb-750-f Tuolla pääset alkuun. Jälkikäteen maalailtu ja teippailtu. Putket 4-2. Matkustaja jakatappien seutu näyttää pilatulta.
-
Kiitos vastauksestasi!
Museoprojekti saa jäädä. Ajokuntoon vaan ja kovaa ajoa.
-
Morot!
Ei ole nuita teippejä mistään vastaan tullut, nuissakaan ei nähdäkseni ole oikeita valittavana.
Kyllä vuosimalli on numeron perusteella kartoitettu.
http://www.ebay.de/itm/Honda-CB-750-F2-900-F2-Boldor-Dekor-Dekorfolie-Aufkleber-Folie-/371260878555?pt=DE_Motorradteile&hash=item5670df6edb
Parempi myöhään ;)