VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Teppo Vuorenmaa - Elokuu 18, 2012, 10:42:17 ap
-
Tunturi Super Sportissani on normaali, ehjä Boschin magneetto. Kaikki sähkökytkennät ovat oikein. Tööttä toimii normaalisti silloin kun valot eivät ole päällä. Valot palavat normaalisti.
Silloin jos valot ovat päällä, ja painaa töötän nappia, töötästä ei kuulu mitään mutta valot himmenevät.
Näyttää siltä, että magneetto ei jaksa syöttää riittävästi virtaa yhtäaikaa sekä töötälle että valoille.
Onko tuo vika vai ominaisuus ja pystyykö sille mitään tekemään ja torppaakohan katsastus tuohon?
-
Tyyppivika/ominaisuus, virta ei riitä kummallekkin yhtäaikaa. :)
Suomalaista laatutyötä.
Magneetto ei kylläkään tietääkseni ole suomessa tehty.
-
Kyllä minun mopoissa töötti toimii vaikka valot olisivatkin päällä. Toki tyhjäkäynnillä silloin ei töötti kuin vähän örisee mutta kierroksilla parkaisee ihan kohtuullisesti.
Voisiko valopuolat olla liian kaukana vauhtipyörästä? Jos mahdollista, säädä ne lähemmäs.
-
Voisiko valopuolat olla liian kaukana vauhtipyörästä? Jos mahdollista, säädä ne lähemmäs.
Tätä voisin kyllä kokeilla. EDIT: auttoi vain hiukan, siten, että tööttä hyvin heikosti ja lyhyesti inahtaa kun valot on päällä. Silloin kun valot ovat poissa, töötän ääni on kyllä mahtavan kova.
-
Jännä juttu muuten. mullon Pappa-85 ja Sport-69. papassa kans hyvin heikko töötän ääni valot päällä. Mutta sportissa
tyhjäkäynnilläkin valot päällä, Törrän kuulee vaikkois kypäräkin päässä ja ISOSTI! Ettei noissa tööteissä vain ois vika?
-
Tööteissä suuriakin eroja sisäisesti asian suhteen. Useinmiten vanhetessaan sisäinen mekanismi muuttuu (herkkyys) ruosteen/ajanpatinan myötä ja vaatii enemmän sähköä äännelläkseen. Äänihän tulee siitä kun metallikalvo värähtelee vaihtosähkökelan aiheuttaman magneettikentän myötä. Kun ilmarako kalvon ja kelasydämen päiden välillä muuttuu herkkyys muuttuu.
Monta vanhaa Tunturin tööttää olen purkanut ja puhdistuksen sekä uudelleenkasauksen jälkeen on äännellyt useinmiten paljon herkemmin.
Mutta kuten tuossa joku kirjoitti, ominaisuus lähinnä. Valot vievät suurimman osan puolan tehosta, ulostulotehohan on yleensä luokkaa 20W-30W vanhemmissa, jopa alekin. Pelkkä etuvalo jo on 15W, siihen takavalo jos ei erillistä takavalopuolaa, ei siinä töötälle paljoa jää reserviin. Taitaa olla ehjän ja herkän töötänkin tehontarve samaa luokkaa etuvalon kera.
Magneeton magneettien heikentyminenkin näkyy suoraan puolan ulostulon heikentymisenä, kestomagneetillahan on ominaisuus heiketä ajan myötä.
Uudelleenmagnetointi lienee aika haastava.
antti
-
mulla oli joku mankin töötti tigerissä (kuitenkin 6v) ja siris tosi vähäsen. iskin orkkistöötin katsastukseen ja kyllä ulvo ku eläin
-
Tööteissä eroa,toiset toimivat pienemmällä virralla.
Myös magneetoissa eroa vanhemmat 17w uudemmissa 15-3/5w mikä ero näillä?
Useimmissa äänimerkeissä keskellä säätöruuvi,kannattaa kokeilla säätää
-
Tunturi Super Sportissani on normaali, ehjä Boschin magneetto. Kaikki sähkökytkennät ovat oikein. Tööttä toimii normaalisti silloin kun valot eivät ole päällä. Valot palavat normaalisti.
Silloin jos valot ovat päällä, ja painaa töötän nappia, töötästä ei kuulu mitään mutta valot himmenevät.
Näyttää siltä, että magneetto ei jaksa syöttää riittävästi virtaa yhtäaikaa sekä töötälle että valoille.
Onko tuo vika vai ominaisuus ja pystyykö sille mitään tekemään ja torppaakohan katsastus tuohon?
Kuusvolttisessa kuplassa ei tieteellisistä syistä ole sähköistä puhallinta ollenkaan. Kuusvolttisessa mopon magneetossa ei myöskään tyhjäkäynnillä ole riittävästi "proinaa" kaikkien laitteiden yhtaikaiseen käyttöön, katastusmies tietää tämän ja koittaa siksi laitteita vain kierroksia käyttäen.
Tarkista että musta muovinen tööttisi on 6v vanhaa perua eikä moderni aqua/air/city 12-volttinen. Säätöjä en ole itse koittanut mutta miksi ei?
-
Kuusvolttisessa mopon magneetossa ei myöskään tyhjäkäynnillä ole riittävästi "proinaa" kaikkien laitteiden yhtaikaiseen käyttöön, katastusmies tietää tämän ja koittaa siksi laitteita vain kierroksia käyttäen.
Tarkista että musta muovinen tööttisi on 6v vanhaa perua eikä moderni aqua/air/city 12-volttinen. Säätöjä en ole itse koittanut mutta miksi ei?
Kun antaa kaasua, niin valot kyllä kirkastuvat tyhjäkäyntiin verrattuna, mutta tööttä ei kierroksista huolimatta siltikään laula valojen ollessa päällä. Miten nyt tarkistan, onko tuo tööttä 6 vai 12 volttinen?