VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Harri Kauranen - Elokuu 08, 2012, 19:11:22 ip
-
No tässä on meikäläisen työkalu.Noita kun keräilee vanhoja pylväitä mailmalta,siinä kyllä näkee kaikenmoista.Tänäänkin vastaan tuli oikeastaan ihan simppeli moottorivene hylättynä tuola lempäälässä.Noita näkee paljon hylättyjä "metsäautoja",tarvis vaan alkaa niitä kuvaamaan.No muutaman kuvan puhelimella olen ottanut,mutta se puhelin meikäläisellä on vähän hankala äkkiä kuvaa ottaa,eli sillä se tahtoo jäädä.Toisessa kuvassa olen itse työkaluni kanssa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Järeä on peli. Mutta huomasitko että koira on karannut, tyhjää talutushihnaa pitelet. :P
-
Oot nuoremman näköinen kuin tuossa avatar-kuvassasi! :D
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;attach=67950;type=avatar)
-
Järeä on peli. Mutta huomasitko että koira on karannut, tyhjää talutushihnaa pitelet. :P
Koira? Mä luulin että Harri tuota leluansa narun nokassa vetelee.
-
Paanpaan minähii työ ja kalu kuvan tänne.
Kuva ei ole ihan tuore, on talavelta 1986 - 87, vuan ei se siittään ou mikskään muuttunu, ei työ eikä kalu. :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onko kyseessä leikkikalu vai oikea kalu?
-
Onko kyseessä leikkikalu vai oikea kalu?
Se on tuo kuvassa näkyvä kiemura vasemmassa lahkeessa. :P
-
Järeä on peli. Mutta huomasitko että koira on karannut, tyhjää talutushihnaa pitelet. :P
On se koira siellä mukana, juuri käynyt pissalla auton alla. Keksii (http://img.geocaching.com/cache/log/4180c4d1-17db-42f0-8ebf-1af09a908163.jpg) parhaillaan muita koiruuksia...
(http://www.kantti.info/images/koira_pissinyt.jpg)
-
Tuossa minun työkalu.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuossa minun työkalu.
Posiolla on näköjään syksy jo pitemmällä, kuin Hämeenlinnassa. :D
-
Joo lunta "pukkaa" :D
-
Tässäpäs ne minun työkalut, ja myös työpaikka..... :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Varma tieto:
Vaimo oli viemässä Harria iltalenkille, hätä yllätti ja vaimopa ikuisti, kun Harri lupasi pysyä paikalla ja olla uittamatta lätäkössään hihnan talutuspäätä...
-
Oikeesti minun tärkein työkalu on tuo tuommonen, ei justiinsa tuo kuvan työkalu, mutta ihan vastaava. ::)
Suuvärkkihän se on millä kaikki kulanssit ja jopparit ylleensä töitään tekkee, ei tähän hommaan kannata kovin paljoo työkaluloihin sijoitella.
Se riittää kun on suuri suu ja löysät puhheet. :P
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Löysät tuonne.
(http://i2.aijaa.com/b/00558/10683109.jpg) (http://aijaa.com/0055810683109)
-
Löysät tuonne.
Suattaisi hyvinnii piätyä Vatikaanin kirkkokuoroon jos tuohon erehtys istahtammaan. ::)
-
Eikös Myrskylässäkin kaivattu kirkasäänisiä?
-
Tässäpä minun kaluni,näyttäisi olevan isompi kuin Harrin...
Ja minä itse,virkalakki päässä Pieksämäen varikolla...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässäpä minun kaluni,näyttäisi olevan isompi kuin Harrin...
Ja minä itse,virkalakki päässä Pieksämäen varikolla...
Taitaa Risto olla Pieksämäen vanhalla varikolla, pitkä makuu niin on kerennyt tansseihin. Kotona sitten huokailee miten oli taas raskas reissu. :P
http://www.weturitallit.fi/sivu.php?sid=1 (http://www.weturitallit.fi/sivu.php?sid=1)
-
Yep,vanha varikko,näkeehän sen jo tsaarinaikaisista ikkunanpokistakin,ja kultaiseen kekkosaikaan sai töissä käydä vielä siviileissäkin,virkalakki on vain valokuvauksellisista syistä...Valitettavasti joudun loman jälkeen neljä työpäivää lusittuani luopumaan isosta kalusta...Itku tulee.. ;D
-
tuollla vetelen 600-700km päivässä aina välillä, suomalaisten södertäljessä ja närpiössä valmistama 24metrinen "pikkuauto" jäykillä pressuilla, lattiassa keppi, maskissa 470-merkki, laskurissa 700tkm ja nafta-talous alle sallitun. Ei hajoa tuo mylly vaikka kuinka toverit sitä veikkaisi niin kauan kuin pedaalit pidän lattiassa.
