VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Tuomo Mikkola - Elokuu 20, 2012, 23:59:52 ip
-
Moi
Onko kiekka mittari avattavissa? Mittarikotelon alaosaa olen yrittänyt vääntää mutta on vissiin liimattu vai pitäiskö lähteä irti?
Lasissa on pieni reikä kulmassa ja ajattelin ottaa lasin pois irroittamalla pohjassa olevat ruuvit,( pitivät myös kromikehystä paikallaan), jotka sitten menivätkin mittarin sisään enkä saa niitä paikalleen ilman pohjan irrotusta.
Tuomo
-
Minkäsvuotinen seepee on kyseessä?
Vuodet 71-76 oli mittareissa ne pohjan pari M6-pulttia hitsattu kiinni, ei pitäisi pudota kotelon sisälle, ellei sitten ole mutterit olleet niin jumissa että olisi pultit irronneet, tosin silloin niiden avaaminenkin on aika hankalaa... Näiden varhaisempien koteloiden muoviosa on valettu tai muuten paistettu kiinni pohjapeltiin, lähtee kyllä kun varovasti kampeaa muovin reunaa irti ja auki, ja pienellä suostuttelulla kotelo irtoaa. Kannattaa olla varovainen kuitenkin, ettei lipsahda sormet tai kotelon reunat sinne mittarin mekanismiin, ja viisarin akselikin on herkkä vääntymään.
Uudemmista mittareista en tiedä mitään.
EDIT: No peijooni, sanot että "Lasissa on pieni reikä kulmassa", noi selostamani vanhemman mallin mittarit ovat pyöreitä eli pieleen meni :laugh:
-
Kiitos vastauksesta .
Ei mennyt pieleen on just ko peli K5,tarkoitin reiän olevan lasin kulman noustessa reunasta. Sitä on joku ilmeisesti availlut aikaisemmin ja ruuvit olivat irti , toiseen oli viilattu hahlo kiinnipitämiseksi, sillä ihmettelinkin kuinka oli saatu auki ja nyt epäilen, että on liimattu lujasti kun olen terävillä esineillä yrittänyt kammeta auki, täytynee minidrillin leikkuulaikalla kokeilla avata.
Helpointa olisi jos jollakulla olisi toimiva mittari sopivasti myytävänä?
Tuomo
-
Helekatti, pitäisi aina tarkistaa ettei puhu peetä. Siis B6-mallissa on mittarin pohjan pultit hitsattu. K5:ssä on ristipääruuvit niin että kannat jää mittarin "sisälle" ja ne ruuvit on kiristetty muttereilla paikoilleen (saattaa olla jotain liimaakin), mutterit siis jää ulkopuolelle. Tosiaan jos ne mutterit irroittaa, ruuvit saattavat pudota mittarin sisälle :-[
Eli ei sulla välttämäti mitään siellä rikki ole, kunhan vaan saat kotelon auki. Kyllä se aukeaa kun varovasti hiot muovia pois mittarin alaosasta, tai lämmität/kampeat/jotain.
Mulla ei valitettavasti ole ylimääräistä ehjää K5:n kierros- tai nopeusmittaria, jokunen romu vaan joista ehkä saan kasattua yhden suht ehjän mittariston omaani :-\