VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Joni Tähtinen - Kesäkuu 15, 2012, 08:09:19 ap
-
Tarvisin varmistusta semmoiseen, että kun toi tunturi on sammuillu ajossa silloin tällöin. Vaihdettuja osia puola, konkka, kärjet ja tulppa. putsattu kaasari, tankki yms. Eilen, kun en enää muuta keksiny irroitin pakoputken ja olihan se melko karstainen. Ulostulossa oli noin 7mm reikä. Nyt ei ole enää sammunut, eli voiko pakoputki täyttyä pakokaasusta niin paljon että sylinteristä ei enää kaasut poistu tarpeeksi, seos ei siis ole palokelpoinen? Moottori on kunnostettu n. 2000 km sitten oireet on alkanut tänä kesänä.
-
Kaikki voi olla mahdollista mulla ainakin toi oma -60 tunturi toimi välillä ihan ok ja välillä ei kulkenut juuri lainkaan ja oli laiskan oloinen, eikä ottanut kierrroksia kunnolla. Otin pakoputken pään auki ja poistin sisuskalut sieltä ni johan alko toimimaan ja tuli vetoakin lisää huomattavasti joten kannattaa puhdistaa putki hyvin, se voi mennä tukkoon...
-
Kyllä. Vika oli putkessa. 30 km ilman ongelmia. Ei olis uskonu että on noin pienestä kiinni. Automat on jälleen peli kunnossa. :) Ei olis jääny vikakohteita kun vaihteiston puoleinen kampiakselin stefa.... Onkos muuten kenellekkään tullu vastaan Tunturia, joka olisi maalattu asiakkaan pyynnöstä eriväriseksi? Tämä automat on ollu alunperin punainen, mutta maalattu siniseksi...ja myöhemmin punaiseksi takaisin.