VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Sami_Timonen - Kesäkuu 21, 2012, 23:26:34 ip
-
Eli ensinnäkin ideana olisi kerätä linkkejä, informaatiota tai pyörän malleja, museorekisteröitävistä cafe racer pyöristä.
Ainakin sarjavalmisteiset cafe racerit ovat museoitavissa.
esimerkiksi:
HD:lla on XLCR Cafe Racer ja nortonin yksi hienoimmista on Norton Manx 500 (1962)
-
Moro
Ja se ensimmäänen teherastekoonen(ainakin jonkun tieron mukahan) on Royal Enfield Continental GT.
T:Rojalisti
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moro
Ja se ensimmäänen teherastekoonen(ainakin jonkun tieron mukahan) on Royal Enfield Continental GT.
T:Rojalisti
Laitetaan varhaisempaa ja ensimmäinen tehdastekoinen Cafe Racer.
Cafe Racer aikakausi alkoi viiskytluvun lopulta, kuuskytluvun alusta jatkuen tähän päivään asti retropyörinä.
Tehdasvalmisteinen kilpuri Clip-oneilla, kisanokilla, kisalaatikolla ym. katu- ja kahvilan eteen parkkeerauskäyttöön: 1956 BSA Gold Star DBD34 Clubman.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jottei aina tuota Golsu-korttia vedettäisi niin laitetaan oikein peribrittiläinen caferaaseri jota sai vielä 1970 kaupan tiskiltä :)
(http://i218.photobucket.com/albums/cc320/ilmo70/velocette-venom-sports-12.jpg)
-
Norton Triton
http://www.motorcycle-usa.com/289/1735/Motorcycle-Article/Memorable-Motorcycles-Triton.aspx (http://www.motorcycle-usa.com/289/1735/Motorcycle-Article/Memorable-Motorcycles-Triton.aspx)
HD XLCR
http://dayerses.com/harley-davidson-xlcr.html (http://dayerses.com/harley-davidson-xlcr.html)
ps laittakaa näisä 1 kuva per pyörä jos joku osaa (minulla aina ollut vaikeuksia saada kuvana näkyviin :))
-
(http://i8.aijaa.com/b/00240/10434611.jpg) (http://aijaa.com/0024010434611)
(http://i3.aijaa.com/b/00156/10434610.jpg) (http://aijaa.com/0015610434610)
-
HD:lla on XLCR Cafe Racer ja nortonin yksi hienoimmista on Norton Manx 500 (1962)
Manx lienee pelkkä raceri ilman cafetta.
Ei ole valmistajan tieliikenteeseen tekemä mp.
-
Tehdaskilpurihan Manx on eikä alunperin liikenteeseen tarkoitettu.. mutta on suomessa tieliikenteeseen ainakin yksi Manxin papereissa oleva triton virallisissa suomen kilvissä. Ei kuitenkaan mr-rekisterissä.
(Briteissä Venturella muuten näkyy olevan aito Manx tuotantokilpuri katupapereilla myynnissä).
Ja ajelihan hiljan esmennyt "Anselmi" AJS 7 R:llä kadulla useinkin ainakin 80-luvulla.
Ja on suomessa tonninen Norvin oikein MUSEOKILVISSÄ!
Myös muutamia muitakin Norton runko ja Vincent koneisia valmistettiin piensarjoina..
Innolla odotan että joku museokatsastaa jonkin piensarjana (todistetusti!) valmistetun Tritonin.
Niitähän valmisti jo aikoinaan esimerkiksi Dave Dagens Dresda Autos firmassaan. Ne tunnetaan nimellä Dresda Triton.
Joitakin Rickmanin vanhojakin caferacereita on suomessakin.
Terveisin Juise
-
Tehdaskilpurihan Manx on eikä alunperin liikenteeseen tarkoitettu.. mutta on suomessa tieliikenteeseen ainakin yksi Manxin papereissa oleva triton virallisissa suomen kilvissä. Ei kuitenkaan mr-rekisterissä.
(Briteissä Venturella muuten näkyy olevan aito Manx tuotantokilpuri katupapereilla myynnissä).
Ja ajelihan hiljan esmennyt "Anselmi" AJS 7 R:llä kadulla useinkin ainakin 80-luvulla.
Ja on suomessa tonninen Norvin oikein MUSEOKILVISSÄ!
Myös muutamia muitakin Norton runko ja Vincent koneisia valmistettiin piensarjoina..
Innolla odotan että joku museokatsastaa jonkin piensarjana (todistetusti!) valmistetun Tritonin.
Niitähän valmisti jo aikoinaan esimerkiksi Dave Dagens Dresda Autos firmassaan. Ne tunnetaan nimellä Dresda Triton.
Joitakin Rickmanin vanhojakin caferacereita on suomessakin.
