VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Teppo Vuorenmaa - Elokuu 16, 2012, 10:26:32 ap
-
Nyt kun sain tuon Tunturi Super Sportin kuntoon, ihmetyttää se, että miksi moottorista sylinterin seudusta kuuluu sellaista sirinää, jollaista yleensä kuuluu silloin kuin männänrenkaat tai niiden urat ovat kuluneet. Minulla on kuitenkin mäntä ihan uusi. Eikä kiertokangessa ole klappia.
Ääni on sellainen aika korkea sirinä, kuuluu hyvin tyhjäkäynnilläkin, ikäänkuin jonkinlainen resonanssi olisi, mutta ei kuulu aina, aina välillä häviää hetkeksi.
Otin nyt vielä sylinterin aukikin uudestaan, männänrenkaat ja mäntä ovat ehjät ja siistit, samoin kuin sylinteri.
Vai onko oletettavissa, että tuo sirinä häviää männän sisäänajon myötä? Liittyyköhän uusiotuotantomäntien "korkeaan" laatuun?
-
ihan vain selvyydeksi ajattelin jotta onhan aukkojen ylä- ja alareunat pyöristetty? Joissain koneissa aika herkästi aiheuttaa ko ilmiötä.
Silmiinnähden ehkä vain aivan aavistuksen? Ehkäpä pitäisi pyöristää lisää? Ja voisikohann männänrenkaiden reunojakin hiukan hienolla viilalla pyöristää, terävä kulma pois?
-
Luulen että ainakin osa sirinästä johtuu sylinteriripojen resonoinnista, alumiinia kun ovat. SuperSportithan sirittivät jo uutenakin. Joissakin mopoissa on ripojen välissä kumieristeet, ehkä sellaisilla saisi tuntsan koneestakin sirinän vähenemään?
Sirinä ei ole vika vaan ominaisuus.
-
kyllä superin pytty on hiljainen alkuperäisellä männällä.steptvo männällä sirisee niin,että aivan hermoon ottaa.
-
kyllä superin pytty on hiljainen alkuperäisellä männällä.steptvo männällä sirisee niin,että aivan hermoon ottaa.
Step two näyttää olevan tuo ostamani >:(
-
mulla on niitä 1 renkaisia,mutta ei ole kun 38 ja 38,5.noilla kyllä käy nätisti
-
Mopo-sportilta nyt saisi ilman postikuluja.
Mikähän mahtaa olla mopo-sportin Tunturi super sportin männän
http://www.moposport.fi/fi/mantasarja-sol-tomos-tun-puch-h.38-50-12t/110-760-050/dp?closeGroup=1109#.UOiG2XfHwpc (http://www.moposport.fi/fi/mantasarja-sol-tomos-tun-puch-h.38-50-12t/110-760-050/dp?closeGroup=1109#.UOiG2XfHwpc)
merkki ja laatu, kun nykyinen Step Two -merkkinen sirisee ärsyttäbästi jo uutena? Ei olisi ainakaan kallis tuo.
Tai onko mielipiteitä/kokemuksia tästä L-profilli männästä http://www.moposport.fi/fi/mantasarja-sol-tomos-tun-puch-h.38-50-12t-l-profiili/110-767-050/dp?closeGroup=1109#.UOiHUHfHwpc (http://www.moposport.fi/fi/mantasarja-sol-tomos-tun-puch-h.38-50-12t-l-profiili/110-767-050/dp?closeGroup=1109#.UOiHUHfHwpc)
-
Kuten aiemmin todettiin, sirinä on ominaisuus, itsellänikin kaikissa kolmessa tigerissä renkaat sirisee, yhdessä uusi mäntä, yhdessä orkkismäntä ja muut orkkishilut ja yhden tekniikasta en tiedä, vakiomäntä kuitenkin, mutta erilaisia ne männät on. (korkeudet vaihtelee) Tällä hetkellä ajussa olevassa -87 normitigerissä mäntä alkaa sirisemään niillä kierroksilla kun painelaakeri lopettaa ulinansa.
