VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: jukkamäkelä - Toukokuu 27, 2012, 20:54:35 ip
-
Kuka tietää, mikä putkenliitin on joissakin Bemun R80 mallin sylinterikansissa pakoputken liittimen vieressä? Niissä näkyy kuvissa pieni paineputken liitin. Noita kansia näkyy olevan Ebayssä myynnissä 40/42 mm:n venttiileillä.
Omassani ei ko.liitintä ole.
Kysymys on, voiko nuo liittimelliset kannet laittaa omaan pyörääni ja tulpata ko. liittimen?
-
Eiköhän ne oo ihan semmosia saastehömpötyksiä lähinnä ameriikan malleissa, joitten tarkotus ois sekottaa puhdasta ilmaa pakokaasuihin. Eiköhän ne voi tukkia ilman muuta.
-
Ovat pakokaasujen jälkipolton ilmaputket, ko, systeemillä varustettu pyörä toimii paremmin kun ne pistää tukkoon....Hydraulikkaliikeestä löytyy passelilla kierteellä varustettuja sokeatulppia ko reikään.
-
Kiitos. Noissa kansissa näyttää olevan venttiilit jo tuota isompaa kokoa eli pakoventtiili 40mm. Se käynee hitusen viileämpänä, kuin vanhempi 38 millinen. On nimittäin tarkoitus laittaa mopetiin Siebenrockin 1000ccm:n pytyt.
-
Otappa kannetkin sieltä ja uudet turpamutterit...Siebenrock taitaa toimia taas.
-
Nyt on uudet käytetyt kannet hankittu ja painoin niihin uudet venttiilinohjuriholkit.
Minkälaiseen väljyyteen venttiilit olisi hyvä sovittaa? Venttiilit ovat nyt hyvin tarkalla sovituksella eli liikkuvat aika nahkeasti holkeissa. Välys lienee siis kylmänä lähimain 0. Jos laitan koneen käymään noilla 0-välyksillä, tarttuuko venttiilit kiinni kuumassa koneessa joko metallien puristukseen tai voitelun puutteeseen?
Siis oikeat välysarvot kiinnostaa. Työkalut ko. sovitukseen ja mittauksiin on kunnossa.