Terveisin Juise
Terve Juise.
Kiitos viimeisestä. Hauskaa oli :-)
Mielenkiintoista tuossa otsikossa on juuri nuo kaksi käsitettä: Cafe Racer ja MR.
Eli alkuperäinen Cafe Racer, joka on tehdasvalmisteinen, alkuperäinen MR-ikäinen. Tästähän Sami Timonen kirjoitti.
Mikä on tehdasvalmisteinen? Siis tähän pitää ymmärtääkseni lukea myös pienet pajat, jotka toimittivat pieniäkin hybridejä katukäyttöön. Seeley, Dresda jne. Italialaisilla, japanilaisilla, saksalaisilla ja usalaisilla jne löytyy vastaavia paketteja.
Vaikeutena onkin löytää alkuperäinen museorekisteröitävissä oleva hybridi. Veikkaan, että alkuperäinen Dresda tms. on aika arvokas.
Suurin osa on kopioita tai enemmänkin sinnepäin. Niitähän ei voi museorekisteröidä. Toki replikan (valmistajan toisinto) on mr-pyörä jos ika on yli 30v.
Lainaus Trafi: ...Lähtökohtana alkuperäisyydelle on pidettävä sitä, millainen ajoneuvoyksilö on ollut sen valmistuttua ja mihin tarkoitukseen se on tehdasvalmisteisesti rakennettu....Museoajoneuvoksi hyväksyttävän ajoneuvon varusteilta vaaditaan, että ne ovat kulloisenkin ajoneuvon valmistumisaikakauden mukaisia. Edellä mainittu kohta koskee myös ajoneuvoon tarjolla olleita lisävarusteita...
Tarkemmin ajatellen Sami Timosen otsikko on ihan mielenkiintoinen.
Cafe Racer? Wikipediassa on tyhjentävä vastaus, joka esiintyy myös monissa kirjallisuuksissa http://en.wikipedia.org/wiki/Caf%C3%A9_racer (http://en.wikipedia.org/wiki/Caf%C3%A9_racer)
Museorekisteri? Vastaus löytyy Trafilta http://www.trafi.fi/haku?search=museoajoneuvo+laki (http://www.trafi.fi/haku?search=museoajoneuvo+laki)
Tässä alkuperäinen pienisarjainen "tehdasvalmisteinen" Seeley Condor. (Seeley-runko ja Matchless G50 kone. Vuodelta 1971. Hmmm.. ei nyt kaunotar, mutta varmaankin arvokas.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moi Lexa.
Oli kyllä mahtava brittiralli, kiitoksia vaan itsellesi osallistumisesta juhliinikin. Oli "vuosisadan bileet".
Otsikko on todella mielenkiintoinen. Ja on hyvä että muistutat faktat esiin virallisesta puolesta.
(siksi esim. tuon Tritonin kohdalla kirjoitin että "todistetusti" Eli sillä on suuri painoarvo asiassa).
Seeleyn katupyörää Condoria ei taida olla suomessa?
Samille: Italialaisista esim. Moto Guzzi, Dugati, Mv-agusta ja Laverda valmisti täysin Cafe Racer kategoriaan luettavia perinteisiä urheilupyöriä jokainen useitakin eri malleja. Näistä löytyy kalliita eksoottisia ja ihan edullisiakin malleja.
Terveisin Juise.
-
Moi Lexa.
Oli kyllä mahtava brittiralli, kiitoksia vaan itsellesi osallistumisesta juhliini. Oli "vuosisadan bileet".
Otsikko on todella mielenkiintoinen. Ja on hyvä että muistutat faktat esiin virallisesta puolesta.
(siksi esim. tuon Tritonin kohdalla kirjoitin että "todistetusti" Eli sillä on suuri painoarvo asiassa).
Seeleyn katupyörää Condoria ei taida olla suomessa?
Samille: Italialaisista esim. Moto Guzzi, Dugati, Mv-agusta ja Laverda valmisti täysin Cafe Racer kategoriaan luettavia perinteisiä urheilupyöriä jokainen useitakin eri malleja. Näistä löytyy kalliita eksoottisia ja ihan edullisiakin malleja.
Terveisin Juise.
Terve,
Niinpä... Yläbannerissa muutama. Guzzi V7 Sport, Guzzi 750 S3, Guzzi 850 Le Mans. (Välistä puuttu Guzzi 750 S).
-
Myynnissä Haparandassa noin 7300 euron hintaan, museorekisteröitävissä myöhemmin tulevaisuudessa:
(http://213.132.112.105/images/18/1839220508.jpg)
http://www.blocket.se/haparanda/Harley_XR_1200_ev_byte_41241304.htm?ca=1_5&w=0 (http://www.blocket.se/haparanda/Harley_XR_1200_ev_byte_41241304.htm?ca=1_5&w=0)