Noin 60 eri pirssiä olen viimeiset 10 vuotta testannut ja tämä on se oikea, isäntä ja speditööri myös ensiluokkaisia.
Tavarat maasta toiseen laadukkaasti ehjinä ja mukavaa asiallista seuraa puratessa/lastatessa.
Widescreenissä esiintyvät muut liikennöivät ajoneuvot ovat tärkeitä yhteistyökumppaneita ja välitön sekä ennakoiva molemminpuoleinen käyttäytyminen on avainsana.
Paljon arvostan nykypäivän mopoautoilijoita, mopoilijoita ja traktoreita, näen kaukaa että ratissa on tulevaisuus, ihan eri tavalla kuin esim. jossain valtaväylällä heittelehtiivä 79 vuotias myssyn alle jäänyt japsi-mummo, silloin vedän kiltisti parkkiin 15, 30 tai 45 minuuttia ja annan jonkun muun hoitaa pommin pois tieltä.
Tässä huomaat lukijana jo miksi kotimaan tärkeimmät kuljetukset hoidetaan yö-aikaan, osviittana päivä-auton keskinopeus 47 kmh kun taas yörekassa noin 80kmh.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Työkalut 40-luvun alusta. Kuvassa Martti Hilden Kemistä.
(http://i7.aijaa.com/b/00170/10691098.jpg) (http://aijaa.com/0017010691098)
-
Matilla on kiltin näköinen koira...
-
Tulipa tuollaisissa oltua vuonna 1974 teknillisissä koeajoissa mukana.
Muistaakseni numeroissa 3001...3006.
Ei ollut häävit työtilat kuljettajilla.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Erkille sanon ettei ollut kaukopartiomis ku rumpulippaissa ei ollut nahkaa päällä poistamassa kilinää eikä vyössä ruumisarkkulippaita.
-
Tulipa tuollaisissa oltua vuonna 1974 teknillisissä koeajoissa mukana.
Muistaakseni numeroissa 3001...3006.
Ei ollut häävit työtilat kuljettajilla.
No karuhan se työkoneen ohjaamo.Meluinen,kesällä lämmin ja talvella vetoinen,SiperianSuden jousituskin on hmm...urheilullisen jämäkkä ;) Toisaalta yksinkertainen,vankka ja luotettava,harvoin on 35 vuoden aikana tultu linjalta "narun päässä".
-
Sr1:n ohjaamo
(http://i10.aijaa.com/b/00988/10698841.jpg) (http://aijaa.com/0098810698841)
Ja liikkeellä
! Private video (http://www.youtube.com/watch?v=AeXaX8DMJa8#)
-
Dieselveturin Dv12 ohjaamo
(http://i1.aijaa.com/b/00076/10706492.jpg) (http://aijaa.com/0007610706492)
(http://i9.aijaa.com/b/00357/10706493.jpg) (http://aijaa.com/0035710706493)
Ja liikkeessä
DV12 (http://www.youtube.com/watch?v=AizmSbQdCBY#)
-
Ookko huomannu että ratti on varastettu?
-
Muttei kai "kuolleenmiehenkytkintä"?
Ihan näyttäisi kuin olisi vielä paikallaan.
-
Moro,
Nämä kuvatukset ovat muutaman vuoden takaisia:
Huom. asennusoluet ovat häveliäästi piilotettuina.
-aju-
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämä ei ole minun, vaan läheisen työkaverini työkalu: katafalkki
(http://www.kantti.info/images/katafalk.jpg)
Tämän päällä lepää arkku siunaustoimituksen ajan. Tällä myös siirretään arkku kylmähuoneesta (kuvassa) kappeliin, sitä varten siinä on pyörät alla (ei näy kuvassa). Käytännön syistä pyörät lukkiutuvat automaattisesti, kun ohjaustankoa ei käytetä. Ohjaustanko irrotetaan siirron jälkeen, eli siunaustoimituksen aikana katafalkki toimii siis vain korokkeena arkkua varten.
(http://www.kantti.info/images/kahva.jpg)
Pyörien lukitus vapautuu, kun ohjaustankoa painetaan alaspäin. Tämä on täysin päin h*vettiä, koska kynnystä ylitettäessä pitää katafalkkia nostaa. Jos nostaa ohjaustangosta, menee pyörät lukkoon eikä kynnyksen yli päästä. Jos menee nostamaan toisesta päästä, pyörät lukkiutuvat myös, koska ohjaustankoa ei ole kukaan painamassa!
Ensimmäisen kerran, kun olin mukana työkaverini kanssa siirtämässä arkkua ja törmäsin tähän (todennäköisesti tamperelaisen insinöörin suunnittelemaan) mokaan, tuli mieleen 'kuolleen miehen kahva' vai mikä se on junan vetureissakin. Meinas ruveta naurattamaan... :D