-Jari
-
se on ominaisuus kuten on sanottu. olen itse ajanut 9000km dx:llä sama mäntä(elko 2rengasta), renkaat, pytty, ei mitään ongelmia
älkää ihmiset murehtiko ei se ole vaarallista ;D (ellei aja 250km päivässä jolloin jää päähän soimaan)
-
eihän sylinterin putkessa ole pykälää jos on niin pyhkäse ylä renkaasta vähän viilalla pyöristystä,jos laskematon kansi niin ei niillä puristuksilla pitäs kyllä sirittää jos mäntä suinkaan on sallituissa toleransseissa ollut tehtaalta lähtiessä ;D
-
Tämä siritys onkin mielenkiintoinen aihe. Olen asiaa ihmetellyt jo pidemmän aikaa näissä 2T-vehkeissä. Sanokaas mikä on äänen syntymekanismi? Tuleeko ääni männän renkaan uran ja renkaan välisestä välyksestä vai aiheutuuko se sylinterin aukkoista ja männänrenkaasta? Oletteko koskaan kuulleet että nelitahtinen esim. Monkeyn kone sirittäisi samoin kuin 2-tahtiset? Onko joku onnistunut pääsemään äänestä eroon? Vai pitäisikö siitä edes päästä?
T: J-P
-
Mainittakoon, että minulla sirinä kuuluu lähinnä tyhjäkäynnillä, sitten kun antaa kierroksia, lakkaa kuulumasta.
-
Tämä siritys onkin mielenkiintoinen aihe. Olen asiaa ihmetellyt jo pidemmän aikaa näissä 2T-vehkeissä. Sanokaas mikä on äänen syntymekanismi? Tuleeko ääni männän renkaan uran ja renkaan välisestä välyksestä vai aiheutuuko se sylinterin aukkoista ja männänrenkaasta? Oletteko koskaan kuulleet että nelitahtinen esim. Monkeyn kone sirittäisi samoin kuin 2-tahtiset? Onko joku onnistunut pääsemään äänestä eroon? Vai pitäisikö siitä edes päästä?
T: J-P
Kannattaisi varmaan ensin vertailla valurautaisilla ja alumiinisilla jäähdytysrivoilla olevien pyttyjen siritystä. Veikkaan ettei valurautaisissa kuulu juuri mitään siritystä. Puchin pytyissä (4-vaihteiset) pitkät alumiinirivat, ne saattavat resonoida tuottaen sirittävää ääntä. Joissakin mopoissa on tätä ehkäisemään laitettu kumipaloja ripojen väliin (Suzuki PV?).
-
Juu kyllä vakio pyttyjen rivat resonoi itellä 55 ja 70 kuutioiset koneet tohon suppanaan 70 kuutioinen airsalin pytyllä oleva käy sievemmin tyhjäkäyntiä ja kummassakin 10 pintaan puristuspaineet mutta pikkukone käy kans sievästi kun paksuilla hanskoilla pitää motin ympäriltä kiini ;D
-
Itse olen myös huomannut että männän valmistajasta aika paljon ainakin papan koneissa riippuu tuo sirinä.
-
Alkuperäisillä Elkon männillä ei kuulu mitään sirinää eikä korvia raastavaa sirklaamista
jos välys on oikea, vaikka jäähdytysrivat on... metallia.
Äänestä voi hyvin kuvitella , kuinka lastu lähtee...
Ensinnäkin sillä hinnalla, jolla tehdas toisella puolella maapalloa männän myy ulos
kaikkine valmistuskuluineen, sisältäen palkat, verot, voitot ym...
Ei taida saada sitä materiaalia josta mäntä pitää valmistaa
en ole laskenut
lämpölaajenema ym... eiköhän se metalli ole pörssitavaraa
silloin hinta ei juuri muutuu, ollaan siellä tai täällä
Ja onhan se koneistustarkkuuskin vähän eri toleranssilla
Jos ajatellaan männän hintaa.
suhde ei ehkä ihan paikallaan, mutta
Sä saat sen kympillä, jos tuttu myyjä
myyjä saa sen vitosella tai kutosella
maahantuoja ostaa 2,5-3
tehdas myy ulos 1.25e
sisältäen kaiken, materiaali + tuotantoprosessin kustannukset
mä tahon sellasen tehtaan... ::)
-
mailmassa tehdään hirveetä bisnestä myönnetään :( mulla 2 renkanen elko ja sirittää.., (en ihmettele ajettu mun toimesta 9tkm + edellisen omistajan tuhannet ;) )
-
Mopo-sportilta kerrottiin, että heidän myymänsä mäntä on Dinamin -merkkinen. Onko tuosta merkistä Super Sportin koneen mäntänä mielipiteitä/kokemuksia?
-
Älä osta dinamin merkkistä mäntää... tulee onkelmia :-\
-
Ostin ihan kokeilumielessä kinuskimännän (Forte laatumerkki ;D) ja asensin tikruun. Ajoin noin 500km sisäänajoa jonka jälkeen kaasukapula on ollut asennoissa on ja off. Hyvin on pelittänyt vaikka pitkiäkin ajoja vetänyt urku auki, en voi moittia vaikka olinkin skeptinen kestävyyden suhteen.