VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Jorma Mitro - Toukokuu 29, 2012, 11:51:33 ap

Otsikko: reikä paloi männänlakeen...
Kirjoitti: Jorma Mitro - Toukokuu 29, 2012, 11:51:33 ap

No, eihän tämä ensimmäinen kerta ole mutta mitä sanovat viisaat; oletetaan että seos on ok, sytty ok, ilmavuotoja ei ole.
Kaksitahtinen kyseessä, mihin suuntaan tulpan lämpöarvoa on korjattava ettei tuo toistuisi?
Nyt paikallaan NGK B6HS.

Otsikko: Vs: reikä paloi männänlakeen...
Kirjoitti: Kari Tirkkonen - Toukokuu 29, 2012, 12:12:11 ip

http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/p2.asp?mode=nml (http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/p2.asp?mode=nml)

eikös se mennyt niin että kuuma kone --> kylmä tulppa --> isompi numero

Otsikko: Vs: reikä paloi männänlakeen...
Kirjoitti: Risto Nurmi - Toukokuu 29, 2012, 16:21:16 ip

Laita 7 tai jopa 8. Ainakin Pannoniaan isot pojat varotti laittamasta 6:n tulppaa. Sittemmin olen luopunut myös NGK:sta.

Otsikko: Vs: reikä paloi männänlakeen...
Kirjoitti: Jorma Mitro - Kesäkuu 17, 2012, 11:23:26 ap

no sitähän minnäi notta isompi numeroltaan. Laiha seoshan tuota myös tekee mutta kun siihenkin oli varauduttu pari kolme
numeroa suuremmalla pääsuuttimella.